MOTOGP.PL motogp, motocykle, ścigacze, superbike, wsbk, wyścigi motocyklowe
John McPhee, który swoją karierę w najniższej klasie rozpoczynał jeszcze w 2010 roku gdy istniała kategoria 125ccm, wygrał swój pierwszy wyścig, dojeżdżając do mety GP Czech z komfortową przewagą nad Jorge Martinem. Podium deszczowego wyścigu uzupełnił Fabio di Giannantonio. Wielu faworytów mokrego starcia przedwcześnie zakończyło jazdę – w tym lider Moto3 Brad Binder czy zwycięzca dwóch deszczowych wyścigów Khairul Idham Pawi.
Niedziela w Brnie od rana jest bardzo mokra i już podczas rozgrzewki stało się jasne, że wyścig rozegrany będzie na mokrej nawierzchni. To postawiło w gronie faworytów Pawiego, który ma na koncie już dwa takie triumfy w tym roku. Faktycznie, Malezyjczyk na Hondzie w ekspresowym tempie przebijał się z 29. pola wywalczonego w kwalifikacjach. Szybko awansował na piąte miejsce, gdzie nieco przystopował.
Czołówka klasy Moto3 miała za to poważne kłopoty. Początkowo świetnie radził sobie Brad Binder, jednak i on nie ustrzegł się błędu i na prowadzeniu wypadł w żwir. Pod nieobecność Romano Fenatiego i wypadku reprezentanta RPA sytuacji nie wykorzystał Jorge Navarro, który jechał pod koniec TOP10. Upadł także i Pawi, który jechał na trzeciej pozycji.
Faworyt gospodarzy Jakub Kornfeil długo walczył o podium, ale ostatecznie kilku rywali wyprzedziło doświadczonego w tej klasie Czecha. Na problemach rywali najwięcej skorzystał John McPhee, który od początku jechał świetnie, a potem nagle po upadku Bindera został liderem i musiał tylko utrzymywać przewagę nad resztą stawki. Szkot poradził sobie z tym zadaniem i finiszował blisko 10 sekund przed Jorge Martinem. Hiszpan pierwszy raz stanął na podium. Fabio di Giannantonio potwierdził swój talent i mimo braku doświadczenia, uzupełnił TOP3 po raz kolejny w tym sezonie.
Jest to nie tylko pierwsze zwycięstwo dla Johna McPhee (który stawał już na podium w 2015 roku), ale także dla marki Peugeot. Mimo, że motocykl to właściwie Mahindra, ze zmienioną nazwą.
1. John Mcphee GBR Peugeot MC Saxoprint (Peugeot) 45m 36.087s
2. Jorge Martin SPA Pull & Bear ASPAR Mahindra Team (Mahindra) 45m 44.893s
3. Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Racing Moto3 (Honda) 45m 45.864s
4. Enea Bastianini ITA Gresini Racing Moto3 (Honda) 45m 46.741s
5. Niccolò Antonelli ITA Ongetta-Rivacold (Honda) 45m 49.959s
6. Jakub Kornfeil CZE Drive M7 SIC Racing Team (Honda) 45m 51.620s
7. Bo Bendsneyder NED Red Bull KTM Ajo (KTM) 45m 51.906s
8. Joan Mir SPA Leopard Racing (KTM) 45m 52.376s
9. Nicolo Bulega ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 45m 52.560s
10. Jorge Navarro SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 45m 52.768s
11. Jules Danilo FRA Ongetta-Rivacold (Honda) 45m 54.285s
12. Andrea Migno ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 45m 57.727s
13. Tatsuki Suzuki JPN CIP-Unicom Starker (Mahindra) 46m 7.094s
14. Livio Loi BEL RW Racing GP BV (Honda) 46m 12.982s
15. Philipp Oettl GER Schedl GP Racing (KTM) 46m 19.738s
16. Karel Hanika CZE Freundenberg Racing Team (KTM) 46m 33.901s
17. Gabriel Rodrigo ARG RBA Racing Team (KTM) 46m 37.515s
18. Marcos Ramirez SPA Platinum Bay Real Estate (Mahindra) 46m 40.221s
19. Maria Herrera SPA MH6 Team (KTM) 47m 3.672s
20. Hiroki Ono JPN Honda Team Asia (Honda) 47m 4.084s
21. Fabio Quartararo FRA Leopard Racing (KTM) 47m 10.029s
22. Fabio Spiranelli ITA CIP-Unicom Starker (Mahindra) 47m 10.697s
23. Juanfran Guevara SPA RBA Racing Team (KTM) 47m 11.029s
24. Lorenzo Petrarca ITA 3570 Team Italia (Mahindra) 47m 44.406s
Andrea Locatelli ITA Leopard Racing (KTM) DNF
Brad Binder RSA Red Bull KTM Ajo (KTM) DNF
Khairul Idham Pawi MAL Honda Team Asia (Honda) DNF
Stefano Valtulini ITA 3570 Team Italia (Mahindra) DNF
Darryn Binder RSA Platinum Bay Real Estate (Mahindra) DNF
Francesco Bagnaia ITA Pull & Bear ASPAR Mahindra Team (Mahindra) DNF
Albert Arenas SPA Peugeot MC Saxoprint (Peugeot) DNF
Adam Norrodin MAL Drive M7 SIC Racing Team (Honda) DNF
Aron Canet SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) DNF
Pawi spieprzył. Dla niego każdy punkt się liczy, za to Binder pokazał, że jest prawdziwym liderem Moto3.
Wielkiej krzywdy sobie nie zrobi wywrotką, co jest smutne, kiedy tylu zawodników miało walczyć o tytuł.
Ostatnio pierwsze zwycięstwo Mahindry, tydzień temu Ducati po raz pierwszy od 6 lat, satelici w MotoGP od 10 lat, a teraz nawet i Peugeot, także dzieje się i dobrze :)