Aktywności

Naprawdę warto poświęcić te 10 minut na ankietę, by chociaż mieć jakiś swój mały głos / małą opinię o tym jak MotoGP teraz wygląda i jak by sobie życzono by wyglądało. Chociażby pytanie o to, w jakim kraju chciałbyś jeszcze zobaczyć wyścigi lub to co jest ważne podczas pobytu osobistego na torze podczas grand prix, a także co jest ważne w MotoGP a co nie jest.
I przede wszystkim można wybrać swój ulubiony zespół i zawodnika, ciekawe który będzie miał najwięcej głosów ;)

Największe zdziwienie w ankiecie to zdecydowanie wybór ulubionych torów. Tam widnieje Laguna Seca. Ile by człowiek dał, aby wrócił do kalendarza, kosztem przeciętnego CoTA.

”trzeba zrobić wszystko żeby albo prywatne zespoły (niekoniecznie wszystkie) budowały swoje motocykle albo ściągnąć kogoś z zewnątrz jak Suter czy Kalex”

1. Już mieliśmy taki epizod pod nazwą CRT/Open (2012-2015).
2. Czegoś takiego NIE POWINNO BYĆ, bo uwłacza wszelkiemu ściganiu w MotoGP.

To że dzisiaj Formuła 1 jest taką ekskluzywną serią gdzie dosłownie każdy zespół sam musi stworzyć swój bolid na nadchodzący sezon nie oznacza jeszcze że wszędzie to trzeba wprowadzać.
Nie po to robi się oddzielnie klasyfikację producentów i zespołów, żeby nagle stwierdzić ”dobra, wystarczy tego, niech prywaciarze sami zaczną coś swojego robić”.
To że przed laty Kenny Roberts prowadził swój prywatny zespół, który w 2006r. zdobył dwa miejsca na podium dzięki swojemu synowi na konstrukcji z silnikiem RC211V, nie oznacza jeszcze że każdy inny powinien pójść w jego ślady. Równie dobrze mógł wziąć 'normalny’ motocykl Hondy czy Yamahy i też zapewne zakończyłby sezon na 6. miejscu.

Wiesz co się stanie jak prywatne ekipy zmusi się do prac nad swoim motocyklem?
Niemal to samo co w 2012 – fabryczne motocykle będą na czele, a te stworzone przez prywatne ekipy (czy też te Sutery z Kalexami) powalczą jedynie o ostatnie punktowane miejsca. A ich ewentualny sukces będzie podyktowany jedynie jakimś nieszczęściem ze strony Hondy/Yamahy/Ducati/Aprilii/KTMa.
Dzisiaj owszem, Ducati dominuje, ale też widać że konstrukcja z 2021 nie odbiega tak bardzo od tegorocznej.

Skąd niby ta pewność że Tech3, Gresini czy LCR osiągnęłyby w MotoGP to samo poprzez budowanie swojego motocykla? Prywatne zespoły w MotoGP już przywykły do tego żeby wziąć nawet ubiegłoroczny motocykl (o takie coś apelował choćby Colin Edwards w 2012r.), bo pod kątem finansowym to zapewne bardziej się opłaca niż prace nad swoją konstrukcją.

I tak, patrząc na to że Suzuki odejdzie, można się czasem obawiać czy inny producent nie postąpi podobnie. Ale też gdyby przepisów nie zmieniono w 2014r. to producenci z Hamamatsu i Noale nie wróciliby do GP, a KTM w ogóle nie myślałby o startach w królewskiej klasie. A bez wątpienia producent na pewno nie wchodzi po to żeby wystawiać jedynie 2 motocykle. Ktoś na serio pomyślałby te 5 lat temu że Aprilia czy KTM wystawią dwie kolejne maszyny dla satelickiej ekipy?

A ja, skoro były pytania o MotoGp Unlimited napisałem, że amazon leci w H…. Bo zwiastun zrobił z napisami pl, a serial jest bez. Specjalnie po to wykupiłem dostęp na rok, a serialu nie obejrzałem.

