Gzehoo

Nie widzę Oncu w WorldSSP.
Fakt że chyba za mocno uwierzył w siebie po tej wygranej w Walencji i przez to ma problem żeby choćby punkty zdobyć w Moto3, ale też nie ma żadnej gwarancji że poradziłby sobie z tą presją przechodząc do Supersportów.
Poza tym tam zwykle lądują outsiderzy po kilku latach w Moto2 (Cortese, Krummenacher, Cluzel) którzy…[Czytaj więcej…]

Z tych czterech hiszpańskich torów zostawiłbym Catalunya i Aragon. Wiem, ten drugi jest na środku pustyni, ale ostatnio były tam dobre wyścigi.

Polski czy zagraniczny Canal+?

Sędziowie raczej patrzyli na incydent między Fernandezem i DiGią (bez konsekwencji), nie ma mowy żeby spojrzeli na wyjazd na pobocze. I nic nie wskazuje żeby mieli to zmienić.

To teraz pytanie czy Ferrari utrzyma tą przewagę do Walencji. Bo jednak te dwa wyścigi mocno namieszały w klasyfikacji.

Herrera też dobrze pojechała, a już w kwalifikacjach miała dobry rezultat.

Moto2 i MotoGP niemal podobne – dość długo zawodnik się trzyma na czele, ale pod koniec w tym samym zakręcie wszystko się rozstrzyga.
Gdyby Quartararo pojechał w tym zakręcie nieco szerzej to mógłby się nieco napędzić i jeszcze w kolejnych dwóch zakrętach zaatakować. Rins tak zrobił pod koniec wyścigu na Silverstone i minimalnie wpadł przed Marqu…[Czytaj więcej…]

Takie komentarze mnie denerwują – na siłę usprawiedliwianie Marqueza za to że się holuje “bo to jedyny sposób”, podczas gdy kierowcy Ducati oraz Rossi zostali już skrytykowani przez te same osoby że chcąc robić lepszy czas szukali kogoś szybszego żeby się podciągnąć.

Innymi słowy: tylko Marquez zasługuje żeby mieć najlepszy motocykl w stawce i…[Czytaj więcej…]

Biorąc pod uwagę odrabianie strat to manewr Tuuliego był niepotrzebny, a dodatkowo sam się wyeliminował.

A sytuacja w klasyfikacji nagle się ciekawa zrobiła. Przy takich “wpadkach” faworytów może się okazać że do ostatniej rundy nie będzie pewne kto zostanie mistrzem.

“Co nie jest zabronione to jest dozwolone.”

Szkoda tylko że Marquez to “geniusz który wie jak podkręcić czas okrążenia”, a reszta to “j*bani holownicy”.

Niewiele brakowało do sensacji, ale dyspozycja KTM-a na tym torze jest niesamowita.

Zachowanie Marqueza było głupie.

Tuuli wydaje się najmocniejszy w MotoE. Tylko te dwa błędy, w wyścigu na Red Bull Ring i kwalifikacjach na Misano, mogą go kosztować zwycięstwo w klasyfikacji końcowej. Mam jednak nadzieję że odrobi w obu wyścigach.

Może niech Zarco przemyśli swoją decyzję o odejściu z KTM-a :)

No to Lowes do Hondy z Bautistą? Chyba że są opcje w prywatnych ekipach.

Miałem okazję oglądać ostatnie GP wspólnie z ciotką, która przyjechała z Hiszpanii, i przyznała ona że polscy komentatorzy w miarę normalnie to komentują, podczas gdy hiszpańscy i włoscy potrafią się drzeć przez cały wyścig.

W takiej grupie jaka się tworzy w Moto3 to może się zdarzyć że ten co jedzie na jej końcu, wyjdzie na prowadzenie.

Szkoda Fabio i Doviego. Wypadek podobny do tego jaki miał Iannone w Sepang – wywrócił się po błędzie Marqueza. Oby to nie było nic poważnego.

Rins cudownie pojechał. Wyprzedzanie przypomniało mi trochę jeden z wyścigów brazylijskich Superbike’ów gdzie Barros w podobny sposób ograł Granado na Interlagos.

A wydawało się że Marquez odjedzie,…[Czytaj więcej…]

Oliveira zdecydowanie do fabryki na 2020.

Stłuczenie płuc.

Na 99% Aspar weźmie Kalexa.

Tyle że Pasini do końca sezonu będzie w Tasca Racing zamiast Corsiego, a Smith już ma umowę z SIC.