Marc Marquez ze „świetnymi odczuciami” w Sprincie w Aragonii

W Sprincie na torze MotorLand Aragón Marc Márquez udowodnił, że w tym sezonie na Ducati czuje się znakomicie. Choć start nie przebiegł idealnie, Hiszpan szybko odzyskał rytm i jeszcze przed połową wyścigu wyszedł na prowadzenie, wyprzedzając brata Álexa Márqueza.

Problemy pojawiły się tuż po zgaszeniu świateł – tylna opona straciła przyczepność i motocykl stracił na przyspieszeniu, co kosztowało go kilka pozycji. „Na starcie miałem mały problem – tylna opona złapała uślizg. Udało mi się to opanować i nie stracić zbyt wielu miejsc.” – mówił Márquez w parc fermé, komentując swoje otwarcie wyścigu.

Plan był jasny: prowadzenie od pierwszego zakrętu do samej mety. Jednak rzeczywistość zmusiła go do korekty taktyki. „Chciałem prowadzić od początku do końca, ale zauważyłem, że Álex bardzo mocno naciskał przez pierwsze dwa, trzy okrążenia. To był mój słaby punkt z miękką tylną oponą.”

Mimo presji ze strony rywali, szczególnie we wczesnej fazie rywalizacji, Marc pozostał spokojny i skoncentrowany. Jak sam przyznał: „Zachowałem spokój, a pod koniec wyścigu miałem już świetne odczucia – było idealnie.”

W sobotnim sprincie wypracował sobie wyraźną przewagę, dzięki której kontrolował sytuację aż do linii mety. Jego tempo, mimo początkowych trudności, imponowało – zarówno na prostych, jak i w ciasnych zakrętach toru pod Alcañiz. Po zakończeniu rywalizacji Marc nie ukrywał, że najważniejsze dopiero przed nim: „Zobaczymy, czy jutro uda się utrzymać to tempo.”

Na starcie niedzielnego wyścigu Márquez znów będzie jednym z głównych faworytów. Ducati przygotowuje maszynę bez zmian w ustawieniach, koncentrując się na stabilności i przyczepności tylnego koła. Álex Márquez utrzymał dobre tempo przez większą część sprintu, ale nie był w stanie odpowiedzieć na przyspieszenie brata w drugiej części rywalizacji.

Wyścig rozegrano w sprzyjających warunkach – temperatura toru oscylowała wokół 35°C, a nawierzchnia zapewniała optymalny poziom przyczepności dla opon miękkich. W klasyfikacji generalnej Marc utrzymuje czołową pozycję.

Źródło: motorcyclesports.net