Koniec z grid girls również w MotoGP? „Co z prawem do podejmowania decyzji?”

Jak pewnie wielu fanów MotoGP słyszało, nowe władze Formuły 1 mocno pracują nad zmianą wizerunku królowej sportów motorowych i jedną z pierwszych decyzji była rezygnacja z grid girls – modelek, które towarzyszą zawodnikom na polach startowych przed wyścigiem. W poniedziałek Liberty Media poinformowało, że ich miejsce – podobnie jak jest w przypadku np. piłki nożej – zajmą dzieci. Decyzja dla jednych rozsądna, na miarę czasów, dla innych co najmniej kontrowersyjna, bowiem przecież jeszcze kilka lat temu nie było zupełnie tematu rezygnacji z grid girl.

Ciekawe są natomiast opinie samych dziewczyn, które pracują lub pracowały właśnie jako grid girl, i dla których praca ta stała się odskocznią do lepszego życia. Wśród nich jest znana dziennikarka, pracująca dla oficjalnej strony MotoGP – Amy Dargan, której materiały często pojawiają się na oficjalnych stronach Motocyklowych Mistrzostw Świata. Brytyjka rozpoczynała karierę właśnie jako modelka.

„Jestem rozdarta jeśli chodzi o tę całą debatę dotyczącą grid girls. Jak niektórzy wiedzą, pracowałam kiedyś jako grid girl, wykonywałam pracę dla wielu zespołów i marek w różnych motorsportach, włączając w to MotoGP. Wszystko to robiłam, łącząc to ze studiowaniem dziennikarstwa na uniwersytecie. Wykonywanie obowiązków dla jednej z firm pozwoliło mi na otrzymanie pierwszej szansy pracy jako reporter. W ten sam sposób poznałam mojego partnera, pięć lat temu, podobnie jak zyskałam wielu przyjaciół. Dla mnie ten okres naprawdę ukształtował moje obecne życie, w pozytywnym tego słowa znaczeniu. To coś, czego zdecydowanie nie żałuję.” – mówi Amy Dargan.

Amy Dargan z Markiem Marquezem

„Czy myślicie, że jest prawdziwa potrzeba posiadania grid girl (w sporcie)? Prawdopodobnie nie. Czy uważam, że to uwłacza godności kobiet? Myślę, że to bardziej zależy od twojego poglądu na to, jak powinno się postrzegać kobiety. Czy czasem wstydzę się mojej przeszłości? Tak, ponieważ generalnie uważa się, że jeśli pracujesz jako grid girl lub modelka promocyjna, to jesteś niewystarczająco mądra aby pełnić jakąkolwiek inną rolę. Myślę, że to forma napiętnowania, ale także szansa, by miliony dziewczyn mogło dokonać swojego wyboru.” – dodaje dziennikarka.

Wielu zawodników MotoGP swoje partnerki odnalazło właśnie wśród grid girls – wymieniać można by długo: Andrea Dovizioso, który związał się z Alessandrą Rossi, „dziewczyną” Monstera, Alvaro Butista, który tak poznał Grace Barroso i ożenił się z nią nie dalej niż dwa miesiące temu. Dalej – Randy de Puniet i Lauren Vickers, którzy poznali się w czasie wspólnej pracy dla LCR Hondy (para zdążyła się już rozstać). Eugene Laverty poznał Pippę Morison w trakcie jej pracy w British Superbike. Nawet Giacomo Agostini swoją żonę, z którą ma dwójkę dzieci, poznał w czasach swoich startów, gdy była ona jedną z „dziewczyn” Marlboro.

Grid girl (w Formule 1 i MotoGP) była również Penny Sturgess, była partnerka Scotta Reddinga. Jej zdaniem odgórnie narzucone decyzje o rezygnacji z grid girls są przejawem odbierania kobietom wyboru drogi życiowej: „Nie tylko poznałam wielu niesamowitych przyjaciół, ale również cieszyły mnie doświadczenia jako grid girl i modelka promocyjna. Miałam tę przyjemność w wieku nieco ponad 20 lat i nie czułam się uprzedmiotowiana czy lekceważona.” – powiedziała Penny Sturgess.

„Od kiedy nie jestem już dziewczyną na starcie, smuci mnie, że wielu moich bliskich przyjaciół traci w ten sposób pracę, zarobek i wolność wyboru. Świat zwariował… To przykre, że wiele moich doświadczeń, których szczęśliwie mogłam zaznać, inne dziewczyny już nie zdobędą. Młode kobiety często miewają problemy z pewnością siebie. Motorsport naprawdę pomógł ukształtować moją osobowość. Moje doświadczenia mogę opisać wyłącznie jako pozytywne.” – dodała.

Na razie temat rezygnacji z grid girls w Motocyklowych Mistrzostwach Świata nie został na poważnie podjęty, jednak można się spodziewać, że prędzej czy później to nastąpi.

Źródło: gpone.com, motogp.com
Fot. Krystian Polak / MSfoto.pl, youtube.com, Suzuki

 Loading ...