EuroMoto, Oschersleben: Blin na podium 1. wyścigu po problemach

Daniel Blin zajął 3. pozycję w wyścigu EuroMoto w klasie Supersport na torze Oschersleben. Wygrał Dirk Geiger, powiększając prowadzenie w klasyfikacji z dwóch do 11 punktów. Duży wpływ miały na to problemy techniczne w motocyklu polskiego zawodnika. Szansa na rewanż w niedzielę.

Niemiec odjechał rywalom po tym, jak Daniel Blin już na trzecim okrążeniu stracił tempo z powodu problemów z quickshifterem w swoim Ducati. Geiger nie oddał prowadzenia do mety, ustanawiając przy tym najszybsze okrążenie wyścigu.

Kliknij, aby pominąć reklamę

Drugie miejsce wywalczył Lennox Lehmann, który po zaciętym pojedynku pokonał Blina. Polak długo skutecznie bronił swojej pozycji, jednak gdy rywal znalazł sposób na wyprzedzenie, nie był już w stanie odpowiedzieć. Mimo problemów technicznych Blin utrzymał trzecie miejsce i zapowiedział, że zespół przeanalizuje przyczynę awarii jeszcze tego samego dnia.

O miejsca tuż za podium walczyli Luca de Vleeschauwer i Luca Göttlicher. Po emocjonującym pojedynku lepszy okazał się Belg, finiszując na czwartej pozycji przed Niemcem. Szósty był Marvin Siebdrath, który jako najlepszy zawodnik na Hondzie zameldował się na mecie.

EUROMOTO SUPERSPORT 2026 – WYNIKI 1. WYŚCIGU
POZ. ZAWODNIK KRAJ MOTOCYKL CZAS/STRATA
1 Dirk Geiger GER Yamaha 15 okr.
2 Lennox Lehmann GER Yamaha +1.946
3 Daniel Blin POL Ducati +2.155
4 Luca De Vleeschauwer BEL Yamaha +9.901
5 Luca Göttlicher GER MV Agusta +10.087
6 Marvin Siebdrath GER Honda +16.717
7 Freddie Heinrich GER Kawasaki +24.185
8 Filip Feigl CZE Yamaha +27.781
9 Julius Ahrenkiel-Frellsen DEN Honda +29.748
10 Filip Novotný CZE Ducati +34.622
11 Julius Caesar Rörig GER Honda +35.638
12 Marvin Kreimes GER Ducati +36.641
13 Peter Feigl CZE Yamaha +1:19.747
14 Jindrich Škopek CZE Yamaha +1:30.481
Niesklasyfikowani
DNF Jorke Erwig GER Ducati DNF

Kliknij, aby pominąć reklamę

Paweł Krupka

Na MOTOGP.PL - od 2009 roku. W kręgu zainteresowań - wszystko co związane z motorsportem, od żużla, przez MotoGP do Formuły 1.

Dodaj komentarz

Back to top button