MOTOGP.PL motogp, motocykle, ścigacze, superbike, wsbk, wyścigi motocyklowe
W sobotę nie udało się rozpocząć właściwego ścigania na torze Mandalika z powodu ulewy. W niedzielę pogoda także nie sprzyjała, ale po opóźnieniu startu 1. wyścigu zawodnicy wreszcie ruszyli do rywalizacji. Jonathan Rea najlepiej poradził sobie w trudnych warunkach, ale druga pozycja dla Topraka Razgatlioglu oznaczała, że to Turek zdetronizował zawodnika Kawasaki i sięgnął po mistrzostwo!
Razgatlioglu na początku miał trochę problemów i przy świetnej postawie Północnoirlandczyka można było oczekiwać, że na rozstrzygnięcia będzie trzeba jeszcze poczekać do kolejnego wyścigu. Jednak później zawodnik Yamahy awansował z 4. na 2. miejsce wyprzedzając m.in. Scotta Reddinga, który walczył jeszcze o wicemistrzostwo.
W końcu Razgatlioglu uporał się nawet z Rea i wyszedł na prowadzenie, a tego drugiego wyprzedził jeszcze Axel Bassani. Rea odbił jednak drugie miejsce. W rywalizację o prowadzenie wmieszał się jeszcze Scott Redding. Brytyjczyk nie dał jednak rady ani Razgatlioglu, ani Rea, którzy między sobą rozstrzygnęli kwestie wygranej.
Rea na finiszu okazał się nieznacznie szybszy, ale mimo 2. pozycji, Toprak Razgatlioglu zagwarantował sobie tytuł mistrzowski przerywając dominację zawodnika Kawasaki, który wygrywał tytuł 6-krotnie, od 2015 roku. Północnoirlandczyk zapewnił sobie „tylko” wicemistrzostwo.
Warto dodać, że przy takim rozstrzygnięciu jak w 1. wyścigu, rozgrywanie anulowanego wyścigu Superpole sprawiłoby że Rea dalej miałby szanse na tytuł. Zamiast 25 punktów, Rea mógłby zdobyć ich 37 i dalej próbować odrabiać straty, które przed tą rundą wynosiły 30 oczek.
| Wyniki 1. wyścigu | ||||
| POS | RIDER | NAT | TEAM | TIME |
| 1 | Jonathan Rea | GBR | Kawasaki Racing Team | 21 Laps |
| 2 | Toprak Razgatlioglu | TUR | PATA Yamaha | +0.670s |
| 3 | Scott Redding | GBR | Aruba.It Ducati | +2.155s |
| 4 | Andrea Locatelli | ITA | PATA Yamaha | +7.644s |
| 5 | Axel Bassani | ITA | Motocorsa Ducati | +8.133s |
| 6 | Michael Van Der Mark | NED | Motorrad BMW WorldSBK Team | +9.809s |
| 7 | Alvaro Bautista | SPA | Team HRC | +13.949s |
| 8 | Chaz Davies | GBR | GoEleven Ducati | +14.059s |
| 9 | Leandro Mercado | ARG | MIE Honda Racing | +22.907s |
| 10 | Tom Sykes | GBR | Motorrad BMW WorldSBK Team | +25.525s |
| 11 | Garrett Gerloff | USA | GRT Yamaha | +25.609s |
| 12 | Michael Rinaldi | ITA | Aruba.It Ducati | +26.267s |
| 13 | Isaac Vinales | SPA | Orelac Racing Kawasaki | +27.168s |
| 14 | Samuele Cavalieri | SPA | Barni Ducati | +43.748s |
| 15 | Kohta Nozane | JPN | GRT Yamaha | +50.244s |
| 16 | Christophe Ponsson | FRA | Gil Yamaha | DNF |
| 17 | Tito Rabat | ITA | Kawasaki Puccetti | DNF |
| 18 | Oliver Konig | CZE | Pedercini Kawasaki | DNF |
Źródło: crash.net
No i po 12 latach powtarza się sytuacja, w której Yamaha ma mistrzów świata trzech kategorii – MotoGP, WorldSBK i WorldSSP.
W 2009r. mistrzami byli Valentino Rossi, Ben Spies i Cal Crutchlow, dziś natomiast Fabio Quartararo, Toprak Razgatlioglu i Dominique Aegerter. Co lepsze, każdy z nich będzie mógł owe mistrzostwo obronić.
Fajnie, że wreszcie została przerwana hegemonia Rea i szkoda że Toprak nie zdecydował się na jazdę w MotoGP. Na pewno nie walczylby o mistrza ale mielibyśmy kolejnego świetnego młodego kierowcę spoza Hiszpanii
A ja właśnie cieszę się że zostaje w WSBK, Rea będzie miał szansę na rewanż, a gdyby przeszedł do Motogp to by Yamahe strasznie rozleniwiło, znowu wydawałoby się im, że mają najlepszą ekipę i zaczęłyby się te same problemy, zresztą co Toprak miałby dostać? maszynę po Morbidellim?
Popieram, bardzo atrakcyjna robi się ta seria poprzez właśnie dobrych zawodników i mnie osobiście bardziej się podoba niż MotoGP.
serio bardziej podoba Ci się WSBK?
oglądasz obie serię rozumiem?
Tak, oglądam obie. U mnie WSBK jest górą głównie ze względu na bezpośrednią walkę, jest jej więcej (przedostatni wyścig to było mistrzostwo). MotoGP to taki poligon doświadczalny, wyścig zbrojeń innowacji coś na krój F1, czyli dzieje się na starcie, później raczej nudno, zarządzanie oponami itp, a w większości o klasyfikacji decyduje gleba. Napewno zawodnicy są klasę wyżej i jazda takim prototypem jest zupełnie inna, takie wyrośnięte kozy te motocykle, mało zwrotne moim zdaniem. Takie są moje odczucia.
Bardzo się cieszę, że Rea został w końcu zdetronizowany. Gratulacje dla Topraka za wspaniały sezon! ;)