MOTOGP.PL motogp, motocykle, ścigacze, superbike, wsbk, wyścigi motocyklowe
Wprowadzone zostały zmiany w kilku przepisach w kategorii MotoGP oraz klasach juniorskich – Moto3 i Moto2. W piątek na spotkaniu Komisji Grand Prix ogłoszono, że zmodyfikowany zostaje przepis o finiszu zawodnika bez kontaktu z motocyklem., a także dopuszczanie zawodników do restartu wyścigów.
Wcześniej przepisy jednoznacznie mówiły, że zawodnik aby zostać sklasyfikowany, musi podczas przekraczania linii mety być w kontakcie ze swoim motocyklem. Były jednak sytuacje, że zawodnicy wpadali na linię mety osobno z maszyną, np. w przypadku incydentu zakończonego upadkiem. Taka sytuacja skutkowała brakiem sklasyfikowania. W 2017 roku było tak w Assen, gdy Bo Bendsneyder stracił 10 miejsce w Moto3 wskutek upadku na finiszu.
Teraz finisz zawodnika będzie uznany wtedy, gdy zarówno zawodnik, i motocykl przekroczą metę, ale nie muszą zrobić tego w jednym momencie. Jeśli np. na metę pierwszy wpadnie motocykl, to za finisz uznawany jest moment, gdy po nim linię mety dotknie którąkolwiek częścią ciała zawodnik – lub na odwrót. Najważniejsze, aby metę dotknął i motocykl, i zawodnik, niekoniecznie razem.
Inna zmiana dotyczy zawodników, zdolnych do wznowienia wyścigu po czerwonej fladze. Do tej pory było tak, że zawodnik w momencie wywieszenia czerwonej flagi musiał być „aktywny”, czyli uczestniczyć w wyścigu. Przepis ten sprecyzowano.
Teraz zawodnik będzie uznany za aktywnego jeśli będzie jechał na torze, próbował naprawić/uruchomić motocykl, wracał na tor, albo po prostu wróci do garażu. Trzeba jednak zwrócić uwagę, że to sędziowie będą mieć decydujące zdanie, czy takiego zawodnika faktycznie można uznać za „aktywnego”.
Wreszcie, zmieniono nieco przepisy punktów koncesji, które „karzą” zespoły za zdobywanie miejsc na podium. Teraz okres „kasowania” tych punktów będzie dwuletni. Ma to wpływ jedynie na KTM, który zdobył jeden taki punkt za trzecie miejsce w Walencji. Suzuki zdobyło już sześć punktów w minionym roku, a więc za rok nie będzie mogło korzystać z przywilejów, które będą poza KTM przysługiwać również Aprilii.
„Najważniejsze, aby metę dotknął i motocykl, i zawodnik, niekoniecznie razem.”
Teraz można będzie spacerkiem do mety, a moto na lawecie ;-)
„W GP Walencji we wznowieniu nie mógł wziąć udziału Bradley Smith, który zaliczył upadek, ale po pięciu minutach od wywieszenia wrócił do alei serwisowej i byłby w stanie dalej jechać. Ale przepisy to uniemożliwiły.”
Smith wznowił wyścig i zajął 8 miejsce w ostatnim GP.
@kuba Wybacz, przyćmiło mnie jak to pisałem. Jasne, masz rację.