Pierwsze,nowe Superpole pada łupem Spies'a|V

Wymarzony początek sezonu w wykonaniu debiutanta Bena Spies’a z zespołu Yamaha WSBK Team. W pierwszych dwóch stint’ach Amerykanin spokojne obserwował rozwój wydarzeń na torze, by w trzecim decydującym podejściu wystrzelić i poprawić rekord toru meldując Wymarzony początek sezonu w wykonaniu debiutanta Bena Spies’a z zespołu Yamaha WSBK Team. W pierwszych dwóch stint’ach Amerykanin spokojne obserwował rozwój wydarzeń na torze, by w trzecim decydującym podejściu wystrzelić i poprawić rekord toru meldując się na pierwszym miejscu sesji Superpole.

Nowa formuła rozstrzygającej sesji kwalifikacyjnej nie wszystkim zawodnikom spasowała. Pierwszymi poważnymi ofiarami byli obaj kierowcy zespołu BMW Motorrad. Zarówno Troy Corser jak i Ruben Xaus odpadli z rywalizacji już po pierwszym stint’cie. Wraz z nimi zaprzestać walki musieli Tommy Hill i Robby Rolfo — obaj na Hondach.

Druga część sobotniej rywalizacji to już pierwsze próby szachowania się zawodników. Wszyscy przed rozpoczęciem sesji posiadają po dwa komplety opon kwalifikacyjnych, więc jeśli plan danego kierowcy jest taki by uczestniczyć w trzech stint’ach, w jednym z nich musi użyć opon wyścigowych. Słabsi kierowcy by przebrnąć do trzeciej rundy muszą w dwóch poprzednich używać opon kwalifikacyjnych. W takim wypadku w ostatniej odsłonie oczywiście nie mają oni najmniejszej szansy na zgarnięcie najwyższej pozycji. Przykład Regisa Laconiego podczas dzisiejszych zmagań dobitnie o tym świadczy. Francuz był najszybszym kierowcą drugiej części, a w ostatniej zamiatał przysłowiowe ogony.

Stint numer dwa to odpadanie kolejnych faworytów z rywalizacji. Noriyuki Haga, Max Neukirchner czy Shinya Nakano to zawodnicy, którzy udali się na odpoczynek do swoich boxów jeszcze przed ostateczną rozgrywką.

Dobrze spisywały się w sobotę zespołu prywatne. Podobnie jak w piątek doskonale radził sobie Jakub Smrz z zespołu Guandalini Racing. Zakończył zmagania na czwartej pozycji. Leon Haslam jako ponowny debiutant(startował w serii WSBK w sezonie 2004) również zaliczył dobre podejście – #6. Wspomniany wcześniej Laconi na trzeba przyznać wspaniale pomalowanym 1098 zamknie drugi rząd podczas niedzielnych startów.

Najrówniej z wszystkich jeździł Johny Rea z zespołu Ten Kate Honda. Reprezentant Irlandii Północenj niemal w każdej próbie wyskakiwał na tor na jedno szybkie okrążenie i spokojnie znajdzie się w pierwszym rzędzie jutrzejszych wyścigów. Biaggi dał spory powód do radości nowemu w stawce zespołowi Aprilii dzielnie walcząc w ostatnim stint’cie o dobrą lokatę. Sześć mierzonych okrążeń i ostatecznie druga pozycja Włocha.

Bezkonkurencyjny okazał się jednak Ben Spies. Aktualny mistrz kategorii AMA Superbike nie dał szans konkurencji i dosyć pewnie, z bezpieczną przewagą zwyciężył w kończącej sobotnie zmagania sesji Superpole. „Była spora presja dzisiaj, ale wpierw chciałbym pogratulować chłopakom tutaj zebranym, wiem jak szybkie były okrążenia i wszyscy wykonaliśmy kawał dobrej roboty. Superpole było naprawdę dobre, były spore oczekiwania, sporo nerwów wewnątrz garażu, wszystko przez chęć zdobycia pierwszego pola tego roku. Jutro będzie ciężko, siedmiu czy ośmiu zawodników ma szanse na zwycięstwo, a prawdziwy wyścig rozpocznie się na osiem okrążeń do końca. Na szczęście mamy dobrą pozycję startową i to się na razie liczy. Byłem bardzo zaskoczony ilością zawodników kręcących okrążenia wewnątrz 1’31, musieliśmy mocno zacisnąć zęby w ostatnim podejściu by zebrać się na dobre okrążenie.”

Wyniki Superpole:
1. Ben Spies USA Yamaha Italia YZF R1 1’31.069s
2. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1′ 31.402s
3. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1′ 31.596s
4. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R 1′ 31.600s
5. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 1′ 31.837s
6. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1′ 32.112s
7. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1′ 32.537s
8. Regis Laconi FRA DFX Corse Ducati 1098R 1′ 32.649s

9. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 1′ 31.843s
10. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR 1′ 31.860s
11. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1′ 31.867s
12. Tom Sykes GBR Yamaha Italia YZF R1 1′ 31.881s
13. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R 1′ 31.907s
14. Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1′ 31.916s
15. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R 1′ 32.119s
16. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R 1′ 32.719s

17. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1′ 32.873s
19. Roberto Rolfo ITA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1′ 32.997s
19. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 1′ 33.152s
20. Tommy Hill GBR HANNspree Althea Honda CBR1000RR 1′ 33.363s

Reszta zawodników według pozycji z drugiej sesji kwalifikacyjnej:

21. Brendan Roberts AUS Guandalini Racing Ducati 1098R 1′ 33.588s
22. Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R 1′ 33.709s
23. Ayrton Badovini ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 1′ 34.174s
24. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1′ 34.194s
25. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 1′ 34.341s
26. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1′ 34.390s
27. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 1’s 35.767s
28. Matteo Baiocco ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 1′ 36.363s

Filmowy skrót z wydarzeń