Lorenzo najszybszy drugiego dnia testów

Drugi dzień prób na torze Ricardo Tormo z pierwszym czasem zakończył drugi zawodnik klasyfikacji generalnej sezonu 2009 – Jorge Lorenzo. Przewaga Hiszpana nad kolejnym zawodnikiem wyniosła ćwierć sekundy.

„Por Fuera” jako jDrugi dzień prób na torze Ricardo Tormo z pierwszym czasem zakończył drugi zawodnik klasyfikacji generalnej sezonu 2009 – Jorge Lorenzo. Przewaga Hiszpana nad kolejnym zawodnikiem wyniosła ćwierć sekundy.

„Por Fuera” jako jedyny pokonał barierę 1’32. Jego czas wyniósł dziś dokładnie 1.31.939, a przejechał on 62 okrążenia toru w Walencji. „Cieszę się z tego, że jesteśmy tu tak konkurencyjni na nowej maszynie. Udało mi się pokonać szybkie kółka i miło jest być najszybszym podczas ostatniej tegorocznej sesji. Minie sporo czasu, zanim znów pojawimy się na torze, więc czuję się dobrze psychicznie z tym, że byłem szybki,” stwierdził #99, kótry wraz ze swoim zespołem pracował dzisiaj nad elektroniką i zawieszeniem, a także porównywał starą ramę z nową.

Drugi kierowca Fiat Yamahy, także był dziś szybki, chociaż stracił do Lorenzo blisko 0.6sek. Mowa oczywiście o obecnym Mistrzu Świata – Valentino Rossim. Tak jak i wczoraj, Włoch pojawił się dość późno na torze, bowiem tuż przed czternastą. Dla przypomnienia warto dodać, że zawodnicy mogli testować od dziesiątej rano! Mimo wszystko, zarówno „The Doctor” jak i Jorge muszą poczekać do lutowych testów w Malezji, by móc wypróbować silniki w specyfikacji 2010. Pomiędzy tą dwójką sesję zakończył z kolei, najszybszy wczoraj – Casey Stoner. Australijczyk dominował praktycznie podczas całego weekendu (poza wyścigiem, rzecz jasna) i wczorajszych testów, jednak dziś musiał zadowolić się drugą lokatą i czasem o ćwierć sekundy gorszym od #99.

Bardzo dobrą, czwartą lokatę wywalczył Ben Spies. W niedzielę dojechał on na rewelacyjnym, siódmym miejscu. Przed weekendem z kolei zapowiadał, że jeśli ukończy on zmagania w czołowej dziesiątce, będzie bardzo zadowolony. Teraz wciąż nie przestaje zadziwiać i był o sekundę gorszy od Lorenzo. Oznacza to, że w czołowej czwórce mieliśmy dziś trzy Yamahy YZR-M1. Podczas drugiego dnia prób na torze zabrakło team-partnera „The Bena” – Colina Edwardsa. Amerykanina dopadły bowiem problemy zdrowotne, przez co dziś nie był w stanie jeździć. TOP5 dopełnił z kolei kolejny „Jankes” – Nicky Hayden. „Kentucky Kid” na tej samej lokacie uplasował się zarówno przedwczoraj, jak i w niedzielę. #69 wypróbowywał tylne opony marki Bridgestone w specyfikacji 2010. Mistrz Świata z sezonu 2006 przejechał dziś łącznie 84 okrążenia, co dało wynik jeden z najwyższych w całej stawce.

Obaj zawodnicy Repsol Hondy po raz kolejny wypróbowali zawieszenie marki Öhlins, jednak spisali się nieco poniżej oczekiwań. Dani Pedrosa, niedzielny triumfator, ukończył dzisiejsze próby z szóstym czasem, przy okazji stając się pierwszym, który nie przekroczył bariery 1’34. Andrea Dovizioso sesję zakończył dopiero na dwunastej pozycji. Po części na taki a nie inny rezultat wpłynęła wywrotka, jaką dziś zanotował. Włoch zaliczył high-side’a tuż przed trzynastą, jednak był w stanie powrócić na tor i pokonać ostatecznie 44 okrążenia. Za wcześniej wspomnianym Hiszpanem, na pozycji numer siedem, uplasował się kolejny zawodnik Hondy — Randy de Puniet. Francuz o 0.014sek wyprzedził Mikę Kallio oraz o kolejnych 0.086sek Lorisa Capirossi’ego. Cała ta trójka w kolejnym cyklu zmagań reprezentować będzie te same barwy, co w sezonie 2009.

