MOTOGP.PL motogp, motocykle, ścigacze, superbike, wsbk, wyścigi motocyklowe
Zakończyły się przedsezonowe testy MotoGP – w ostatnim dniu testów najlepszy czas zanotował Maverick Vinales z Yamahy. Zawodnicy na tych japońskich motocyklach radzili sobie dziś bardzo dobrze, bowiem w czołowej szóstce zmieścili się obaj zawodnicy fabryczni, jak i duet satelickiej ekipy SRT. Nieco inaczej wygląda tabela łączona ze wszystkich dni – tu w czołówce pozostał Alex Rins na Suzuki.
Rewelacją testów jest Fabio Quartararo. Młody Francuz, którego zakontraktowanie do MotoGP było dużą niespodzianka, stracił jedynie 0.2s do najlepszego Vinalesa. Trzeci czas padł łupem Marca Marqueza, który stopniowo odzyskuje formę po operacji.
Czwarte miejsce zajął Valentino Rossi i jest to powiew optymizmu po wcześniejszych, rozczarowujących dniach. Jorge Lorenzo wciąż jest daleki od optymalnej dyspozycji po kontuzji, ale nie przeszkodziło mu to w wykręceniu piątego wyniku. Szóstkę uzupełnił dziś Franco Morbidelli. Z reszty stawki niespodziewanie najszybszy był Pol Espargaro na KTM.
Wyniki 3. dnia testów MotoGP na Losail w Katarze:
- = Maverick Viñales ESP Monster Yamaha (YZR-M1) 1m 54.208s [Lap 25/50]
- = Fabio Quartararo FRA Petronas Yamaha SRT (YZR-M1)* 1m 54.441s +0.233s [28/48]
- = Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 54.613s +0.405s [30/53]
- = Valentino Rossi ITA Monster Yamaha (YZR-M1) 1m 54.651s +0.443s [35/38]
- = Jorge Lorenzo ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 54.653s +0.445s [26/33]
- = Franco Morbidelli ITA Petronas Yamaha SRT (YZR-M1) 1m 54.660s +0.452s [42/61]
- = Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 54.770s +0.562s [27/37]
- ^4 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) 1m 54.789s +0.581s [48/50]
- ˅1 Danilo Petrucci ITA Ducati Team (Desmosedici) 1m 54.818s +0.610s [19/43]
- ^6 Jack Miller AUS Pramac Ducati (Desmosedici) 1m 54.851s +0.643s [47/47]
- ˅2 Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 54.852s +0.644s [28/41]
- ˅2 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 54.997s +0.789s [37/38]
- ˅2 Francesco Bagnaia ITA Pramac Ducati (Desmosedici)* 1m 55.074s +0.866s [30/47]
- ˅1 Tito Rabat ESP Reale Avintia (Desmosedici) 1m 55.229s +1.021s [52/66]
- ˅1 Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 1m 55.233s +1.025s [32/50]
- ˅1 Andrea Iannone ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 55.343s +1.135s [21/39]
- = Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 55.690s +1.482s [25/39]
- = Miguel Oliveira POR Red Bull KTM Tech3 (RC16)* 1m 55.773s +1.565s [28/28]
- = Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 55.814s +1.606s [28/54]
- ^3 Bradley Smith GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 56.072s +1.864s [37/38]
- ˅1 Karel Abraham CZE Reale Avintia (Desmosedici) 1m 56.121s +1.913s [26/50]
- ˅1 Johann Zarco FRA Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 56.162s +1.954s [32/42]
- ˅1 Hafizh Syahrin MAL Red Bull KTM Tech3 (RC16) 1m 56.371s +2.163s [25/42]
Wyniki łączone z trzech dni testów:
- Maverick Viñales ESP Monster Yamaha (YZR-M1) 1m 54.208s [Day 3]
- Fabio Quartararo FRA Petronas Yamaha SRT (YZR-M1)* 1m 54.441s +0.233s [Day 3]
- Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 54.593s +0.385s [Day 2]
- Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 54.613s +0.405s [Day 3]
- Valentino Rossi ITA Monster Yamaha (YZR-M1) 1m 54.651s +0.443s [Day 3]
- Jorge Lorenzo ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 54.653s +0.445s [Day 3]
- Franco Morbidelli ITA Petronas Yamaha SRT (YZR-M1) 1m 54.660s +0.452s [Day 3]
- Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 54.770s +0.562s [Day 3]
- Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) 1m 54.789s +0.581s [Day 3]
- Danilo Petrucci ITA Ducati Team (Desmosedici) 1m 54.818s +0.610s [Day 3]
- Jack Miller AUS Pramac Ducati (Desmosedici) 1m 54.851s +0.643s [Day 3]
- Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 54.997s +0.789s [Day 3]
- Francesco Bagnaia ITA Pramac Ducati (Desmosedici)* 1m 55.074s +0.866s [Day 3]
- Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 55.173s +0.965s [Day 2]
- Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 1m 55.205s +0.997s [Day 2]
- Tito Rabat ESP Reale Avintia (Desmosedici) 1m 55.229s +1.021s [Day 3]
- Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 55.247s +1.039s [Day 2]
- Andrea Iannone ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 55.343s +1.135s [Day 3]
- Johann Zarco FRA Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 55.716s +1.508s [Day 2]
- Miguel Oliveira POR Red Bull KTM Tech3 (RC16)* 1m 55.773s +1.565s [Day 3]
- Karel Abraham CZE Reale Avintia (Desmosedici) 1m 55.951s +1.743s [Day 2]
- Bradley Smith GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 56.072s +1.864s [Day 3]
- Hafizh Syahrin MAL Red Bull KTM Tech3 (RC16) 1m 56.371s +2.163s [Day 3]
Źródło: crash.net
Wszystko zaczyna sie klarownie układać jak zawsze poza wyjątkami Ducaty słabo a Quartararo zaskakuje Vinales chyba zawsze miał dobre testy-gorzej w sezonie
'KasiaKowalska’ z tym że kobiety zawsze mają racje…przyznaje Ci racje :)
@ja a co już się ożeniłeś? ;)
Yamahy bardzo ładnie,no i lorek też pięknie,za dwa tygodnie będzie ciekawie.
Fabio… jak ty mnie chłopie zaimponowałeś…
No i oby tak dalej sezon zapowiada się ciekawie….
Oby yamaha tak ładnie sprawowała się w sezonie . Życzę sobie i wam mega sezonu . ???
Lorenzo do boju, będzie pierwszy plac!
W sensie że jako pierwszy przywita się z placem? Może lepiej nie, dopiero co chłopak leczy kontuzję.
Po długich perturbacjach i problemach HammerMen pojawia się.
Yamahy poprawiły tempo ale jak będzie z zarządzaniem opon to jest chyba najważniejsze pytanie bo patrząc na dłuższe wyjazdy Vinales ma problem właśnie z zarządzaniem opon na początku Widać jak mocno vinales próbuje pokazać Yamasze że przyszłością Yamahy jest on. Quartararo jeśli będzie objeżdżał FM21 to podejrzewam że to on będzie przyszłością Yamahy bo potencjał ma ale nikt go nie ujawnił na 100%
Forma Ducati będzie świetna ale co będzie w trakcie sezonu. Stracili faktyczny punkt odniesienia do czołówki Moim zdaniem początek sezonu będzie mega udany ale patrząc na to jak tytaniczną pracę potrafiła robić Honda w trakcie sezonu i mając teraz dream team obawiam się że może być krucho. zwłaszcza z zarządzaniem Opon bo Ducati robiło ogromne postępy
Lorenzo widać że nie w pełni sił. Czy Marquez ma problem??? zdecydowanie tak, ale w top formie to dalej jest najlepszy zawodnik w stawce. Lorenzo ma jednak kilka atutów. Metodyka pracy przy motocyklu zdecydowanie robi ogromną róźnicę (nawet Dovi który mówił smuty że nakładka nic nie daje a jak ją przetestował to nagle jechał jeszcze szybciej) U Lorenzo takie detale jak ergonomia motocykla robią różnicę… No i ma coś czego Marquez nie posiada zna i Yamahę która jeszcze w tamtym sezonie miała dużo z M1 2016 i zna Ducati które miało swoje bolączki. Tempa wyścigowego Lorenzo nie ma bo po miesiącu od kontuzji i 4 miesiącach bez motocykla mie ma takiej możliwości by był szybki. Żadne z testów na Hondzie nie przejechał w 100% formie fizycznej. Lorenzo może zaskoczyć czymś jeszcze.
Jeśli Honda pozwoli i jej ustawienia to Lorenzo może pokonać Marqueza zarządzaniem opon na dystansie.
A co z Rossim widać że to jest człowiek fenomen ale to co robi Suzuki to jest magia… i mam nadzieję że któreś Suzuki ponownie stanie na najwyższym stopniu podium
soloneza czas zacząć :)