GP Austrii: Premierowe zwycięstwo Fenatiego po powrocie! Dalla Porta powrócił na czoło tabeli!

Romano Fenati odniósł pierwsze zwycięstwo po powrocie. Włoch wyprzedził zespołowego partnera, Tony’ego Arbolino oraz Johna McPhee. Szalejący w końcówce wyścigu Celestino Vietti tysięcznymi częściami sekundy stracił szansę na podium. Włoch nie krył łez, znajdując się w boksach. Piąte miejsce zajął Lorenzo Dalla Porta, jednak za sprawą jeszcze słabszej postawy Caneta odebrał mu pozycję lidera tabeli. Włoch wyprzedza jednak Hiszpana różnicą zaledwie jednego punktu!

Wyścig rozpoczął się na przesychającym torze. Startujący z pole position Fenati utrzymał prowadzenie. Tuż za nim podążał jego zespołowy partner Arbolino. W zakręcie czwartym Fenati opóźnił hamowanie, czym o mało nie przypłacił wizytą w żwirze. W konsekwencji jednak spadł na trzecie miejsce, za Arbolino i McPhee.

Kierowcy Snipers i Szkot narzucili bardzo wysokie tempo, dzięki któremu momentalnie odjechali od grupy pościgowej, prowadzonej przez zawodników Leopard Racing – Lorenzo Dalla Portę i Marcosa Ramireza. Dopiero dwunaste miejsce zajmował lider tabeli Aron Canet, który na tym etapie rywalizacji tracił już ponad pięć sekund do lidera wyścigu. Hiszpan po kontakcie w „dziesiątce” z Albertem Arenasem o mało nie wylądował „na deskach”.

Tymczasem Fenati odnotował najlepszy czas okrążenia i wyprzedził Johna McPhee. Chwilę później był  tuż za Arbolino. Dalla Porta tracił już ponad 2,5 sekundy do Szkota. Tuż za kierowcami błękitnych motocykli znajdował się Kazach Makar Jurczenko, który miał szansę na najlepszy wynik w swojej karierze. Straty do nich odrabiali Jaume Masia i Celestino Vietti. Hiszpan wykręcił nawet najlepszy czas okrążenia. W międzyczasie w zakręcie pierwszym z wyścigiem pożegnał się Tatsuki Suzuki. W „szóstce” natomiast „na deskach” wylądował Raul Fernandez.

Na piętnaście kółek przed metą prowadził Fenati przed Arbolino i McPhee. Włoch podkręcił tempo, dzięki czemu sukcesywnie zyskiwał setne części sekundy na każdym odcinku toru. Pierwsza trójka posiadała już ponad 4,5 sekundy przewagi nad kolejną grupką, w której znajdowali się Ramirez, Dalla Porta, Vietti, Masia i Jurczenko. Na dziewiątą lokatę, przed Antonelliego, awansował Canet. Arenas przypuścił skuteczny atak na Jakuba Kornfeila. Wywrotkę w zakręcie dziewiątym zaliczył tymczasem Sergio Garcia. Filip Salac otrzymał natomiast ostrzeżenie za przekraczanie dopuszczalnej granicy toru. W „trójce”doszło do kolizji Cana Oncu ze Stefano Nepą, na szczęście bez poważnych konsekwencji. Chwilę później jednak w zakręcie szóstym Turek wylądował „na deskach” i nie powrócił już do rywalizacji.

Po pięciu okrążeniach Fenati posiadał już 1,2 sekundy przewagi nad Arbolino i McPhee. Grupę pościgową prowadził Vietti, który wyprzedzał Masię, Dalla Portę i Ramireza. Włoch prezentował bardzo wysokie tempo, będąc sekundę szybszym od Arbolino i McPhee. Jurczenko stracił tempo, w efekcie czego został dogoniony i wyprzedzony przez Kornfeila i Caneta. Hiszpan w układzie, który miał miejsce na torze, straciłby pozycję lidera klasyfikacji generalnej. Tymczasem Alonso Lopez otrzymał karę przejechania dłuższego okrążenia za przekraczanie dopuszczalnej nitki toru.

Sytuacja z każdym kółkiem stawała się coraz bardziej napięta, gdyż Vietti i Masia notowali regularnie najlepsze czasy okrążeń na torze. Na siedem pętli przed metą tracili już niecałe 2,5 sekundy. Skuteczny atak w „dziewiątce” na Dalla Portę przeprowadził Ramirez. Trzecią grupę prowadził Kornfeil, który wyprzedzał Caneta, Antonelliego, Jurczenko i Arenasa.

Na pięć okrążeń przed metą Vietti i Masia tracili zaledwie 1,5 sekundy do Arbolino i McPhee. Włoch i Hiszpan odrabiali ponad pół sekundy do rywali z przodu. Masia otrzymał jednak ostrzeżenie za przekraczanie regulaminowej nitki toru. Oznaczało to, że nie mógł podejmować ryzyka, gdyż ewentualne powtórzenie przewinienia skutowałoby karą przejazdu przez dłuższą pętlę. Emocje czekały nas także w grupie, w której znajdował się Canet, wyprzedzony przez Jurczenko.

Podczas gdy Romano Fenati posiadał komfortową przewagę przed ostatnim okrążeniem, walka o drugą lokatę miała odbyć się pomiędzy czterema zawodnikami. Masia odważnie zaatakował McPhee w „dziewiątce”. Hiszpan zjechał z idealnej linii jazdy. Tor nadal był wilgotny w miejscach nierozjeżdżonych, w efekcie czego Masia zaliczył „high-side’a” i pożegnał się z wyścigiem. Faworytem tego starcia wydawał się więc Vietti, który był szybszy od Arbolino. Ostatecznie jednak Włoch źle wyszedł na prostą start-meta i zajął miejsce poza podium.

Blisko dwie sekundy za czołówką przyjechali kierowcy Leopard Racing. Walkę o siódmą lokatę w trzeciej grupie wygrał Kazach Jurczenko, który wyprzedził Kornfeila, Antonelliego, Caneta i Arenasa. To sprawiło, że Hiszpan stracił pozycję lidera na rzecz Dalla Porty. Różnica między nimi to jednak zaledwie punkt!

Źródło: www.crash.net