MOTOGP.PL motogp, motocykle, ścigacze, superbike, wsbk, wyścigi motocyklowe
Już za dziewięć godzin rozpocznie się pierwszy tegoroczny wyścig klasy MotoGP. Po ponad stu pięćdziesięciu dniach oczekiwań, zawodnicy nareszcie ustawią się na starcie. Już chwilę przed 23:00 poznamy nazwisko kierowcy, który zainkasował dwadzieścia pięć punktów w Grand Prix Kataru!
Bez wątpienia najlepsze tempo na oponach wyścigowych przez cały weekend prezentuje Casey Stoner, który choć nie pokonuje wielu okrążeń, to gdy tylko wyjedzie z boksu, kręci rewelacyjne czasy. O krok za nim wciąż jest Valentino Rossi, który jednak ma nadzieję na poprawę swych ustawień podczas sesji warm-up. Jeśli jednak jego ekipa, z genialnym Jeremym Burgessem na czele czegoś nie wymyśli, Włoch będzie musiał pogodzić się z drugą lokatą.
Wciąż pozostaje pytanie o formę Jorge Lorenzo, który był trzeci w kwalifikacjach. Choć na pojedynczych okrążeniach Hiszpan jest dość szybki, o tyle nie wiadomo, czy wytrzyma trudy liczącego 22 okrążenia wyścigu. Jeśli nie on, to o trzecią lokatę powalczą zapewne Randy de Puniet oraz Andrea Dovizioso. Pomimo słabszych wyników w kwalifikacjach nie można też skreślać z listy faworytów do walki w czołówce dwóch Jankesów – Nicky’ego Haydena oraz Bena Spiesa. A może zaskoczy nas ktoś jeszcze? Loris Capirossi? Włoch po dobrych kwalifikacjach liczy na dobry wynik wywalczony podczas swego trzysetnego Grand Prix.
Na odpowiedzi na te i inne pytania poczekać będziemy musieli jeszcze około dziesięciu godzin. Zanim więc rozpocznie się wyścig, serdecznie zapraszamy do zapoznania się z wypowiedziami najlepszych zawodników minionej sesji kwalifikacyjnej…
Casey Stoner, Pole Position, 1’55.007sek, 19 okrążeń
To zaledwie rozpoczęcie tego długiego sezonu, ale to perfekcyjny start w naszym wykonaniu, a ja jestem z tego bardzo zadowolony. Motocykl potrzebuje jeszcze nieco czasu na odpowiednie ustawienie, bowiem mamy zupełnie nowy silnik. Zobaczymy więc, jak pójdzie nam na innych torach, ponieważ tu zawsze spisywaliśmy się dobrze, ale zespół i tak wykonał już naprawdę fantastyczną robotę. Niestety gdy na szybkim kółku wychodziłem z drugiego zakrętu zaciął się mechanizm zmiany biegów, przez co nie poprawiłem mojego czasu. Zapewne byłoby to moje najlepsze okrążenie na miękkich oponach, a tak musieliśmy wierzyć w rezultat uzyskany na wyścigowych gumach, na których wcześniej pokonałem już szesnaście cyrkulacji. To oczywiście napawa optymizmem przed jutrem, jednak celem jest, jak już mówiłem, wywiezienie stąd dobrych punktów, by być w dobrej sytuacji przed rundą w Japonii.
Valentino Rossi, drugie pole, 1’55.362, 25 okrążeń
Jestem naprawdę zadowolony z pracy, jaką wykonaliśmy dziś [sobota] z ustawieniami, dzięki czemu teraz mamy dobre tempo na wyścigowych oponach Bridgestone’a. Na miękkiej mieszance tył ślizgał się nieco zbyt mocno, ale sądzę, że na samą walkę o punkty jesteśmy dobrze przygotowani. Na ostatnim kółku byłem naprawdę szybki, jednak w ostatnim sektorze musiałem wyprzedzić kilku zawodników i straciłem nieco czasu. Mimo wszystko jednak wywalczyłem dobrą pozycję startową, z czego jestem zadowolony. Mocny start będzie niezwykle ważny, a na pierwszym okrążeniu będę musiał dać z siebie sto procent, by utrzymać się za Stonerem, który zawsze jest tu mocny. Sądzę, że trudno będzie go pokonać, ale damy z siebie wszystko!
