Dzień drugi okiem zawodników zespołu Rizla Suzuki.

Zespół Rizla Suzuki zakończył drugi dzień testów na malezyjskim torze próbując nowe mieszanki opon firmy Bridgestone oraz system hamulcowy.

Loris Capirossi oraz Chris Vermeulen, którzy przejechali dzisiaj odpowiednio 59 i 44 okrążenia toru SepanZespół Rizla Suzuki zakończył drugi dzień testów na malezyjskim torze próbując nowe mieszanki opon firmy Bridgestone oraz system hamulcowy.

Loris Capirossi oraz Chris Vermeulen, którzy przejechali dzisiaj odpowiednio 59 i 44 okrążenia toru Sepang, przeprowadzili kontrolne długodystansowe jazdy, by sprawdzić trwałość i wydajność nowych mieszanek przygotowanych przez Bridgestone podczas zimowej przerwy.

Dwaj zawodnicy Suzuki przeprowadzili również testy układu hamulcowego wespół z technikami firmy Brembo obecnymi na torze. W tej sytuacji kręcenie najszybszych czasów okrążeń nie było dla zespołu marki z Hamamatsu priorytetem na dzień dzisiejszy, mimo iż Loris Capirossi odnotował siódmy czas dnia – 02’01.917 -, poprawiając swoje wczorajsze osiągnięcie o prawie pół sekundy.

Loris Capirossi oraz Chris Vermeulen mają jeszcze jeden dzień testów, by popracować nad wszystkimi aspektami nowej maszyny, w tym oponami, ramą, oraz przeprowadzić symulacje wyścigu.

Loris Capirossi: „Im więcej pracuję z motocyklem i swoją załogą, tym bardziej rozumię swojego GSV-R oraz co będzie najlepsze dla mnie w przyszłości. Dzisiaj wykonałem o wiele więcej okrążeń. Za każdym razem, kiedy zmienialiśmy części lub ustawienia, czułem, iż coraz lepiej rozumiem motocykl i jeździło mi się coraz przyjemniej. Jestem pewny, że odpowiednia kombinacja testowanych dzisiaj części oraz ustawień pozwoli mi jechać jeszcze szybciej niż do tej pory. Im lepiej zrozumiem GSV-R, tym lepszy uczynimy z niego motocykl wyścigowy”

Chris Vermeulen: „Mieliśmy dzisiaj parę problemów z pierwszym motocyklem, które musieliśmy rozwiązać. To jest naturalne, gdy jedziesz zupełnie nowym motocyklem z wieloma nowymi częściami. Jak już się z nimi uporaliśmy, zajęliśmy się testowaniem bardziej szczegółowych ustawień, co zajęło nam dużą część dnia. Oczywiście ważniejszym jest testowanie nowych opon i hamulców, ale to była rzecz, którą po prostu musieliśmy wykonać, by poczynić postępy. Zebraliśmy mnóstwo informacji przez ostatnie dwa dni i wiemy, co należy poprawić w następnej kolejności.”

źródło:www.suzuki-motogp.com