WSSP, Balaton Park: Debise wygrywa 1. wyścig. Podium Arenasa i Oncu

Valentin Debise (ZXMoto) wygrał pierwszy wyścig World Supersport na torze Balaton Park po emocjonującej końcówce i sprytnym manewrze na ostatnim okrążeniu.

Wyścig od początku był bardzo dynamiczny. Z pole position ruszał Albert Arenas, który razem z Canem Oncu utrzymał prowadzenie do pierwszego zakrętu, a do walki szybko dołączyli kolejni zawodnicy Yamahy. Już na starcie doszło jednak do dramatu – Jaume Masia upadł w pierwszym zakręcie i choć próbował wrócić do wyścigu, ostatecznie musiał się wycofać.

Kliknij, aby pominąć reklamę

Na czoło szybko wysunął się Roberto Garcia, który narzucił mocne tempo i kilkukrotnie poprawiał najlepszy czas okrążenia. Razem z Oncu odjechali reszcie stawki, podczas gdy Arenas i Debise tworzyli drugą grupę walczącą o podium. Wyścig był pełen zmian pozycji i walki na granicy przyczepności.

Kluczowy moment nastąpił na kilka okrążeń przed końcem, gdy Garcia – prowadzący i wydający się pewnym kandydatem do zwycięstwa – popełnił błąd i upadł, oddając prowadzenie. Walka o wygraną rozstrzygnęła się między Oncu, Arenasem i Debise.

Na ostatnim okrążeniu doszło do decydującej sekwencji: Oncu popełnił drobny błąd, Arenas wyszedł na prowadzenie, ale gdy obaj walczyli między sobą, Debise wykorzystał okazję i wyprzedził ich obu jednym, skutecznym manewrem. To właśnie ten ruch zapewnił mu trzecie zwycięstwo w sezonie.

Kliknij, aby pominąć reklamę

Arenas dojechał drugi, minimalnie przed Oncu, a tuż za podium finiszował Jeremy Alcoba. Matteo Ferrari uzupełnił czołową piątkę.

Dzięki zwycięstwu Debise awansował na trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej, natomiast Arenas objął prowadzenie w mistrzostwach, wykorzystując pech Masii.

WorldSSP 2026 – Węgry (Balaton Park) – wyścig 1 – wyniki
POZ ZAWODNIK KRAJ ZESPÓŁ MOTOCYKL CZAS STRATA
1 V. DEBISE FRA EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory ZXMOTO 31’02.264
2 A. ARENAS ESP AS BLU CRU Racing Team Yamaha +0.132 +0.132
3 C. ONCU TUR Pata Yamaha Ten Kate Racing Yamaha +0.377 +0.377
4 J. ALCOBA ESP Kawasaki WorldSSP Team Kawasaki +0.770 +0.770
5 M. FERRARI ITA WRP Racing Ducati +1.092 +1.092
6 P. OETTL GER Feel Racing WorldSSP Team Ducati +5.835 +5.835
7 T. BOOTH-AMOS GBR PTR Triumph Factory Racing Triumph +6.071 +6.071
8 S. JESPERSEN DEN EAB Racing Team Ducati +7.129 +7.129
9 A. MAHENDRA INA AS BLU CRU Racing Team Yamaha +7.882 +7.882
10 M. CASADEI ITA D34G WorldSSP Racing Team Ducati +9.572 +9.572
11 L. MAHIAS FRA GMT94 Yamaha Yamaha +13.976 +13.976
12 D. AEGERTER SUI Kawasaki WorldSSP Team Kawasaki +24.280 +24.280
13 O. VOSTATEK CZE Compos Racing Team Triumph +24.341 +24.341
14 J. WHATLEY GBR Orelac Racing Verdnatura Ducati +25.308 +25.308
15 F. CARICASULO ITA EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory ZXMOTO +27.195 +27.195
16 R. DE ROSA ITA QJMOTOR Factory Racing QJMOTOR +29.157 +29.157
17 L. TACCINI ITA Ecosantagata Althea Racing Team Ducati +29.999 +29.999
18 B. JIMENEZ ESP WRP Racing Ducati +30.040 +30.040
19 C. PEROLARI FRA Honda Racing World Supersport Honda +35.320 +35.320
20 O. KONIG CZE Compos Racing Team Triumph +35.355 +35.355
21 J. CRETARO ITA Flembbo by Racing Development MV Agusta +38.915 +38.915
22 A. GIOMBINI ITA Motozoo by Madforce Dubai MV Agusta +41.088 +41.088
23 R. ROSSI ITA Renzi Corse Ducati +45.617 +45.617
24 Y. OKAMOTO JPN Pata Yamaha Ten Kate Racing Yamaha +47.225 +47.225
25 A. CARRASCO ESP Honda Racing World Supersport Honda +53.088 +53.088
26 O. BAYLISS AUS PTR Triumph Factory Racing Triumph 1 okr.
RET R. GARCIA ESP GMT94 Yamaha Yamaha 3 okr.
RET M. RAMIREZ ESP QJMOTOR Factory Racing QJMOTOR 6 okr.
RET X. CARDELUS AND Cerba Yamaha Racing Team Yamaha 7 okr.
RET A. ZACCONE ITA Ecosantagata Althea Racing Team Ducati 10 okr.
RET F. FARIOLI ITA VFT Racing Yamaha Yamaha 15 okr.
RET J. MASIA ESP Orelac Racing Verdnatura Ducati DNF
RET A. KOFLER AUT Motorsport Kofer Yamaha DNF

Kliknij, aby pominąć reklamę

Paweł Krupka

Na MOTOGP.PL - od 2009 roku. W kręgu zainteresowań - wszystko co związane z motorsportem, od żużla, przez MotoGP do Formuły 1.

Powiązane artykuły

Dodaj komentarz

Back to top button