Valentino Rossi najszybszy w warm-upie!

Podczas ostatniej sesji treningowej przed popołudniowym wyścigiem o Grand Prix Aragonii, nieco niespodziewanie to Valentino Rossi sięgnął po najlepszy czas! W warm-upie na torze Motorland Aragon uzyskał wynik 1’49.180 nieznacznie wyprzedził rywali, bowiem czołową szóstkę rozdzieliło tylko ćwierć sekundy Tylko 0.018sek wolniej od #46 pojechał, zdobywca pole position, Marc Marquez. W czołówce znaleźli się jeszcze Cal Crutchlow, świętujący dziś 28 urodziny Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo i Stefan Bradl!

Wyniki sesji warm-up w Aragonii:
1. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing YZR-M1 1’49.180
2. Marc Marquez SPA Repsol Honda Team RC213V 1’49.198
3. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 YZR-M1 1’49.277
4. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team RC213V 1’49.332
5. Jorge Lorenzo SPA Yamaha Factory Racing YZR-M1 1’49.424
6. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP RC213V 1’49.437
7. Alvaro Bautista SPA Go&Fun Honda Gresini RC213V 1’49.662
8. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team GP13 1’49.887
9. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 YZR-M1 1’50.347
10. Nicky Hayden USA Ducati Team GP13 1’50.571
11. Andrea Iannone ITA Energy T.I. Pramac Racing GP13 1’51.288
12. Randy De Puniet FRA Power Electronics Aspar ART* 1’51.420
13. Hiroshi Aoyama JPN Avintia Blusens FTR-Kawasaki** 1’51.618
14. Claudio Corti ITA NGM Mobile Forward Racing FTR-Kawasaki** 1’51.629
15. Aleix Espargaro SPA Power Electronics Aspar ART* 1’51.814
16. Yonny Hernandez COL Ignite Pramac Racing GP13 1’51.860
17. Hector Barbera SPA Avintia Blusens FTR-Kawasaki** 1’52.013
18. Colin Edwards USA NGM Mobile Forward Racing FTR-Kawasaki** 1’52.146
19. Danilo Petrucci ITA Came IodaRacing Project Suter-BMW** 1’52.347
20. Luca Scassa ITA Cardion AB Motoracing ART* 1’52.908
21. Bryan Staring AUS Go&Fun Honda Gresini FTR-Honda* 1’53.943
22. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport ART* 1’54.342
23. Damian Cudlin AUS Paul Bird Motorsport PBM-ART** 1’54.811
24. Lukas Pesek CZE Came IodaRacing Project Suter-BMW** 1’54.972
* CRT
** CRT i standardowe ECU