Lorenzo górą podczas włoskiego FP1

Jorge Lorenzo okazał się być wyraźnie najszybszym zawodnikiem podczas pierwszej sesji treningowej przed niedzielnym wyścigiem o Gran Premio d’Italia TIM. Przewaga Hiszpana nad najbliższym rywalem wyniosła pół sekundy!

Zawodnik ekipy Yamaha Factory Racing już od początku pierwszego treningu na torze Mugello narzucił bardzo dobre tempo i nie przeszkodziła mu w tym, wciąż kontuzjowana, lewa kostka. Dzięki uzyskaniu wyniku 1’48.131, ubiegłoroczny triumfator rundy w Toskanii i obecny lider klasyfikacji generalnej, miał przewagę ponad pół sekundy nad drugim Casey’em Stonerem! Australijczyk, który odchodzi po tym sezonie na emeryturę, nie rozpoczął najlepiej tej sesji, ale ostatecznie zakończył ją z trzecim wynikiem. Czołową trójkę uzupełnił natomiast zwycięzca Grand Prix Włoch sprzed dwóch lat – Dani Pedrosa.

Bardzo dobre, czwarte miejsce przypadło Nicky’emu Haydenowi, który jako, że jeździ na Ducati, może liczyć w ten weekend na spory doping lokalnych kibiców. Amerykanin dzisiejszego poranka jako ostatni pobił barierę 1’49, ale nad znajdującym się za nim duetem Monster Yamaha Tech3 miał niewielką przewagę. Szybszym z tej dwójki ekipy prowadzonej przez Herve Poncharala był Cal Crutchlow, który zaliczył awarię swojego motocykla w trakcie sesji. Tylko 0.015sek wolniej od Brytyjczyka pojechał na jednym okrążeniu faworyt miejscowej publiczności, rok temu drugi na Mugello, Andrea Dovizioso.

Siódmy czas przypadł natomiast lokalnemu zawodnikowi numer jeden, który w przeszłości wygrywał te włoskie zmagania aż dziewięciokrotnie. Tak, mowa oczywiście o Valentino Rossim, który jest zmotywowany jeszcze bardziej, by wywalczyć dobry wynik. Póki co Włoch musiał zadowolić się mianem ostatniego, który do lidera stracił mniej niż sekundę. Zaraz za nim znalazł się satelicki kierowca Ducati – Hector Barbera, który był najwolniejszym z zawodników jeżdżących na włoskiej maszynie. Wszystko przez to, że w ten weekend nie startuje, nadal kontuzjowany, Karel Abraham, a jego zespół Cardion AB Motoracing nie wystawił za niego zastępstwa.

Stawkę kierowców jeżdżących na prototypach uzupełnili tymczasem: dziewiąty Ben Spies, który zaliczył wycieczkę poza tor, a potem upadek przy niskiej prędkości oraz dwaj sateliccy zawodnicy Hondy – Stefan Bradl oraz Alvaro Bautista. Hiszpan, podobnie jak jego team-partner z ekipy San Carlo Honda Gresini, na cześć Marco Simoncelliego, jeżdżą w ten weekend na białych, a nie jak zwykle czarnych, motocyklach.

Miano najszybszego pośród kierowców CRT ponownie przypadło Randy’emu de Punietowi, który jako ostatni pobił barierę 1’50. Francuz na swojej maszynie ART. Wyprzedził o niecałe dwie dziesiąte swego team-partnera z ekipy Power Electronics Aspar – Aleixa Espargaro. Hiszpan zaliczył w trakcie sesji niegroźną wycieczkę poza tor. Czołową piętnastkę uzupełnili natomiast dwaj zawodnicy rodem z Italii – jeżdżący na ART w barwach Speed Master – Mattia Pasini oraz jego rodak, ścigający się na FTRze z silnikiem Hondy w teamie prowadzonym przez Fausto Gresiniego – Michele Pirro.

Stawkę uzupełnili natomiast duet Avintia Blusens – szesnasty Yonny Hernandez i ostatni Ivan Silva, których rozdzielili Colin Edwards, Danilo Petrucci oraz James Ellison.

Drugi trening wolny MotoGP już o 14:10.

Wyniki pierwszej sesji treningowej we Włoszech:
1. Jorge Lorenzo (SPA) Yamaha Factory Racing YZR-M1 1’48.131
2. Casey Stoner (AUS) Repsol Honda RC213V 1’48.649
3. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda RC213V 1’48.877
4. Nicky Hayden (USA) Ducati Team GP12 1’48.981
5. Cal Crutchlow (GBR) Monster Yamaha Tech 3 YZR-M1 1’49.023
6. Andrea Dovizioso (ITA) Monster Yamaha Tech 3 YZR-M1 1’49.038
7. Valentino Rossi (ITA) Ducati Team GP12 1’49.074
8. Hector Barbera (SPA) Pramac Racing GP12 1’49.166
9. Ben Spies (USA) Yamaha Factory Racing YZR-M1 1’49.398
10. Stefan Bradl (GER) LCR Honda MotoGP RC213V 1’49.438
11. Alvaro Bautista (SPA) San Carlo Honda Gresini RC213V 1’49.688
12. Randy De Puniet (FRA) Power Electronics Aspar ART 1’50.949 *
13. Aleix Espargaro (SPA) Power Electronics Aspar ART 1’51.101 *
14. Mattia Pasini (ITA) Speed Master ART 1’51.253 *
15. Michele Pirro (ITA) San Carlo Honda Gresini FTR-Honda 1’51.835 *
16. Yonny Hernandez (COL) Avintia Blusens FTR-Kawasaki 1’51.973 *
17. Colin Edwards (USA) NGM Forward Racing Suter-BMW 1’52.154 *
18. Danilo Petrucci (ITA) Came IodaRacing Ioda-Aprilia 1’52.952 *
19. James Ellison (GBR) Paul Bird Motorsport ART 1’53.390 *
20. Ivan Silva (SPA) Avintia Blusens FTR-Kawasaki 1’53.931 *

* zawodnik CRT