MOTOGP.PL motogp, motocykle, ścigacze, superbike, wsbk, wyścigi motocyklowe
Emocjonujący pojedynek o zwycięstwo stoczyli na ostatnich okrążeniach Augusto Fernandez i Fabio di Giannantonio. Na torze lepszy okazał się Hiszpan, jednak sędziowie rozpatrują jego wyjazd na „zielone” pobocze, przez co potencjalnie może liczyć się z karami. Podium uzupełnił Alex Marquez.
| Wyniki wyścigu: | |||||
| 1 | Augusto Fernandez | SPA | FLEXBOX HP 40 | (Kalex) | 41m 12.535s |
| 2 | Fabio Di Giannantonio | ITA | +Ego Speed Up | (Speed Up) | 41m 12.721s |
| 3 | Alex Marquez | SPA | EG 0,0 Marc VDS | (Kalex) | 41m 13.818s |
| 4 | Thomas Luthi | SWI | Dynavolt Intact GP | (Kalex) | 41m 15.268s |
| 5 | Sam Lowes | GBR | Federal Oil Gresini Moto2 | (Kalex) | 41m 21.299s |
| 6 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM Ajo | (KTM) | 41m 21.487s |
| 7 | Jorge Navarro | SPA | +Ego Speed Up | (Speed Up) | 41m 22.463s |
| 8 | Xavi Vierge | SPA | EG 0,0 Marc VDS | (Kalex) | 41m 25.379s |
| 9 | Enea Bastianini | ITA | Italtrans Racing Team | (Kalex) | 41m 26.451s |
| 10 | Lorenzo Baldassarri | ITA | FLEXBOX HP 40 | (Kalex) | 41m 27.873s |
| 11 | Luca Marini | ITA | SKY Racing Team VR46 | (Kalex) | 41m 30.416s |
| 12 | Jorge Martin | SPA | Red Bull KTM Ajo | (KTM) | 41m 33.046s |
| 13 | Andrea Locatelli | ITA | Italtrans Racing Team | (Kalex) | 41m 34.249s |
| 14 | Somkiat Chantra | THA | IDEMITSU Honda Team Asia | (Kalex) | 41m 41.208s |
| 15 | Stefano Manzi | ITA | MV Agusta Temporary Forward | (MV Agusta) | 41m 43.326s |
| 16 | Joe Roberts | USA | American Racing KTM | (KTM) | 41m 44.214s |
| 17 | Bo Bendsneyder | NED | NTS RW Racing GP | (NTS) | 41m 44.639s |
| 18 | Dominique Aegerter | SWI | MV Agusta Temporary Forward | (MV Agusta) | 41m 44.859s |
| 19 | Simone Corsi | ITA | NTS RW Racing GP | (NTS) | 41m 46.583s |
| 20 | Jake Dixon | GBR | Sama Qatar Angel Nieto Team | (KTM) | 41m 58.243s |
| 21 | Iker Lecuona | SPA | American Racing KTM | (KTM) | 42m 0.056s |
| 22 | Lukas Tulovic | GER | Kiefer Racing | (KTM) | 42m 7.317s |
| 23 | Philipp Oettl | GER | Red Bull KTM Tech 3 | (KTM) | 42m 10.480s |
| 24 | Andi Farid Izdihar | INA | Honda Team Asia | (Kalex) | 42m 16.357s |
| 25 | Xavi Cardelus | AND | Sama Qatar Angel Nieto Team | (KTM) | 42m 19.556s |
| Tetsuta Nagashima | JPN | ONEXOX TKKR SAG Team | (Kalex) | DNF | |
| Remy Gardner | AUS | ONEXOX TKKR SAG Team | (Kalex) | DNF | |
| Nicolo Bulega | ITA | SKY Racing Team VR46 | (Kalex) | DNF | |
| Marco Bezzecchi | ITA | Red Bull KTM Tech 3 | (KTM) | DNF | |
| Adam Norrodin | MAL | Petronas Sprinta Racing | (Kalex) | DNF | |
Źródło: crash.net
Moim skromnym zdaniem powinien dostac kare. Mial juz ostrzezenia a gdyby nie poszedl ostro po zielonym tylko zwolnil, to stracilby dystans do Fabio i raczej juz by go nie dojechal. Wyniosl ogromna korzysc. Miom zdaniem dzieki temu mogl wygrac wyscig.
Jestem tego samego zdania
Sędziowie raczej patrzyli na incydent między Fernandezem i DiGią (bez konsekwencji), nie ma mowy żeby spojrzeli na wyjazd na pobocze. I nic nie wskazuje żeby mieli to zmienić.
Fernandez absolutnie powinien dostać karę. Po pierwsze zyskał na przekroczeniu limitu toru (lepiej się napędził, w przeciwnym wypadku straciłby dystans), po drugie składał się do zakrętu niczym Rossi w Malezji w 2015 roku, przetrzymując rywala. Dodatkowo uderzył w DiGię. ;)