GP Niemiec: Pokerowa zagrywka Hondy i zwycięstwo Marqueza!

Świetna, choć niepozbawiona błędów jazda Marka Marqueza do spółki z genialnym czytaniem warunków torowych przez zespół Repsol Hondy dały Hiszpanowi zwycięstwo w GP Niemiec na przesychającym torze Sachsenring. Zawodnicy musieli zmieniać motocykle. Największym przegranym wyścigu jest Jorge Lorenzo, który zdobył tylko jedno oczko. Błędy strategiczne drogo kosztowały też Valentino Rossiego i Andreę Dovizioso. Zawodnik Ducati stanął mimo to na podium. Fantastyczną jazdę w końcówce pokazał też Cal Crutchlow, który zajął drugie miejsce.

Wyścig rozpoczynał się na mokrym torze, choć deszcz nie padał już tak mocno jak rano i po pewnym czasie zupełnie ustał. Zawodnicy niemal zgodnie założyli miękkie deszczowe ogumienie, wyjątkiem był Danilo Petrucci, który założył twardszą przednią oponę.

Marquez wygrał start z pierwszego pola, ale niedługo nacieszył się prowadzeniem, ponieważ szybko wyprzedził go Valentino Rossi. Na drugie miejsce wskoczył Andrea Dovizioso, a na czwarte Danilo Petrucci. Hector Barbera wypadł z czołówki. Jorge Lorenzo plasował się na granicy pierwszej i drugiej dziesiątki, niewiele wyżej był Dani Pedrosa. Dovizioso starał się zaatakować Rossiego, a Marquez tracił kolejne miejsca, spadając za Petrucciego.

Już na trzecim okrążeniu na prowadzenie wysunął się Dovizioso, wyprzedzając Rossiego. The Doctor nie obronił się też przed Petruxem, który ponownie pokazywał, że na mokrym torze nie ma sobie równych. Jack Miller starał się udowodnić, że zwycięstwo z Holandii nie było dziełem przypadku, wyprzedzając Barberę w walce o piąte miejsce. Petrucci wykręcił najszybsze okrążenie. Jedno okrążenie dalej to już Petrucci znalazł się na czele! Włoch wyprzedził Dovizioso i teraz czołówka wyglądała tak, jak podczas deszczu na Assen. Trzeci jechał Rossi, czwarty był Marquez, a za nim Miller. Mechanicy szykowali już drugie motocykle, bo tor powoli przesychał. Lorenzo stracił tempo i spadł na 13. miejsce, za Scotta Reddinga, Cala Crutchlowa i Alvaro Bautistę.

Kolejne okrążenia to słabe tempo Marqueza. Hiszpana wyprzedził Miller, a czołowa trójka w składzie Petrucci, Dovizioso i Rossi nieco odjechała od reszty stawki. #93 został wyprzedzony nawet przez Barberę. Widać już było zużycie opon: zawodnicy starali się je chłodzić wjeżdżając w bardziej mokre miejsca na torze. Lorenzo spadał coraz bardziej: pokonali go Aleix Espargaro i Maverick Vinales, którzy następnie wymienili się pozycjami.

Szalał Cal Crutchlow. Brytyjczyk z LCR Hondy za jednym zamachem wyprzedził Andreę Iannone i Scotta Reddinga i był już ósmy, natomiast dramat przeżył Danilo Petrucci. Na 10. okrążeniu liderujący Włoch zanotował odjazd przedniego koła i wylądował w żwirze. Mimo powrotu na tor widać było, że motocykl jest zniszczony. Był to dla Petruxa koniec walki. Liderem został więc Dovizioso, przed Rossim i Barberą, który wyprzedził Jacka Millera. Sytuacja dla Marqueza stawała się coraz gorsza: zawodnik Repsola przy ogromnej szybkości wyjechał w żwir, ale w sobie tylko wiadomy sposób opanował maszynę i wydostał się na asfalt, wracając jednak dopiero na dziewiątym miejscu! Lorenzo jechał dopiero 15.

Pierwszym odważnym zawodnikiem, który zmienił motocykl, był Andrea Iannone (wcześniej z konieczności zrobił to Petrucci, ale szybko wrócił i się wycofał). W Ducati założono opony przejściowe. Czołówka jednak nie myślała o tym. Rossi słabł: wyprzedził go Barbera, awansując na drugą pozycję, na prostej startowej. Crutchlow wciąż nacierał i po ataku na Pedrosę był już piąty. Zjechał Loris Baz, a wcześniej Yonny Hernandez.

W połowie wyścigu szokujący manewr wykonał Marquez i zespół Repsol Hondy. Hiszpan zjechał do alei serwisowej i zmienił motocykl, na którym założone zostały slicki! Ryzyko było przeogromne, ponieważ tor w znacznej części był mokry. Był to kluczowy moment wyścigu. W tym samym momencie liderzy walczyli między sobą, nie wiedząc, że najważniejsze rzeczy dzieją się daleko za ich plecami.

