GP Aragonii: Marquez wygrywa przed Acostą i Bezzecchim!

Marc Marquez (Ducati) odniósł drugie zwycięstwo podczas weekendu MotoGP na MotorLand Aragon, triumfując po sobotnim Sprincie również w niedzielnym wyścigu. Hiszpan po początkowej walce z Marco Bezzecchim (Aprilia) objął prowadzenie na szóstym okrążeniu i stopniowo zbudował przewagę. Na mecie wyprzedził Pedro Acostę (KTM) o 1,754 sekundy, odnosząc szóste z rzędu zwycięstwo na tym torze na motocyklu Ducati.

Acosta wykorzystał walkę Marqueza z Bezzecchim i awansował na drugie miejsce, zapewniając KTM-owi pierwsze podium od rundy na Balaton Parku. Bezzecchi ukończył wyścig na trzeciej pozycji i odrobił kolejne punkty do lidera mistrzostw Jorge Martina, który był piąty za Alexem Marquezem. Dzięki zwycięstwu Marc Marquez awansował również na drugie miejsce w klasyfikacji generalnej.

Kliknij, aby pominąć reklamę

Szóste miejsce zajął wracający po kontuzji Fermin Aldeguer, przed Fabio Di Giannantonio i Eneą Bastianinim. Wyścigu nie ukończyli m.in. Francesco Bagnaia i Franco Morbidelli po upadkach oraz Raul Fernandez z powodu problemów technicznych. Johann Zarco po odbyciu dwóch kar długiego okrążenia zajął 15. miejsce i zdobył ostatni punkt.

GP ARAGONII 2026 (MOTORLAND ARAGON) – WYNIKI WYŚCIGU MOTOGP
POZ. ZAWODNIK KRAJ ZESPÓŁ MOTOCYKL CZAS/STRATA
1 Marc Marquez SPA Ducati Lenovo Ducati 23 okr.
2 Pedro Acosta SPA Red Bull KTM KTM +1.754
3 Marco Bezzecchi ITA Aprilia Racing Aprilia +3.629
4 Alex Marquez SPA BK8 Gresini Ducati Ducati +8.687
5 Jorge Martin SPA Aprilia Racing Aprilia +12.572
6 Fermin Aldeguer SPA BK8 Gresini Ducati Ducati +17.687
7 Fabio Di Giannantonio ITA Pertamina VR46 Ducati Ducati +23.136
8 Enea Bastianini ITA Red Bull KTM Tech3 KTM +25.741
9 Diogo Moreira BRA Pro Honda LCR Honda +25.899
10 Brad Binder RSA Red Bull KTM KTM +26.441
11 Jack Miller AUS Pramac Yamaha Yamaha +27.206
12 Joan Mir SPA Honda HRC Castrol Honda +27.999
13 Alex Rins SPA Monster Yamaha Yamaha +28.276
14 Luca Marini ITA Honda HRC Castrol Honda +29.794
15 Johann Zarco FRA Castrol Honda LCR Honda +30.003
16 Pol Espargaro SPA Red Bull KTM Tech3 KTM +35.874
17 Lorenzo Savadori ITA Trackhouse Aprilia Aprilia +49.761
18 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha Yamaha +51.657
Niesklasyfikowani
DNF Toprak Razgatlioglu TUR Pramac Yamaha Yamaha DNF
DNF Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia Aprilia DNF
DNF Franco Morbidelli ITA Pertamina VR46 Ducati Ducati DNF
DNF Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo Ducati DNF

Kliknij, aby pominąć reklamę

Paweł Krupka

Na MOTOGP.PL - od 2009 roku. W kręgu zainteresowań - wszystko co związane z motorsportem, od żużla, przez MotoGP do Formuły 1.

Powiązane artykuły

14 komentarzy

  1. Marc na torze kręcącym się w lewą stronę wykonał swoją robotę i pojechał bardzo dojrzały weekend ale ten prawy będzie nadal ogromnym problemem na innych torach. A do tego trzeba przyznać że Pedro robi nie wiarygodną robotę dla KTMa i w przyszłym sezonie na Ducati może być głównym faworytem do tytułu jeśli dolegliwości Marca pozostaną. A jeśli chodzi o Aprillie to według mnie ich obecna wersją motocykla jeśli lepsza niż Ducati 24 które było nazywane ideałem.