Czołową dziesiątkę dopełnił, powracający do San Carlo Honda Gresini – Marco Melandri. Włoch, względem wczoraj, poprawił się o kolejne pół sekundy, a pokonując 85 okrążeń, ostatecznie stracił do lidera 1.3sek. Po raz kolejny jedenasty był kolejny debiutant – Aleix Espargaro. Hiszpan, po odejściu Gabora Talmacsi’ego, powrócił do swego dawnego numeru #41. Starszy z braci Espargaro stracił do #33 zaledwie 0.019sek. Za zawodnikiem Pramac Racing drugi dzień testów zakończyli: wcześniej wspomniany Dovizioso oraz jeden z debiutantów – Hector Barbera. Czas o zaledwie 0.024sek gorszy od Hiszpana (który pokonał aż sto okrążeń toru w Walencji!) uzyskał Marco Simoncelli, który przegrał z #40 walkę o trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej klasy 250cc. Nowy zawodnik Ducati w niedzielę wyprzedził Włocha w „generalce” dzięki swemu zwycięstwu i wywrotce #58.

Stawkę zamknęli z kolei Alvaro Bautista, który przez najbliższe dwa lata ścigać się będzie na Suzuki oraz Hiroshi Aoyama. Hiszpan do lidera stracił 2.6sek, z kolei Japończyk zaliczył względem wczoraj spory postęp. Z czasu 1’37.964 zszedł do 1’35.261. Pozwoliło to Mistrzowi Świata „ćwierćlitrówek” stracić do Jorge 3.322sek. Na torze pojawili się także dwaj zawodnicy jeżdżący na motocyklach klasy Moto2.

Duet ekipy Fiat Yamahy jutro nie pojawi się na torze, podczas gdy większość stawki w środę także testować będzie swe motocykle, a będą na to mieli czas od 10-tej do 13-tej. Kolejne próby — dopiero w lutym na torze Sepang w Malezji. Poniżej prezentujemy z kolei nie tylko wyniki drugiego dnia testów, ale także zdjęcia przyszłorocznych debiutantów w nowych barwach.

Wyniki drugiego dnia prób w Walencji:
1. Jorge Lorenzo – SPA – Fiat Yamaha Team 1’31.939s (62 okr.)
2. Casey Stoner – AUS – Ducati Marlboro Team 1’32.195s (44 okr.)
3. Valentino Rossi – ITA – Fiat Yamaha Team 1’32.528s (55 okr.)
4. Ben Spies – USA – Monster Yamaha Tech 3 1’32.941s (61 okr.)
5. Nicky Hayden – USA – Ducati Marlboro Team 1’32.981s (84 okr.)
6. Dani Pedrosa – SPA – Repsol Honda Team 1’33.025s (46 okr.)
7. Randy de Puniet – FRA – LCR Honda MotoGP 1’33.111s (76 okr.)
8. Mika Kallio – FIN – Pramac Racing 1’33.125s (84 okr.)
9. Loris Capirossi – ITA – Rizla Suzuki MotoGP 1’33.211s (64 okr.)
10. Marco Melandri – ITA – San Carlo Honda Gresini 1’33.326s (85 okr.)
11. Aleix Espargaro – SPA – Pramac Racing 1’33.345s (74 okr.)
12. Andrea Dovizioso – ITA – Repsol Honda Team 1’33.546s (44 okr.)
13. Hector Barbera – SPA – Aspar Ducati 1’34.206s (100 okr.)
14. Marco Simoncelli – ITA – San Carlo Honda Gresini 1’34.230s (79 okr.)
15. Alvaro Bautista – SPA – Rizla Suzuki MotoGP 1’34.540s (74 okr.)
16. Hiroshi Aoyama – JPN – Interwetten Honda MotoGP 1’35.261s (88 okr.)