Gzehoo

A ty już się przeniosłeś?
Widać wyraźnie że zarzucasz innym dokładnie to co sam robisz. Czyli kreowanie zasady „ja myślę inaczej, więc mam rację; czego nie rozumiesz?”.

A ty jakie masz kwalifikacje żeby gadać co jest nie na miejscu?

Późno trochę zaczynacie z tymi newsami MotoE :D

Cztery wyścigi za nami, a rywalizacja nawet interesująca. Granado po dublecie w Jerez miał gorszy weekend w Le Mans, ale może jeszcze zdoła coś ugrać.
Casadei natomiast też sprawia wrażenie mega dobrego, a Aegerterowi najwyraźniej nie przeszkadza jazda w dwóch różnych kategoriach :)

Czyli sam fakt że ktoś przewraca się (być może) nie utrzymawszy nerwów na wodzy źle świadczy o tym, który do mety dojeżdża?

Bo idąc tym tokiem myślenia, źle to świadczy również o Bastianinim. Gdyby bowiem Pecco i Rins się nie wywrócili…

Kierowca dobry, tylko tej regularności trochę brakuje.

Jego nie przekonasz. Po prostu jedynie Hiszpanie są zdolni i koniec kropka.

Locatelli akurat się odnalazł w WSBK. Krummenacher natomiast miał problem, bo po wygraniu mistrzostwa dość szybko przyszło zmienianie zespołów.

Moreira jednak za szybko zaczyna te wyścigi. Widać było że wytrącony z rytmu po tym jak wszyscy zaczęli go wyprzedzać, a czasem naprawdę niewiele trzeba żeby stracić pozorną przewagę.
Trochę jednak nie rozumiem tej kary dla niego – spadł przecież o jedno miejsce gdy wracał na tor po ścięciu zakrętu nr 4, a i tak jeszcze musiał przez karną pętlę p…[Czytaj więcej…]

A czy ktoś mówi że holowanie się za innym jest OK? Za każdym razem gdy Marquez to robi, to jest to „mistrzowska taktyka”.

Jak w F1 – Andretti chce wejść jako 11. zespół, ale nie każdemu to pasuje.

Ale kogo niby miałby Fenati zastąpić?

No i też Speed Up wiedział chociaż kogo wziąć – Aldeguer i Lopez zdominowali rok temu w CEV Moto2.

Może jeszcze komu innemu się zechce… choć na razie brak tego typu plotek.

Jak to dobrze że przy Bridgestone nie było takich sytuacji… prawda?

No wyścig (podobnie zresztą jak kwalifikacje) w jego wykonaniu był naprawdę dobry i niewiele brakowało do podium. Żeby też to nie była ostatnia taka okazja.

Krążą pogłoski że Miller miałby do KTMa przejść.
Powtórka z Petruccim?

Dzisiaj liczą się sami młodzi, a Zarco już po 30-tce.

Wprawdzie nadal trzeba czekać na oficjalny komunikat ze strony Suzuki, ale Leopard Aprilia w MotoGP fajnie by się wyróżniała na tle stawki :)

”Czyli to Michelin na podstawie jakości asfaltu i przewidywanych temperatur tworzy opony jakie uważa za słuszne.”
Tak. Podobnie jak inni dostawcy opon, np. Pirelli w WorldSBK. Bridgestone też musiało przed laty zrobić 'odpowiednie’ opony do MotoGP.

Ta „banda skorumpowanych cwaniaków” zrobiła takie przepisy w MotoGP że teraz KAŻDY konstruktor może liczyć na wygranie wyścigu. Nawet jeśli nie zrobi tego na początku.