FB Mondial Pagani 1948 w hołdzie pierwszemu mistrzowi świata 125ccm

FB Mondial Pagani 1948 to model stworzony w hołdzie kierowcy wyścigowemu Nello Paganiemu, który na Mondialu zdobył mistrzostwo świata w klasie 125ccm (był też wicemistrzem świata 500ccm w tym samym sezonie). Ku jego czci stworzono motocykl łączący w sobie duszę wyścigowych lat 50tych oraz nowoczesną technologię.

Pagani 1948 wygląda jakby wyjechało prosto z toru wyścigowego tamtych czasów, jednak wyposażone w elektroniczny wtrysk paliwa, chłodzenie cieczą i elektryczny starter staje się idealnym kompanem codziennych podróży. Model Pagani 1948 właśnie trafił do polskich salonów sprzedaży.

Pagani 1948, nazywany również Sport Classic występuje w dwóch wariantach; 125 (124ccm) i 300 (249ccm), dzięki czemu zarówno doświadczeni motocykliści jak również Ci posiadający tylko prawo jazdy na samochód będą mogli zasmakować włoskiego, niepowtarzalnego designu oraz jakości wykonania.

Dane techniczne:

Model	Sport Classic 125	Sport Classic 300
Silnik	Jednocylindrowy, 4-suwowy, DOHC
Pojemność	124ccm	249ccm
Średnica x skok tłoka	58 x 47 mm	77 x 53,6 mm
Moc Maksymalna	13,6 KM (10kW) przy 9 750 obr/min	23 KM (17kW) przy 8 500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	10,5 Nm przy 8 000 obr/min	22,5 Nm przy 6 500 obr/min
Smarowanie	Mokra miska olejowa
Chłodzenie	Ciecz
Zapłon	Elektroniczny wtrysk paliwa
Starter	Rozrusznik elektryczny
Skrzynia biegów	6-biegowa
Zbiornika paliwa	9,5 l
Zawieszenie przód	Widelec 40 mm, skok 97mm
Zawieszenie tył	Podwójny amortyzator (120mm)
Masa własna	133 kg	153 kg
Hamulec – przód	4-tłoczkowy zacisk promieniowy (CBS)
Hamulec – tył	2-tłoczkowy zacisk pływający
Koło przednie	2,5 x 17’ – 110/80 x 17’	2,5 x 17’ – 100/80 x 17’
Koło tylne	3,5 x 17’ – 140/70 x 17’	3,00 x 17’ – 130/70 x 17’
Długość	1 990 mm	2 009 mm
Szerokość	700 mm	800 mm
Wysokość	1 100 mm	1 146 mm
Rozstaw osi	1 370 mm	1 360 mm
Wysokość od podłoża	145 mm	130 mm
Wysokość siedziska	785 mm	804 mm

Źródło: inf. prasowa