Bez Marca ( w pełnej formie ) obecne MotoGP jest jednak nie takie samo. Tak z resztą jak bez Rossiego , chociaż za tym panem akurat nie przepadam. Nawet jak Aleix i Fabio plus Pecco i ostatnio Maverick też dają nieźle

„kopiąc Marqueza i przez to startował w ostatnim wyścigu z końca stawki”
wg oficjalnej wersji Dorny Rossi dostał punkty karne (przez które startował z końca stawki) nie za kopnięcie, lecz za wyjechanie szeroko w tym zakręcie

moim zdaniem Rossi przegrał sobie tytuł na konferencji przed GP Malezji

Szkoda mi go po ludzku, jako człowieka. Ale nie szkoda mi go jako Marca Marqueza. Sam sobie jest winien tego, co go spotkało. Pycha i zbytnia pewność siebie zwyczajnie go zgubiła. A jego kariera, naznaczona zwyczajnie niesportowym zachowaniem w 2015 roku i wydrukowaniem ówczesnych wyników, potępia go w moich oczach na zawsze. W życiu osobistym życzę mu samych sukcesów i powodzenia, ale sportowym nie. Ale to moje zdanie i nie każdy się ze mną musi zgadzać.

To wygląda jak nasz kraj – czyli podział na pis i antypis , albo na USA czyli podział na trampów i na atytrampów . Nie można by było zakopać tych rowów ? Chociażby w ramach MotoGP.pl ? Obaj panowie mają trochę za uszami.

Nie wiem czy widzieliście bliznę po ostatniej operacji. Jak to masakrycznie kurna wyglada Jak po tym wróci to chyba zacznę mu kibicować.

Mnie natomiast zastanawia dlaczego Nakagami nie otrzymał kary za swój incydent w Hiszpanii. Konsekwencje tego były o wiele większe. Dla mnie zajście pomiędzy Fabio vs Aleix to zwykły incydent wyścigowy i tyle.

Ciężko coś powiedzieć. Na pewno jest to dobre dla walki o mistrzostwo. Wyścig też stał się ciekawszy

Jezeli juz to nie Honda sama w sobie ale glowny sponsor – Repsol na hiszpanskiej ziemi.

Czy upadek Quartararo zepsuł wyścig Aleixa Espargaro?
Dzięki temu odrobił trochę punktów, bo Fabio nie ukończył, a przecież mógł wygrać.

Mieliśmy sachsenring gdzie yamaha też miała być słaba żałosny jesteś typie.

Ja z rękami? Ja rączki trzymam przy sobie :)

Na jednej prostej (tej po pierwszym zakręcie) wcisnęli szykanę teraz, więc ta przewaga Ducati a strata Yamahy może być znacznie mniejsza :)

Yamaha nie ma tutaj nic do rzeczy… zresztą Yamaha jest wszędzie słaba, a różnice robi tylko Fabio, a on jest zawsze mocny :)

Ciekawe jak przepracują wakacje Fabio, Pecco i Aleix. Jezeli Espargaro będzie w takiej formie jak dzisiaj to jest wg mnie najpoważniejszym kandydatem do tytułu.

Marquez za takie manewry nawet nie dostawał ostrzeżenia 😊

Tak na prawdę Aleix w generalce zyskał dziś dzięki Fabio dużo więcej niż jak by dojechali wspólnie do mety obojętnie na jakim kto miejscu. Fabio zyskał by punkty za 1 lub 2 lub 3 miejsce na pewno i tak samo Aleix a tak Aleix zdobył (oczywiście dzięki swojej fenomenalnej jeździe) sporo punktów a Fabio 0, i tym samym zbliżył się do Fabio zdecydowanie bardziej (niż bez tego incydentu) w generalce.

A to zupelnie jak Rossi

Powiedzieć że wpadka roku to za mało xD

Nie rozumiem, dlaczego Fabio dostał karę, chociaż pomimo kolizji Aleix ukończył wyścig na 4 miejscu a taki Nakagami sciągnął z toru DWÓCH zawodników i nic nie dostał.

Bo był to incydent wyścigowy.
Tak samo jak tutaj w Assen.
I kary za to nie powinno być.

Tak na prawdę to Yamaha dostała karę za chorą decyzję o kontynuacji jazdy przez Fabio. Na niesprawnym motocyklu w dodatku wbrew woli zawodnika. W efekcie stworzyli o wiele więcej zagrożeń niż samo zdarzenie między Aleixem i Fabio. Powinni się cieszyć że tylko tyle, a nie stroić fochy na sędziów.

