Honda planuje stworzyć „dream team”?
Dużo ostatnio mówi się o zbrojeniu Hondy. Japońska stajnia dominowała w poprzedniej dekadzie. Wtedy miała jednak Marca Marqueza, który odszedł po sezonie 2023 do obozu Ducati. Obecnie barwy Hondy reprezentują Joan Mir i Luca Marini. W satelickiej ekipie Lucio Cecchinello jeżdżą z kolei Johann Zarco i Somkiat Chantra. Wielu ekspertów i kibiców nie widzi w nich jednak mistrzowskiego składu. W związku z tym Honda ma w planach utworzenie zupełnie nowego!
Według „Gazetto dello Sport” japońska marka rozważa ściągnięcie do siebie Pedro Acosty i Topraka Razgatlioglu! O Hiszpanie niedawno informowaliśmy. Acosta to wschodząca gwiazda MotoGP i jeszcze przed debiutem w królewskiej klasie był namaszczany na „następcę Marca Marqueza”. Razgatlioglu natomiast jest dwukrotnym Mistrze Świata World Superbike i od dawna przymierza się go do awansu do wyścigów Grand Prix.
Przeczytać możemy: „W wielkiej tajemnicy trwają negocjacje dotyczące przejęcia Pedro Acosty, który obok Marca Marqueza jest najbardziej „rozpieszczonym” zawodnikiem w stawce. Celem jest również sprowadzenie Turka (Topraka Razgatlioglu – przyp. red.) do zespołu”.
Gazeta donosi, że kluczowe dla decyzji Acosty mogą okazać się testy na torze Jerez de la Frontera. „Kluczowa data w ich dążeniu do podpisania kontraktu z Acostą może mieć miejsce już za kilka dni. Jeśli Acosta nie będzie zadowolony z postępów KTM-a podczas testów w Jerez, może skierować swoją głowę w stronę Hondy”.
Jeżeli chodzi o Razgatlioglu, ten mógłby rozpocząć współpracę z Hondą od zespołu startującego w World Superbike już w 2026 roku! Sugeruje się, że w sezonie 2027 miałby awansować do głównego teamu japońskiego producenta w MotoGP. Zaletą Turka może być znajomość opon Pirelli, które zajmą miejsce Michelina za dwa lata.
Czy „dream team” z Acosty i Razgatlioglu w Hondzie HRC okaże się faktem? Czas pokaże. Póki co Hiszpan jest związany wieloletnim kontraktem z KTM-em, natomiast Turek reprezentuje barwy BMW w WSBK.
Źródło: crash.net
Dorna zobowiązała Pirelli to przygotowania opony, która będzie się znacząco różnić od tej z SBK.
W związku z tym, nie wiem na ile doświadczenie Topraka będzie przydatne w tej kwestii.
O ramie i elektronice nie wspominając, bo tu praktycznie nie ma on żadnego.
@fidell33 Zobaczymy. W mojej ocenie Honda nie wierzy za bardzo w swój skład. Więc nie zdziwię się, jeżeli faktycznie postawią na Pedro i Topraka.
Zdecydowanie z obecnego składu powinni zostawić tylko Zarco. Reszta do zmiany. Jak będzie dobry motocykl, to chętnych nie będzie brakowało.
Marq to dołączył w 2024. 12.10.2023 pojawiły
się artykuły, że oficjalnie dołącza do teamu Gresini. Na samym początku artykułu taki błąd?
@yannik Ależ wstyd… xD Dziękuję za zwrócenie uwagi. Poprawione. 🙂 Pozdrawiam. 🙂
Nawet jeżeli opony będą miały podbna charakterystykę to motocykle są zupełnie różne wiec znajomość opon z WSBK nie ma tu nic do rzeczy. Po prostu z obecnego składu Hondy nikt nie rokuje na przyszłość. Każda zmiana będzie lepsza niż stanie w miejscu. I nie piszcie mi o Zarco. Ten gość nigdy nie będzie mistrzem świata.
Z całym szacunkiem dla osiągnieć Topraka w WSBK, ale motogp to jest zupełnie inna liga. Stawiam kasztany przeciwko orzechom, że każdy z top 5 Moto2 poradziłby sobie dużo lepiej od Topraka – jak wejdzie do motogp to będzie zaciekle walczył z testerami o 21 miejsce. No ale jakby miał wejść to już by był – z Yamahą, która miała dwa miejsca w Pramacu i okupują je Miller (którego notabene darzę dużą sympatią, także niech jeździ jak najdłużej) i Fernandez. A może gadam bzdury, wejdzie i będzie w czołówce – chciałbym to zobaczyć i się tym ekscytować.
Marquez na tym motocyklu teraz walczyłby gdzieś w czołówce ,może nie podium ale w okolicach
@ja Honda jest za słaba na prostych i byłoby tak jak z Quartararo w drugiej części sezonu, kiedy Peco zdobywał pierwszy tytuł. Francuz mógł dawać z siebie 110%, a czerwone Ducati odrabiał cały ten wysiłek na prostej, nie męcząc kierowcę w ogóle. Honda ma najsłabszy silnik w stawce, jak wtedy Yamaha.
@Witek Przecież Honda od lat jest słaba na prostych . Lata temu Marquez mowil – dajcie mi motocykl szybki na odcinkach prostych
Dream team to ma Ducati. Może jakby Honda ściągnęła Martina i Quartararo, albo Peco, albo Marqueza. Reszta zawodników nigdy nie przeskoczyła pewnego poziomu – nie mówię, że nie mają talentu, ale nie można powiedzieć o nich, że pokazali iż są materiałem na mistrza i mogę wygrać dwa kolejne weekendy. Komukolwiek poza wymienionym daleko do np. Daniego Pesrosy, który i tak nigdy tytułu nie wygrał.
PS Jeśli ktoś powie, że Mir wygrał tytuł, to odpowiem, że tylko dzięki temu że się w ogóle nie przewracał – umiejętność, którą kompletne stracił jeszcze w Suzuki.
@Witek Wyżej wspomnieni przez Ciebie panowie nie są dostępni. Więc muszą szukać gdzie indzie. 🙂 Pozdrawiam 🙂
@Mefisto Wyobraź sobie, że Marquezy wygrywają mistrzostwa i Fermin zostaje ich najlepszym kumplem i zaczyna stawać sporadycznie na podium.
Nie wierzę w taki scenariusz, ale wierzę, że składy nie muszą być stałe.
Odnośnie Hondy, to niech wierzę w Toraka i Acostę – na ten moment. Szkoda zdrowia Rinsa, bo on z Suzuki pokazał, że może być świetny i dobrze współpracować z zespołem nad rozwojem.