GP Aragonii: Drugie z rzędu zwycięstwo Lowesa w Moto2! SKY VR46 bez punktów!

Sam Lowes, po starcie z pole position, odniósł drugie zwycięstwo z rzędu. Podium dopełnili Enea Bastianini i Jorge Martin, którzy do końca walczyli o drugą pozycję. Katastrofą zakończył się wyścig dla zawodników zespołu SKY VR46. Luca Marini wywrócił się w czternastym zakręcie toru na początku rywalizacji, natomiast Marco Bezzecchi wylądował „na deskach” w drugim zakręcie. Warto odnotować, że Włoch upadł na dwa okrążenia przed końcem, będąc na prowadzeniu! Gdyby dojechał, byłby nowym liderem MŚ. W związku z tym na czoło tabeli wyszedł Bastianini, który wyprzedza Lowesa o zaledwie dwa punkty, Mariniego o pięć, natomiast Bezzechiego o dwadzieścia pięć „oczek”.

Zawodnicy mieli do przejechania dwadzieścia okrążeń. Startujący z pole position Sam Lowes stracił prowadzenie na rzecz Marco Bezzecchiego. Bolesną wywrotkę w sekcji zakrętów 1-2 odnotował Jorge Navarro, który cudem uniknął najechania przez któregoś z rywali. Tuż za nimi znajdował się Fabio DiGiannantonio, który przypuścił skuteczny atak na Anglika w „dziesiątce”. Kolejne pozycje zajmowali Jake Dixon, Jorge Martin, Luca Marini i Marcos Ramirez. W ostatnim zakręcie toru skuteczny atak na Remy’ego Gardnera przypuścił Enea Bastainini. Czołową dziesiątkę dopełniał Augusto Fernandez, który jechał przed Joe Robertsem.

Martin wyprzedził Dixona, natomiast Ramirez stracił siódme miejsce na rzecz „Bestii” i Gardnera. Na prowadzeniu znajdował się Bezzecchi, który posiadał pół sekundy przewagi nad bezpośrednimi rywalami z tyłu. Lowes odzyskał drugie miejsce kosztem DiGii, jednak Włoch nie odpuszczał i siedział na tylnym kole kierowcy zespołu Marc VDS. Dopiero piętnaste miejsce zajmował Tetsuta Nagashima.

Tymczasem w zakręcie czternastym „na deskach” wylądował lider MŚ Luca Marini! W tej sytuacji prowadzący Bezzecchi miałby szansę na pięciopunktową przewagę w tabeli nad zespołowym partnerem. Zaledwie siedem traciłby Lowes, który na obecnym etapie wyścigu stanowił dla niego największe zagrożenie. Tymczasem skuteczny atak na dziesiątego Fernandeza przypuścił Hector Garzo. Na dziewiąte miejsce awansował Joe Roberts.

Na piętnaście okrążeń przed metą nadal prowadził Bezzecchi. Tuż za Włochem znajdowali się Lowes i DiGia. Prawie sekundę straty do Włocha tracił Martin, za którym jechali Dixon i Bastianini. Ze zdecydowanie większą stratą jechał Gardner. Czołową dziesiątkę dopełniali Ramirez, Roberts i Garzo. Fernandez stracił kolejną lokatę, tym razem na rzecz Thomasa Luthiego. W czołowej piętnastce znajdowali się jeszcze Xavi Vierge, Simone Corsi i Nagashima.

W ostatnim zakręcie toru skuteczny atak na Dixona przypuścił Bastianini, który awansował na piąte miejsce. W „trójce” natomiast Lowesa skutecznie zaatakował DiGia. Na trzynastą pozycję awansował Nagashima, który wyprzedził Corsiego i Vierge. Na dwudziestym ósmym miejscu znajdował się Piotr Biesiekirski, który stracił lokatę na rzecz Kasmy Daniela.

