MOTOGP.PL motogp, motocykle, ścigacze, superbike, wsbk, wyścigi motocyklowe
Pierwsze testy na motocyklu klasy Supersport zaliczył ulubieniec publiczności, szczególnie tej brytyjskiej, Chris Walker. Calafat to miejsce gdzie aktualnie testują zespoły kategorii WSS, GIL Kawasaki oraz Althea Honda. Popularny „Stalker” z poPierwsze testy na motocyklu klasy Supersport zaliczył ulubieniec publiczności, szczególnie tej brytyjskiej, Chris Walker. Calafat to miejsce gdzie aktualnie testują zespoły kategorii WSS, GIL Kawasaki oraz Althea Honda. Popularny „Stalker” z powodu silnego wiatru spędził na torze niewiele czasu, pomimo tego dobrze zapoznał się z motocyklem i jak nieoficjalnie wiadomo notował lepsze czasy niż jego partner z zespołu Katsuaki Fugiwara.
Dziwne to o tyle bardziej, że Japończyk jest weteranem, który na motocyklach tej kategorii zjadł już zęby i wydawać by się mogło, że szybciej dostosuje się do nowego motocykla o pojemności 600 ccm.
Walker dla MCN: Doprawdy sprawiało mi to przyjemność, po godzinie spędzonej na motocyklu miałem duży uśmiech na twarzy. Tor jest ciasny i kręty więc motocykl nie wydawał się wolny w porównaniu do tych do których przywykłem. Różnica mocy nie była tak duża jak myślałem że będzie, podobnie wygląda sprawa z wielkością. Silnik jest dobry, jest przygotowany przez Akirę(Yanagawę), który także przygotowywał je(silniki) kiedy jeździłem dla PSG-1 Kawasaki. Nie wiedziałem czego się spodziewać, ale nadal dobrze wchodzi na koło. – zażartował Chris.
Zadziwiły mnie tylnie hamulce, które pracują lepiej niż te w Superbiku, ponieważ są większe, miałem wrażenie, że skończyło mi się paliwo(hamując). W Superbiku mieliśmy małe zaciski Bremo i musiałeś zaciskać je naprawdę mocno. To nadal zupełnie inna jazda, jednak prawdopodobnie różnica nie jest tak duża jak przypuszczałem. Na tym etapie muszę wykonać więcej okrążeń, muszę się wiele nauczyć, ale sprawia mi to przyjemność
Chris wypowiedział się także na temat tempa z jakim pokonywał hiszpański tor: Nie wiemy jaki czas jest tu dobrym czasem okrążenia na motocyklu klasy Supersport z oponami Pirelli. Altea Honda jest także tutaj na testach, więc będziemy mieli możliwość wykorzystania ich jako testera naszych możliwości, Fujiwara także z nami testuje, byłem od niego sporo szybszy, więc jak na pierwszy dzień idzie dość dobrze.
źródło:MCN
