Malciszek

A moim zdaniem to PeetoLenie.. Zasłona dymna. Może i MM nie czuje się na 100%, może i coś mu nie pasi w maszynie, ale w sierpniu i tak każdy będzie patrzył ile mu do MM brakuje. Takie jest moje zdanie.

Myślę że nie odda tytułu przez kilkanaście lat, a nawet do końca życia. W końcu to jego tytuł, to dla czego ma oddawać. Który miałby oddać. Może najstarszy, z 1997roku, a może pierwszy z MotoGP z 2002? Ja bym nie oddał. .;)

No dobra. Z calym szacunkiem, ale Pedrosa nigdy nie był kosmitą.

Jak pojawiły się wyniki, i Ducati jednak chciało, to Lorenzo miał już podpisany kontrakt z Hondą.

“Luca Marini: Dla Rossiego zawsze znajdzie się wolny motocykl w MotoGP” Nie czaję. Źle mu życzy, czy tylko braterska “miłość”. Może lepiej żeby dla Rossiego znalazł się wreszcie szybki motocykl. Wolny to już ma, zwłaszcza na prostych.

;)

A Vale znowu nie poVala..

Możesz coś takiego podesłać? Dzięki.

Dzięki Kasiu. Z Kobiecą gracją rozwinęłaś moją wypowiedź. W kwestii wypowiedzi MM widzę że się zgadzamy. Pozdrawiam.

Taak obawiał się. Jaasne. Pomijając, ze względu na warunki, 2,5 sekundy w kwalifikacjach, to wystarczy spojrzeć na sposób w jaki wygrywa w tym roku wyścigi. Jest klasą sam dla siebie i kropka. A to całe gadanie… cóż, trzeba chociaż gadać żeby udawać rywalizację.

Z tym “wyraźnie” to bym się nie rozpędzał. 5 punktów, przy 3 nie ukończonych wyścigach, to nie przepaść. Nie zmienia to faktu, że czas ścigania 46 w MotoGP powoli dobiega końca.

A ja kibicuję BBi. Już czas na majstra.

I bardzo ładny wyścig. I przepowiednia się sprawdziła. I słońce wyszło. Życie jest piękne.

Ciekawie się zapowiada jazda Bindera. W czubie przez cały weekend, w kwalifikacji błąd i 17 pole. Mając na uwadze jakim zawodnikiem jest Brad, liczę na dobry wyścig.

Już dawno pisałem. 10 tytuł dla 46 jest możliwy. Przez lata, w 4 kasach (125,250,500,MotoGP) VR był klasą sam dla siebie. W uznaniu zasług i mając na uwadze marzenie o 10 tytule, może warto rozważyć tytuł w kolejnej klasie. Moto-E.
IMO to jedyna szansa na 10 mistrzostwo dla Mistrza.

Przecież to jest kąt względem pionu. Opona pracuje z podłożem i ważniejszy byłby odczyt względem asfaltu. Wystarczy dobrze wyprofilowany łuk a doją do 80 gdy względem toru może być 60.