Na dwanaście kółek przed metą DiGia zdołał przeprowadzić skuteczny atak na Bezzecchiego. W drugim zakręcie kolejnego okrążenia zaliczył jednak uślizg przedniego koła i wypadł z toru. W tej sytuacji w grze o zwycięstwo pozostawali Marco i Sam, jednak niecałe 0,8 sekundy za nimi znajdował się Martin. Kolejne pół sekundy za przyszłym zawodnikiem Pramac Ducati jechał „Bestia”. Ze stratą ponad dwóch sekund do kierowcy Italtrans na piątym miejscu plasował się Dixon.

Lowes nie odpuszczał i trzymał pod mocną presją Bezzecchiego. Próbował zaatakować Włocha w „korkociągu”, jednak nieskutecznie. Do końca wyścigu pozostawało dziesięć kółek. Dobre tempo prezentował Garzo, który zdołał wyprzedzić kierowców American Racing i wdał się w potyczkę z Gardnerem. Do czołowej dziesiątki awansował Fernandez, z kolei na czternaste miejsce spadł Luthi.

Podczas, gdy Bezzecchi utrzymywał stałą przewagę nad Lowesem, pod coraz większą presją ze strony „Bestii” znajdował się Martin. Kierowca Italtrans opóźnił hamowanie w „dwunastce” i bez trudu wcisnął się „pod łokieć” Hiszpana w „trzynastce”. Na kolejnym kółku kierowca zespołu Akiego Ajo skontrował Włocha w pierwszym zakręcie toru. „Bestia” jednak nie odpuszczał i przypuścił skuteczny atak na Martina w „korkociągu”. Tym razem jednak Enea nie dał się już wyprzedzić. Do końca pozostawało pięć kółek, a Włoch tracił 2,8 sekundy do Lowesa.

Dwa okrążenia później Martin próbował odzyskać pozycję, znacznie opóźniając hamowanie w „jedynce”. Tym razem sztuka ta nie powiodła się. Tymczasem Garzo w końcu uporał się z Gardnerem. Na piątej lokacie samotnie podążał Dixon. Do czołowej dziesiątki wskoczył Nagashima. Na Fernandeza skuteczny atak przeprowadził także Corsi. Po pozostałe punkty jechali Luthi, Edgar Pons i Stefano Manzi.

Na dwa kółka przed metą zakręt drugi wziął kolejne żniwo. Na „deskach” wylądował bowiem dotychczasowy lider wyścigu Marco Bezzecchi! W tej sytuacji na czoło wyścigu wyszedł Sam Lowes. Tymczasem Martin odzyskał lokatę kosztem „Bestii”, jednak Włoch nadal miał długość toru na skontrowanie kierowcy zespołu Akiego Ajo.

Ostatnie okrążenie Lowes rozpoczął z komfortową, ponad czterosekundową przewagą. Walka pomiędzy Martinem a Bastianinim o drugie miejsce zapowiadała się jednak pasjonująco. Włoch po raz kolejny zaatakował Hiszpana w „trzynastce” i jako pierwszy wjechał na najdłuższą prostą toru. Martin próbował się napędzić, wykorzystując tunel aerodynamiczny, jednak nieskutecznie.

Drugie zwycięstwo z rzędu dla Lowesa. „Bestia” ostatecznie drugi przed Martinem. Jako czwarty linię mety przeciął pechowiec sprzed tygodnia Dixon. Garzo ostatecznie przeciął linię mety jako siódmy, wyprzedzony przez Gardnera i Ramireza. Czołową dziesiątkę dopełnili Roberts, Nagashima i Corsi. W punktowanej piętnastce znaleźli się także Fernandez, Luthi, Pons, Manzi i Marcel Schrotter. Ostatnie miejsce zajął Piotr Biesiekirski, który nie był w stanie utrzymać się za Kasmą Danielem i stracił do niej około siedmiu sekund. To jednak kolejny cenny bagaż doświadczeń dla „naszego rodzynka” w stawce najlepszych motocyklistów na świecie.

Źródło: www.crash.net