Jorge Lorenzo, trzecie pole, 1’55.520, 24 okrążenia
Biorąc pod uwagę sytuację w jakiej się znajduję, jestem zadowolony z wywalczonej pozycji. Myślę, że możemy być naprawdę dumni z wykonanej przez nas pracy. Niestety, dziś [sobota] straciliśmy nieco wyczucie tyłu, przez co nie byłem tak szybki jak podczas pierwszego treningu. Moja dłoń nie jest jeszcze w najlepszym stanie, podczas hamowania wciąż odczuwam ból, jednak mniej martwię się o nią niż o motocykl. Podczas porannej sesji postaramy się poprawić nasze ustawienia. Potem po prostu dam z siebie wszystko i mam nadzieję, ze będę mógł walczyć o podium.
Randy de Puniet, czwarte pole, 1’55.831, 24 okrążenia
Dwa miesiące temu podczas testów w Malezji mieliśmy pewne problemy z motocyklem, jednak koncentrowaliśmy się na tym co mamy do wykonania, a ja zawsze wierzyłem, że mój team może dać mi dobrą maszynę. Pomału się poprawialiśmy, a ja czułem się coraz lepiej. Od początku tego weekendu pracowaliśmy w dobrym kierunku, wykonywaliśmy długie przejazdy na wyścigowych oponach, podczas których mieliśmy naprawdę dobre tempo. Podczas kwalifikacji testowaliśmy mapowania na wyścig, a na koniec jadąc na miękkich oponach wywalczyłem drugi rząd. Szczerze mówiąc, nie spodziewałem się takiego świetnego wyniku, ale jestem bardzo zadowolony i chciałbym podziękować mojej ekipie. Jutro [niedziela] bardzo ważny będzie start, jeśli chcemy zmniejszyć stratę do liderów.
Loris Capirossi, piąte pole, 1’55.899, 23 okrążenia
Ogólnie jestem zadowolony z tych kwalifikacji, bowiem po wczorajszej [piątkowej] wywrotce, podczas tego drugiego treningu mieliśmy pewne problemy. Pod koniec jednak znaleźliśmy coś, co pomogło mi także podczas kwalifikacji. Po dokonaniu kilku modyfikacji w motocyklu mogłem jechać szybciej, a po wprowadzeniu kolejnych okazało się, że był to naprawdę dobry krok. Wielokrotnie jeździłem w granicach 1’56, co jest oczywiście bardzo dobre. Na koniec jechałem zaraz za Valentino, co oczywiście mi pomogło, jednak nie ma to tak wielkiego znaczenia, bowiem jestem zadowolony z wyniku. Muszę ogromnie podziękować mojej ekipie, która pracowała do piątej rano nad tym, by naprawić mój motocykl po wczorajszym [piątkowym] wypadku. To taki mały prezent dla nich ale mam nadzieję, że jutro [niedziela] będziemy mogli świętować coś większego!
Andrea Dovizioso, szóste pole, 1’55.963, 25 okrążeń
Rozpoczniemy wyścig z drugiego rzędu, co jest niezwykle ważne, bo tu naprawdę ciężko jest zyskiwać pozycje, więc ważny jest start. Po pewnych problemach w pierwszym treningu, zaliczyliśmy dobre kwalifikacje, a nasze tempo nie jest złe. Może mogłem pojechać podczas tej sesji nieco szybciej, ale jestem zadowolony. Dwóch czy trzech zawodników jeździ podobnym rytmem, więc mam nadzieję, że powalczę o podium. Casey i Valentino mają niesamowite tempo, ale jestem przekonany, że mogę walczyć o trzecie miejsce – pod warunkiem, że dobrze wystartuję. Teraz przeanalizujemy zebrane dane, by wprowadzić kilka modyfikacji, które przetestujemy podczas rozgrzewki. Dużo traciłem w trzecim zakręcie, więc musimy się poprawić w tym miejscu. W sumie jestem optymistą i z niecierpliwością czekam na wyścig!
