Wyścig BOL D'OR

W czasie zawodów Bol d’Or jednego z najsłynniejszych 24-godzinnych maratonów, na południe Francji zmierzają chmary dosiadających dosiadających dwukołowych rumaków ludzi. Od lat dwudziestych naszego stulecia wyścig Bol d’Or wyrobił sobie reputację jednej z naW czasie zawodów Bol d’Or jednego z najsłynniejszych 24-godzinnych maratonów, na południe Francji zmierzają chmary dosiadających dosiadających dwukołowych rumaków ludzi. Od lat dwudziestych naszego stulecia wyścig Bol d’Or wyrobił sobie reputację jednej z najtrudniejszych ,a zarazem najpopularniejszych prób dla motocykli i ich kierowców. Dla uczestniczących w nim załóg jest to bezlitosna walka ,zwycięzcy mają zagwarantowane dobre umowy reklamowe.

Od 1994 roku w wyścigu walczą ze sobą cztery japońskie firmy: Honda, Kawasaki, Suzuki i Yamaha.

Historia:

Początkowo, zawody były otwarte dla wielu kategorii motocykli – uczestniczyć mógł każdy pojazd posiadający silnik i dwa koła, łącznie ze skuterami. Pierwszymi motocyklami zdobywającymi ostrogi na tym torze były Nortony 500,które pomiedzy 1935 a 1956 rokiem odniosły w wyścigu 9 zwycięstw.
W latach siedemdziesiątych sukcesy zaczęła odnosić klasa 750 reprezentowana przez ostatnie trzycylindrowe Triumphy i groźne, czterocylindrowe Hondy i Kawasaki.
W kolejnych latach dopuszczono motocykle o pojemności 1000.Honda zmodyfikowała swój czterocylindrowiec, a Yamaha przystosowało dwusuwową 750-tkę.
Od lat osiemdziesiątych w wyścigu dominują modyfikowane motocykle wieloseryjne.
Pierwszy wyścig Bol d’Or odbył się w 1922r w Vajours na północ od Paryża, aby następnie przenieść się do Saint-Germain-en-Laye, a potem do Monthlery. W 1969r tor został zamknięty. Od 1978r wyścig rozgrywany jest na torze Paul-Ricard w Castellet.

Święto czas zacząć:

Bol d’Or jest wielkim świętem wszystkich „motonitów” – każdy posiadacz jednośladu poczuwa się do obowiązku uczestnictwa w zabawie. Do Castellet przyjeżdża każdorazowo nie mniej niż 100 000 motocykli.
Równolegle do wyścigów odbywa się szereg imprez motoryzacyjnych.

Jazda do samego końca:

O zmroku kierowcy muszą podwoić swoją uwagę, to w nocy najłatwiej o błąd, wtedy zaczyna zwyciężać zmęczenie. Najbardziej efektownym momentem wyścigu jest start – wszyscy zawodnicy biegną do swoich maszyn i ruszają z piskiem opon do trwającego 24 godziny maratonu.

Obsługa techniczna:

Bol d’Or jest jednym z wyścigów klasyfikacji Mistrzostw Świata Endurance. Motocykle są prawie identyczne z tymi, które startują w wyścigach Superbike, z wyjątkiem wymaganych świateł i elementów ułatwiających wymianę kół i okładzin hamulcowych. Przy zmianie kierowcy, mechanicy (pracują na pełnych obrotach przez 24godziny ) muszą przygotować i motocykl i naprawić wszelkie uszkodzenia – czasami jest to trwająca kilka minut wymiana silnika.

Kilka rekordów:

3 marki motocykli z największą liczbą zwycięstw w zawodach Bol d’Or:
Marka – Zwycięstwa
Honda – 16
Norton – 9
Kawasaki – 7