Gzehoo

Mam nadzieję że sezon MotoE ruszy bez problemu. Mimo wszystko jestem ciekaw wyścigów elektrycznych motocykli.

Akurat w kwestii skrzydeł to uważam że jeśli jakaś wersja została dopuszczona to tym bardziej nie powinno się mieć pretensji do rywali. Jest specjalny przyrząd którym sprawdzają owiewki i mi to wystarcza.

Gdyby tak na serio wyciągać jakieś mega wnioski po pierwszym wyścigu to:

1. Quartararo fajtłapa ma problem z odpaleniem maszyny.
2. Lorenzo powinien odejść z MotoGP a w jego miejsce do fabrycznej Hondy Crutch[…]

ZZR, ty się dobrze czujesz?

Navarro i Lecuona póki co ‘sprawni’.

Szkoda Quartararo. Mógł walczyć w czołówce gdyby mu nie zgasł motocykl.

Ostatnie okrążenie miodzio. Jeszcze lepiej niż rok temu. Dobrze że Katar zostaje.

W razie pytań – ostatnim Japończykiem który wygrał w najniższej kategorii był Tomoyoshi Koyama w GP Katalonii 2007 – jeszcze za czasów kategorii 125ccm.

Też chciałem o to pytać.

“Ducati wygrało OTWIERAJĄCY SEZON WYŚCIG 5 razy: po zwycięski tytuł sięgnęli: Loris Capirossi w 2006 roku (kiedy sezon startował w Jerez), Casey Stoner w 2007, 2008 i 2009 oraz Andrea Dovizioso w 2018 roku.”[…]

Szczerze mówiąc, nie mam nic przeciwko. Z ostatnich 5 edycji cztery oglądało się z ogromną frajdą.

O, NIE! Jakie płaczki z tych kierowców!

Dobrze by było zobaczyć Baza z powrotem w WorldSBK. No i mam nadzieję że Ten Kate też powróci.

Aprilia najbardziej mi się podoba, ale Tech3 KTM i Petronas Yamaha też spoko.

No miał, Bimota też miała gdy używała silnika Ducati. Ale z nimi prawie jak z KTM-em – szału nie zrobili w WSBK.

Dodajmy do tego że Ducati wcześniej było wyzywane od “oszustów” bo mieli ZGODNY Z REGULAMINEM silnik V2 1200ccm, a przegrywali przez handicapy dowalone po rundzie w Aragonii (gdy Ducati wygrało 4 z 6 pier[…]

Fabio… jak ty mnie chłopie zaimponowałeś…

Swoją drogą, Aprilia potwierdziła że Bradley Smith pojedzie z dziką kartą w Katarze.

Prawdopodobnie opony nie wytrzymywały dystansu, co może mieć jednak większy związek z nawierzchnią toru.

Czy mało znaczył to bym się kłócił – nawet zanim Hamilton dołączył to Rosberg już zdobył zwycięstwo z Mercem, kilkukrotnie stał na podium, tylko po drugiej stronie garażu był Schumacher któremu zachciało się p[…]

Jakoś nie jestem zwolennikiem rund ulicznych, ale jeśli Indonezja zrobi obiekt tak samo bezpieczny jak zwykły permanentny tor to wezmę w ciemno. Ciasnoty w stylu Monaco, Macau czy Singapur raczej nie zrobią.