Tissot-Superpole ponownie dla Toma Sykesa

Niezwykle skuteczny jest w tym sezonie Tom Sykes w walce o Superpole. Już po raz czwart w tym sezonie wystartuje on do jutrzejszych wyścigów z pierwszego pola. Za jego plecami ustawią się dwaj zawodnicy BMW Motorrad Motorsport czyli Leon Haslam oraz Marco Melandri a pierwszy rząd zamknie Mistrz Świata z roku 2010 – Max Biaggi.

Zawodnik z Huddersfield w Superpole 3 uzyskał czas w 1.27.716sek i tym samym pobił rekord toru należący do Carlosa Checa, który ustanowił w ubiegłym roku. Leon Haslam, który zajął drugie miejsce, był bardzo bliski historycznego pierwszego Superpole dla BMW. Do zawodnika Kawasaki stracił on zaledwie 0,148sek. Na trzecim polu do jutrzejszego wyścigu ustawi się Marco Melandri. Co ciekawe, Jego BMW S1000RR znacznie lepiej prowadziło się na oponach wyścigowych niż w kwalifikacjach i to właśnie na takim komplecie ogumienia uzyskał taki rezultat. Na ostatnim miejscu pierwszego rzędu zobaczymy również Maxa Biaggi, który wypchnął z niego Silvaina Guintoli Obok zdobywcy Superpole na torze Monza, ustawi się kolejny Brytyjczyk – Jonathan Rea, który poprawił swój czas uzyskany w drugiej sesji treningowej tylko o trzy dziesiąte sekundy, ale to wystarczyło, aby ustawić się w drugim rzędzie na szóstej pozycji.

Leon Camier – który bardzo dobrze radzi sobie podczas tego weekendu, zajmie jutro siódmą pozycję, która jest jego najlepszym wynikiem sesji kwalifikacyjnej w tym sezonie. Tor Donington nie ma bardzo długiej prostej, więc jego motocykl – Suzuki GSX-R 1000, nie będzie tracił tak bardzo na prędkości maksymalnej, co daje mu szanse na dobry wynik. Natomiast Jakub Smrz, który błyszczał podczas poprzednich sesji,zakończył walkę o Superpole na ósmej pozycji,ze stratą nieco ponad jednej sekundy do Sykesa.

Po raz pierwszy w sezonie Carlos Checa nie zdołał awansować do Superpole 3. Duży wpływ na tą sytuację miały opony. Ponieważ #7 na oponach kwalifikacyjnych wyjeżdżał w dwóch poprzednich sesjach, więc swój najlepszy czas uzyskał na oponach wyścigowych – który jednak nie wystarczył aby zakwalifikować się do dwóch pierwszych rzędów. Pierwszą dziesiątkę zamknął zawodnik BMW GoldBet – Ayrton Badovini przed swoim zespołowym kolegą Michelem Fabrizio. Trzeci rząd zamknął zawodnik Aprilia Racing Eugene Laverty, który stracił do #66 1.316sek.

—- Superpole 3—-

1. Tom Sykes         GBR Kawasaki Racing ZX-10R         1m 27.716s
2. Leon Haslam       GBR BMW Motorrad S1000RR           1m 27.864s
3. Marco Melandri    ITA BMW Motorrad S1000RR           1m 28.177s
4. Max Biaggi        ITA Aprilia Racing RSV-4           1m 28.340s
5. Sylvain Guintoli  FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R 1m 28.420s 
6. Jonathan Rea      GBR Honda WSBK CBR1000RR           1m 28.546s
7. Leon Camier       GBR FIXI Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 28.551s
8. Jakub Smrz        CZE Liberty Effenbert Ducati 1098R 1m 28.785s

—- Superpole 2 —-

9. Carlos Checa      SPA Althea Ducati 1098R            1m 28.497s
10. Ayrton Badovini  ITA BMW Italia Goldbet S1000RR     1m 28.614s
11. Michel Fabrizio  ITA BMW Italia Goldbet S1000RR     1m 28.683s 
12. Eugene Laverty   IRL Aprilia Racing RSV-4           1m 29.032s

—- Superpole 1 —-

13. Davide Giugliano ITA Althea Ducati 1098R            1m 29.236s
14. Niccolo Canepa   ITA Red Devils Ducati 1098R        1m 29.319s
15. Maxime Berger    FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R 1m 29.371s
16. Chaz Davies      GBR ParkinGO MTC Aprilia RSV-4     1m 29.493s

Nie awansowali do Superpole

17. Hiroshi Aoyama  JPN Honda WSBK CBR1000RR            1m 30.008s
18. Loris Baz       FRA Kawasaki Racing ZX-10R          1m 30.237s
19. Peter Hickman   GBR FIXI Crescent Suzuki GSX-R1000  1m 30.296s
20. Lorenzo Zanetti ITA PATA Ducati 1098R               1m 30.402s
21. Mark Aitchison  AUS Grillini Progea BMW S1000RR     1m 31.102
22. Leandro Mercado ARG Pedercini Kawasaki ZX-10R       1m 31.540s
23. Gary Mason      GBR Pedercini Kawasaki ZX-10R       1m 33.103s