Beznadzieja, choćby taki Nakagami pokazuje się z lepszej strony w LCR-ze, a niemal na pewno wyleci z MotoGP. Jeśli jeszcze się okaże, że Oliveiry nie będzie w RNF (a przez to pewnie w ogóle w MotoGP, ale liczę, że Portugalczyk właśnie tam trafi), to bardzo słabo. Ciekawe czy po prostu z Alexem nie idzie jakiś hiszpański sponsor.

Szkoda, wolałbym tam kogoś z Moto2. Ale ma szansę się wykazać na innym moto. Teraz nie będzie wymówek, że Honda trudna.

Alex dostaje szansę. Oby wykorzystał potencjał Ducati.. Bo na tej koszmarnej tegorocznej Hondzie nawet brat nie dawał rady. Z drugiej strony młode wilki typu Bestia, Martin czy Luca nic dobrego ostatnio na Ducati nie pokazały. Szkoda Jacka bo raczej przepadnie w KTM.

> Gresini Ducati nie chce stracić Bestii, bo jeżdżąc w czołówce uwidacznia sponsorów, czyli piniondze.
> Gresini podpisuje kontrakt z Alexem Marquezem… XD
Na pewno osiągnie lepsze rezultaty niż na złomie Hondy, jednak JEŻELI mieli możliwość wziąć Oliveire to byłby to lepszy pomysł

Lepszego prezentu Max Biaggi nie mógł dostać :)

Nie ma co ukrywać, skakałem z radości gdy Sasaki wygrał. Już w Katarze miałby spokojną wygraną, gdyby nie uszkodzenie owiewki.

No i taka ciekawostka:

Pierwszy raz od GP Francji 2012 w Moto3 na podium nie było 'oficjalnych’ motocykli KTMa i Hondy.

Aleix dzisiaj pokazał swoja prawdziwa siłę. Aprillia z najgorszego motocykla w stawce ma teraz jedną z najlepszych. Ten kto kazał Fabio wyjechać na tor po wywrotce powinien pożegnać się z robotą to było skrajnie niebezpieczne chyba jednak zawodnik wie lepiej, że z maszyną jest coś nie tak. Fabio do boju wyciągnąć wnioski i wrócić silniejszy w Silverstone.

No to jeszcze trzeba będzie poczekać zanim Quartararo wygra 3 wyścigi pod rząd.
Manewr trochę był ryzykowny, prędzej by się to udało w innym zakręcie. No ale trudno, nie musi zawsze wygrywać.

Bagnaia za to dopisał sobie trzecią wygraną w Assen. Poprzednio tu wygrywał w 2016 w Moto3 (gdzie wygrywał zresztą po raz pierwszy w karierze) i w 2018 w Moto2.

Pogoń Aleixa po kolizji z Quartararo – coś cudownego.

Brawa dla Peco, ale to co zrobił Aleix to było niesamowite, klasa i będzie walka o tytuł z jego strony do końca… w co z początku wątpiłem hehe. Fabio okazuje się jednak człowiekiem i popełnia błąd, ale Ci co mu kazali jechać pluli by sobie w brodę jak by złapał kontuzje przy drugiej glebie heh

PS. Budująca jest ta pozytywna atmosfera jaką wprowadzili młodzi gracze do MotoGP (kontrast do wiecznie obrażonego np Lorenzo) :D

Witajcie.
Można obejrzeć gdzieś powtórkę ?

Marc Marquez parę tygodni temu: „W MotoGP trudno się już wyprzedza”
Aleix Espargaro: „potrzymaj mi piwo”

Fajna walka o dalsze lokaty, ale już któryś wyścig z rzędu zawodnik goniący lidera musi coś odwalić i szkoda trochę, że znowu nie było walki o 1 miejsce. A teraz tyle tygodni przerwy :(

Ciekawostka: Z moich notatek wynika że po raz pierwszy w tym roku Top10 zmieściło się w mniej niż 10 sekundach

Cieszy podium Vinalesa.

Pisałem niedawno że Aprilia może jeszcze nieźle namieszać. I tak jest. Super wyścig i Aleixa i Mavericka. Pecco spokojna kontrolowana jazda. Nieomylny dotąd Fabio jednak nie taki perfekcyjny jak trzeba walczyć. Do tego chora decyzja Yamahy o kontynuacji wyścigu. W efekcie Yamaha bez punktów a najlepszy na ich moto to Dovi. Fabio i tak ma szczęście bo przez wakacje zresetuje dzisiejszy wynik. Brawo dla VR46 za podium. Honda niemal sukces- nikt nie zaliczył wysiadki :) I na koniec fajna powyścigowa sytuacja z Fabio i Aleixem.