Valentino Rossi wyprzedził Barberę i wrócił za plecy Dovizioso. Crutchlow wciąż był nie do powstrzymania. Zawodnik LCR Hondy awansował już na czwarte miejsce! Pol Espargaro wywrócił się, a Redding i Eugene Laverty zmienili motocykle. Crutchlow dogonił Barberę i Rossiego i był tuż za nimi. Ryzykowny manewr Marqueza okazał się strzałem w dziesiątkę: Hiszpan był szybszy na okrążeniu o 4 sekundy od Rossiego! Zespoły od pewnego czasu wzywały już zawodników na wymianę motocykli, inżynierowie wręcz machali, by dokonali tego jak najszybciej, wiedząc o tym, jak szybko jedzie Marquez.

Na 9. okrążeń przed metą jasne już było, jak ogromny błąd robią zawodnicy, którzy zwlekają ze zmianą motocykli. Wbrew zaleceniom zespołów czterej czołowi motocykliści – Dovizioso, Rossi oraz Crutchlow i Barbera, którzy zamienili się miejscami, zostawali na torze. Nie mogli jednak przypuszczać, że z tyłu zbliża się Marquez. Taka sytuacja trwała jeszcze dwa okrążenia.

Wreszcie, na 7. kółek przed metą zjazd w aleję serwisową wykonał w końcu Rossi, a z nim, równocześnie wskoczyli w nią Dovi, Crutchlow i Barbera. Zamieszanie było ogromne – Rossi i Dovizioso wyjechali z oponą przejściową, a Crutchlow na slickach, co okazało się słuszniejszą decyzją. W tym momencie niespodziewanie na czele znalazł się Jack Miller, ale jasne było, że chwilę potem i on zjedzie z toru. Marquez był drugi, a dalej Redding, Dovi, Crutchlow, Barbera i Rossi.

Marquez błyskawicznie dopadł Millera i objechał go, Australijczyk za chwilę zjechał po nowy motocykl. Wrócił na czwartej pozycji, ale spadł dalej. Zjechał też Lorenzo. Kolejność w tym bardzo chaotycznym momencie wyglądała tak: 1. Marquez, 2. Redding, 3. Dovizioso, 4. Crutchlow, 5. Miller, 6. Rossi, 7. Iannone, 8. Pedrosa.

Mimo, że do końca pozostały 4. okrążenia, przewaga Marqueza była ogromna i jasne stało się, że dojrzała jazda i znakomita decyzja Hondy muszą dać zwycięstwo w wyścigu. Niewiadomą były tylko dwie kolejne pozycje. Gładkie opony Crutchlowa dawały mu przewagę. Brytyjczyk najpierw zaatakował Dovizioso, a jedno okrążenie później pięknie wcisnął się pod Reddinga, awansując na drugą pozycję. Rossi jechał siódmy, za nim Miller, Barbera i Alvaro Bautista, kompletujący TOP10. Miller zdołał jeszcze wyprzedzić Rossiego. Jorge Lorenzo zamykał punktowaną piętnastkę.

Marquez w końcówce już zwolnił i rozpostartymi rękoma minął linię mety jako pierwszy. Drugi ku uciesze Luccio Cechinellego dojechał Crutchlow, a trzecie, słodko-gorzkie miejsce zajął prowadzący wcześniej długo Dovizioso. Rozczarowany był Redding, któremu niewiele zabrakło do kolejnego sensacyjnego podium.

Piąty ukończył wyścig Andrea Iannone, który był dziś niezbyt widoczny. Podobnie Pedrosa, który zajął szóstą lokatę. Przed Rossim dojechał jeszcze Miller, a czołową dziesiątkę skompletowali Barbera i Bautista. Kompletnie nieudany wyścig Suzuki zakończył się tylko z pojedynczymi punktami dla Vinalesa i Aleixa Espargaro, a jak słabo w ostatnim czasie na deszczu jeździ Lorenzo, pokazała 15. pozycja aktualnego mistrza świata. Poza punktami jazdę zakończyli zdublowani Tito Rabat, Loris Baz i Yonny Hernandez. Przypomnijmy, że w wyścigu nie wystartował kontuzjowany Stefan Bradl.

Marc Marquez dzięki kompletowi punktów powiększył prowadzenie w generalce. Ma już 170 oczek, a tylko 122 punkty zebrał Jorge Lorenzo. W brodę pluć może sobie Rossi, który zamiast odrobić straty do Marqueza, ma jeszcze większy dystans dzięki temu, że nie był w stanie wyczuć odpowiedniego momentu na zjazd po drugi motocykl. Włoch ma jedynie 111 punktów i niewielką przewagę nad Pedrosą, mającym 96 punktów. Teraz zawodników czekają miesięczne wakacje. Kolejna runda dopiero w połowie sierpnia.