Acosta: „Nowy motocykl jest łatwiejszy w prowadzeniu”

Pedro Acosta uzyskał czwarty czas w trakcie drugiego dnia przedsezonowych testów na torze Sepang w Malezji. Hiszpan był bliski zejścia poniżej magicznej bariery 1. minuty i 57. sekund. Fabryczny zawodnik KTM-a potwierdza w udzielonym wywiadzie, że zespół poczynił znaczący postęp w ogólnym prowadzeniu motocykla.

PA37 podkreśla, że model RC16 jest łatwiejszy w prowadzeniu w stosunku do ubiegłorocznej konstrukcji. Warto odnotować, że w ubiegłym roku Acosta zaliczył aż osiem wywrotek na torze Sepang, czego głównym powodem były właśnie walory jezdne: „Przede wszystkim motocykl wydaje się nieco łatwiejszy w prowadzeniu i ogólnie szybszy. Pamiętam, że w zeszłym roku miałem tu z pięć wywrotek podczas testów i trzy kolejne w trakcie weekendu wyścigowego. Bardzo trudno jest szybko jeździć, kiedy często zaliczasz wywrotki.”.

Pedro jest zadowolony z dotychczas wykonanej pracy z zespołem: „Jestem całkiem zadowolony z dotychczas wykonanego programu. To prawda, że tej zimy pracowaliśmy bardzo ciężko. Jestem więc całkiem zadowolony z dzisiejszej pracy”.

Obóz KTM-a pracował przede wszystkim nad nowym pakietem aerodynamicznym. Pogoda jednak uniemożliwiła wypełnienie całego programu: „Byliśmy bardzo skupieni na aerodynamice. To był długi dzień. Wczorajszy test konfiguracji podwozia był czasochłonny. Ale jestem zadowolony. Byliśmy całkiem szybcy. Nadal jednak mamy pracę do wykonania. Ze względu na pogodę nie mogliśmy jednak przetestować całego harmonogramu”.

Fabryczny zawodnik KTM-a chwali nowy pakiet aero: „Szczerze mówiąc, myślę że mogę być zadowolony. To prawda, że musimy jeszcze spojrzeć na pracę innych zawodników i obrać optymalny kierunek. Ale moim zdaniem wygląda to całkiem nieźle”.

Największą bolączką austriackiej konstrukcji była nadmierna degradacja ogumienia. Krótkie przejazdy nie pozwoliły jednak wyciągnąć konstruktywnych wniosków. Pedro jest jednak dobrej myśli: „Jutro, z jedną dodatkową oponą, będzie dzień, w którym skupimy się na żywotności opon. Wygląda jednak na to, że będzie lepiej. Ale nigdy nie mów nigdy”.

Źródło: speedweek.com