Tech3 KTM wyklucza angaż Brada Bindera!
Fabryczny zespół KTM-a w przyszłym roku będą reprezentować Fabio Di Giannantonio i Alex Marquez. Pedro Acosta trafi natomiast do Ducati. Choć Brad Binder miał iluzoryczne szanse na przejście do Tech3, to teraz można być tego pewnym. Guenther Steiner, właściciel francuskiej stajni, wykluczył angaż reprezentanta RPA!
W udzielonym wywiadzie Włoch przyznał, że sezon 2027 chce rozpocząć z „czystą kartą”, bez „starego bagażu”: „Między KTM a Binderem jest długa historia i czasami trzeba zaczynać od nowa, żeby nie przenosić za dużo. Rozmawiamy o tych trudnych sytuacjach i ostatecznie musimy być, jak to nazywam, „szczęśliwym zespołem” w przyszłości. Nie chcemy żadnego „starego bagażu”. Chcemy zacząć od nowa”.
Kontynuując wypowiedź, dodał: „Dlatego być może nie pasuje to do ludzi, którzy byli związani z grupą – nie tylko z Tech3 i KTM, ale z całą grupą – przez zbyt długi czas. Bo zawsze wraca się do tego, jak było za dawnych czasów, rozumiesz. Czasami potrzebny jest świeży start”.
Brad Binder najpewniej trafi więc do MŚ World Superbike. W tym roku fabrycznym kierowcą BMW został Miguel Oliveira. Portugalczyk spróbował swych w WSBK po utracie posady w Pramac Yamaha. Obaj panowie jeździli w KTM-ie w latach 2021-2022.
Faworytem do angażu w barwy Tech3 KTM jest Luca Marini, aktualny zawodnik Hondy HRC. Jego zespołowym partnerem na pewno zostanie debiutant. Będzie to Senna Agius lub Manuel Gonzalez.
Źródło: speedweek.com
Binder ma dwa razy więcej wygranych wyścigów niż mistrz świata Mir. Ma też lepsze osiągnięcia od niego w Moto 2. Dla obu nie ma miejsca w Moto GP i w przypadku Mira pokazał to ostatni sezon na Suzuki, na którym Rins potrafił wygrywać, a Mir zaczął się przewracać – pasmo wywrotek wcale nie zaczęło się na Hondzie. Zresztą na Hondzie Rins też potrafił wygrać, a Mir nie…
Rins został pokonany przez kontuzję,a Mir przez własną psyche. Szkoda mi tego pierwszego, bo talent miał spory.