    1. @kolus93 Nigdy w życiu nie skreślę MM, ale według mnie wbrew pozorom tak dużej szansy na tytuł jak teraz może więcej nie mieć, już tłumaczę dla czego. Stan tej ręki jest zły i obawiam się, że znacznie lepiej już nie będzie, a w przyszłym roku zakładając wyrównanie się stawki będzie miał za rywali przede wszystkim Acoste i Quartararo, ale też oczywiście mogą zawodnicy KTM-a i kilku innych. Z całym szacunkiem Martin z tą Aprillą to jeszcze nie jest pełna jedność, a Quartararo i Acosta to będą cięższego kalibru rywale niż Bezecchi. Podsumowując- zdrowie i ciężsi rywale mogą oznaczać, że o ten tytuł będzie już cięższej, ale oczywiście Marc to jest Marc i nigdy go nie skreślę.

    2. @kolus93 Kolejny wyścig za dwa tygodnie więc dlaczego mialby być problem tor 'prawy’ ? ,a tym bardziej że zdrowotnie może już dojdzie w pelni do siebie, mimo że wiadome jakieś ograniczenia zostaną z nim już na zawsze . Wlaściwie to nie przypominam sobie żeby w jego karierze mialby być problemem tor kręcący sie w prawo-w niczym nie odobiega od innych a jedyny problem to wlaśnie ta ostatnia odniesiona kontuzja prawego barku

      1. @ja Prawe wolne widać już było w zeszłym roku, że są lepsi od niego, a prawe szybkie to ogólnie dramat. Marquez robi robotę na wyjściu, na hamowaniu i w lewych zakrętach. Choć Acosta pokazał dzisiaj, że i na lewych potrafił być tak dobry jak Marc, a hamowanie i prawe miał lepsze. Oj, Marc będzie miał w przyszłym roku prawdopodobnie pierwszą porażkę z zespołowym partnerem w karierze. Szkoda tego wypadku w zeszłym sezonie.

        1. @Hubert Tak , ale jak sam mowil staral sie kontrolowac tempo-podgonil 10 kólek przed koncem . Gdyby nie ta ostatnia kontuzja ktora uniemozliwia mu jego natrulalne ruchy to punktacja wygladalaby inaczej . Fakt ,ze juz pomalu i wiek robi swoja ale mimo to trzyma mlodych jeszcze z tylu . W przyszlym roku wszystko sie zmienia i tez niewiadomo jak Pedro Acosta sie odnajdzie na motocyklu . To bedzie wielka niewiadoma-doświadczenie,ponadprzecietny talent i umiejetność odnajdywania sie na motocyklach i torach ,obiearanie taktyki ,konfiguracje sprzetu pod wyscig itd. i mlody gniewny glody sukcesow utalentowany Acosta ktory jako jedyny robi roznice w KTM . Bedzie ciekawie nie tylko w Ducati ale w kazdym teamie

      1. @Witek To akurat fakt nigdy MM nie byl demonem szybkosci na 1 okrazenie, motogp to nie F1 wiec straty mozna latwo odrobic a w wyscigach faktycznie jest silny o ile nie jest polamany. swego czasu zarzucali mu nawet holowania w kwalach. Nie zdziwie sie jak do konca sezonu Aprille beda zdobywaly pole position na kazdym torze, nie dosc ze maja najlepsze moto to piekielnie szybkie na 1 okrazenie. Moze wyspa Filipa bylaby jeszcze dla Marca ale chyba w tym roku ja wyrzucili

  2. Pedro robi faktycznie niesamowitą robotę. Ale to chyba jedyny facet z czołówki bez poważnej kontuzji. A Marc z precyzją chirurgia wykorzystuje wszystkie swoje atuty i minimalizuje słabe strony. I jednocześnie racjonalnie zarządza ryzykiem. Czekają nas jeszcze oprócz Europy wyścigi na dalekim Wschodzie. Mocno nieprzewidywalne w kwestii pogody. Może być bardzo różnie.

Dodaj komentarz

Back to top button