GP Kataru: Kwalifikacje znów dla Marqueza, Bagnaia upada i startuje z P11!
Marc Marquez (Ducati) w ostatnich sekundach sesji kwalifikacyjnej poprawił czas swojego brata Alexa (Gresini Ducati) i sięgnął po czwarte z rzędu pole position, tym razem na torze Lusail w Katarze. Są dwie gigantyczne niespodzianki: pierwszy rząd dla Fabio Quartararo (Yamaha), oraz fatalny w skutkach błąd Francesco Bagnai (Ducati), który bardzo komplikuje mu dalszą część weekendu.
Alex Marquez zanotował świetny czas w ostatnich minutach kwalifikacji w założonym ledwie w 2006 roku katarskim mieście Lusajl, nieopodal Dohy, zmieniając na prowadzeniu Fabio Quartararo. Francuz wycisnął ze swojej Yamahy chyba więcej, niż się da. To genialny występ byłego mistrza świata w tej sesji. Jeśli skalą sukcesu może być porównanie do innych na tym samym sprzęcie – to kolejna Yamaha znalazła się dopiero na P9 – był to Alex Rins.
Po zwycięstwie w Teksasie Bagnaia mógł wreszcie liczyć na rzucenie wyzwania Marcowi Marquezowi. Udane sesje treningowe zwiastowały ogromne emocje w sobotę i niedzielę w walce o zwycięstwa. Jednak na pięć minut przed końcem kwalifikacji #63 na niesamowicie szybkim okrążeniu zaliczył uślizg wypadając w żwir. Nie powrócił już na tor, kolejni zawodnicy poprawiali czasy i ostatecznie Włoch wyruszy do walki dopiero jako 11, co oznacza, że jeśli chce dalej odrabiać straty do braci Marquezów, będzie musiał szybko przebijać się do przodu w sprincie i grand prix.
Ducati kolejny raz stawia stempel na tegorocznej dominacji, bowiem nie licząc Bagnai który upadł, najniżej sklasyfikowanym zawodnikiem na Desmosedici był debiutant Fermin Aldeguer – na P8. Pokonał on ubiegłorocznego rewelacyjnego debiutanta – Pedro Acostę – który mimo że znalazł się w Q2, to nie pokonał w nim żadnego z rywali, nawet Bagnai który nie dokończył sesji.
Naprawdę niezłe kwalifikacje na KTM ekipy Tech3 zaliczył dziś Maverick Vinales, uzyskując szósty czas, za duetem VR46 Ducati – Franco Morbidellim i Fabio Di Giannantonio. Tradycyjnie już w tym roku, najlepszą Hondą jest Johann Zarco z LCR – należał do niego siódmy wynik, podczas gdy fabryka (Luca Marini i Joan Mir) daleko poza TOP10. KTM notuje jak narazie poza Vinalesem nieudany weekend: Brad Binder ustawi się na P18, a Enea Bastianini na P20.
Ai Ogura pokonał obu fabrycznych zawodników Aprilii. Wracający po kontuzji Jorge Martin poprawił się względem treningów i niemalże dorównał Marco Bezzecchiemu. Znaleźli się oni na pozycjach P13 i P14, będąc blisko awansu do Q2 kwalifikacji.
| Wyniki kwalifikacji | ||||||
| Pos | Rider | Nat | Team | Time/Diff | Lap | Max |
| 1 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP25) | 1’50.499s | 7/7 | 355k |
| 2 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP24) | +0.101s | 6/7 | 352k |
| 3 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.260s | 6/7 | 346k |
| 4 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP24) | +0.311s | 7/7 | 353k |
| 5 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +0.430s | 5/7 | 356k |
| 6 | Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +0.560s | 7/7 | 353k |
| 7 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | +0.614s | 6/7 | 353k |
| 8 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP24)* | +0.622s | 6/7 | 350k |
| 9 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.675s | 6/7 | 346k |
| 10 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP25)* | +0.841s | 6/7 | 348k |
| 11 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP25) | +1.081s | 2/4 | 354k |
| 12 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +1.181s | 3/7 | 356k |
| Q1 | ||||||
| 13 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP25) | 1’51.553s | 6/7 | 355k |
| 14 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP25) | 1’51.655s | 3/7 | 351k |
| 15 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 1’51.728s | 7/7 | 348k |
| 16 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | 1’51.735s | 6/7 | 348k |
| 17 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP25) | 1’51.822s | 6/7 | 348k |
| 18 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | 1’51.947s | 5/6 | 354k |
| 19 | Augusto Fernandez | SPA | Pramac Yamaha (YZR-M1) | 1’51.975s | 7/7 | 347k |
| 20 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 1’52.178s | 7/7 | 351k |
| 21 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 1’52.205s | 7/7 | 351k |
| 22 | Somkiat Chantra | THA | Idemitsu Honda LCR (RC213V)* | 1’53.244s | 3/7 | 345k |
| Wyniki FP3 | ||||||
| Pos | Rider | Nat | Team | Time/Diff | Lap | Max |
| 1 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP25) | 1’51.877s | 11/12 | 352k |
| 2 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP24) | +0.232s | 6/9 | 348k |
| 3 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.479s | 12/13 | 344k |
| 4 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | +0.516s | 9/12 | 347k |
| 5 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +0.555s | 11/13 | 354k |
| 6 | Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +0.627s | 8/12 | 353k |
| 7 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP24)* | +0.636s | 10/10 | 350k |
| 8 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP25) | +0.757s | 10/13 | 353k |
| 9 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP25)* | +0.816s | 11/12 | 352k |
| 10 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.853s | 7/11 | 350k |
| 11 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP25) | +0.882s | 8/11 | 353k |
| 12 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP24) | +0.904s | 11/12 | 350k |
| 13 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +0.953s | 4/12 | 355k |
| 14 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +1.021s | 3/13 | 355k |
| 15 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +1.110s | 3/11 | 351k |
| 16 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP25) | +1.194s | 7/9 | 350k |
| 17 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +1.210s | 7/11 | 346k |
| 18 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP25) | +1.309s | 10/10 | 344k |
| 19 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +1.527s | 4/12 | 351k |
| 20 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +1.548s | 9/10 | 348k |
| 21 | Augusto Fernandez | SPA | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +1.639s | 4/12 | 345k |
| 22 | Somkiat Chantra | THA | Idemitsu Honda LCR (RC213V)* | +2.457s | 9/12 | 346k |
Źródło: crash.net