No Yamaha nie jest trzecia 🤦

Mieliśmy dziś ponad 100 tysięcy kibiców w Assen, frekwencje na Sachsenringu i Le Mans również wyśmienite. Natomiast Katalonia czy Mugello dramat. „Efekt Rossiego” czy „efekt Marqueza” owszem jest, ale tylko w tych dwóch krajach. Może czas przestać trzymać się na siłę tej Hiszpanii czy w mniejszym stopniu Włoch, a zainteresować się innymi krajami, Dorno… I to zarówno jeśli chodzi o zawodników, jak i sam kalendarz :)
Owszem, ceny biletów też były wysokie, ale to tym bardziej nie ma co opierać znacznej części cyklu na dwóch biedniejących krajach.

Przez pracę nie mogłem obejrzeć. Człowiek nastawiał się na trzecią wygraną z rzędu Fabio, a tu takie coś. Cóż, nikt nie jest nieomylny. Teraz wakacyjna przerwa, Fabio ma czas na reset. A przed nim kolejny wyścig, na którym jest mocny. Dla mistrzostw na pewno to dobra wiadomość, bo Francuz nie odskoczył jeszcze bardziej. Reszta się nie liczy. Johann i Brad mogą jednak zająć wysokie pozycje w klasyfikacji generalnej dzięki konsekwencji. Aleix chapeau bau – gościu robi kapitalną robotę i raczej można jasno oznajmiać, że on o ten tytuł będzie walczyć. Pecco ma nadal co odrabiać, ale po wielu niepowodzeniach ta wygrana to wzmocni. Brawo dla Marco i Mavericka – pierwszy potwierdza talent, drugi natomiast możliwości Aprilii i ciągły progres na nowej maszynie. :)

Nie wiem czy słyszeliśmy o tym samym, ale kiedyś bodajże mówiło się o rotowaniu portugalską i hiszpańskimi rundami tak, że w sezonie miałyby być 3 wyścigi w Hiszpanii (i Portugalii) maksymalnie. Na pewno to krok w dobrą stronę, choć 2 wyścigi w Hiszpanii byłyby wystarczające zdecydowanie.
No i tylko kibicować nowym lokacjom w MotoGP :)

Aleix, a nie Alex. Trochę szacunku dla zawodnika, jak już tyle razy piszesz jego imię, to może nie przekręcaj.

Gorsza sprawa jest taka, że z tego co pamiętam, Hiszpanie za swoje rundy płacą po prostu więcej niż inni, stąd mają więcej niż inni. Choć i tak daleko im do Kataru, a jakąś kolejną rundą na Bliskim Wschodzie bym nie pogardził

Macie jakis link do powtórki? Czy na polsat go obejrze?

Aleix super. Jak dalej będzie tak punktował nikt Mu nie podskoczy☺ Tu jest regularność i walka i motywacja punktuje w każdym wyścigu ☺ Życzę fajnego oglądania i emocji w oglądaniu i komentowaniu wyścigów motocyklowych☺A TERAZ WAKACJE I URLOPY☺

Bagnaia wygrał ale mam wrażenie że gdy dochodzi do walki wręcz Bagnaia ma klopoty żeby wytrzymać presje i się przewraca.Tak było w Le Mans i Sachsenring,jak ma pusty tor i nie ma rywala który naciska to wtedy jest okej

Trochę to śmieszne jak komentatorzy mówią, że Yamaha jest dobra w 3 sektorze, gdy druga najlepsza Yamaha jest na 17 miejscu. To nie Yamaha jest tam szybka, tylko Fabio, no ale zgaduje, że to z przyzwyczajenia z poprzednich lat.

Żeby to jeszcze za tymi wszystkimi PP szły wygrane w wyścigach dla Pecco.

KTMy dobrze się zakwalifikowały na polach startowych,Alex Espargaro przesądza(był zły na Millera bo upadł i była żółta flaga i anulowali okrążenie.

Kolejny rekord Toru skasowany przez „drugoligowców”…