Prowizoryczna lista startowa World Supersport na sezon 2026
Aż 33 nazwiska widnieją na świetnie obsadzonym cyklu World Supersport – któremu przypomnijmy, jeszcze kilka lat temu wieszczono koniec gdy mieliśmy ledwie cztery marki. Tymczasem stawka zapełniona jest zespołami fabrycznymi z całego globu – coraz większy udział mają także marki chińskie: QJMOTOR oraz ZXMOTO. Włochów reprezentuje Ducati i MV Agusta. Japonię – Yamaha, Honda i Kawasaki. Wielką Brytanię – Triumph.
Prowizoryczna lista startowa World Supersport na sezon 2026:
| 1 | 53 | Valentin Debise | FRA | ZXMOTO 820RR-RS | ZXMOTO Factory Evan Bros Racing |
| 2 | 64 | Federico Caricasulo | ITA | ZXMOTO 820RR-RS | ZXMOTO Factory Evan Bros Racing |
| 3 | 31 | Yuki Okamoto | JPN | Yamaha YZF-R9 | Pata Yamaha Ten Kate Racing |
| 4 | 61 | Can Oncu | TUR | Yamaha YZF-R9 | Pata Yamaha Ten Kate Racing |
| 5 | 5 | Jaume Masia | ESP | Ducati Panigale V2 | Orelac Racing Verdnatura |
| 6 | 70 | Josh Whatley | GBR | Ducati Panigale V2 | Orelac Racing Verdnatura |
| 7 | 32 | Oli Bayliss | AUS | Triumph Street Triple 765 RS | PTR Triumph Factory Racing |
| 8 | 69 | Tom Booth-Amos | GBR | Triumph Street Triple 765 RS | PTR Triumph Factory Racing |
| 9 | 37 | Roberto Garcia | ESP | Yamaha YZF-R9 | GMT94 Yamaha |
| 10 | 94 | Lucas Mahias | FRA | Yamaha YZF-R9 | GMT94 Yamaha |
| 11 | 57 | Aldi Mahendra | INA | Yamaha YZF-R9 | AS Racing Team |
| 12 | 75 | Albert Arenas | ESP | Yamaha YZF-R9 | AS Racing Team |
| 13 | 54 | Riccardo Rossi | ITA | Ducati Panigale V2 | Renzi Corse |
| 14 | 65 | Philipp Oettl | GER | Ducati Panigale V2 | Feel Racing WorldSSP Team |
| 15 | 52 | Jeremy Alcoba | ESP | Kawasaki ZX-6R 636 | Kawasaki WorldSSP Team |
| 16 | 77 | Dominique Aegerter | SUI | Kawasaki ZX-6R 636 | Kawasaki WorldSSP Team |
| 17 | 11 | Matteo Ferrari | ITA | Ducati Panigale V2 | WRP Racing |
| 18 | 55 | Petr Svoboda | CZE | Ducati Panigale V2 | WRP Racing |
| 19 | 10 | Leonardo Taccini | ITA | Ducati Panigale V2 | Ecosantagata Althea Racing Team |
| 20 | 16 | Alessandro Zaccone | ITA | Ducati Panigale V2 | Ecosantagata Althea Racing Team |
| 21 | 88 | Andrea Giombini | ITA | MV Agusta F3 800 RR | Motozoo by Madforce Dubai |
| 22 | 6 | Corentin Perolari * | FRA | Honda CBR600RR | Honda Racing World Supersport |
| 23 | 22 | Ana Carrasco * | ESP | Honda CBR600RR | Honda Racing World Supersport |
| 24 | 3 | Raffaele De Rosa * | ITA | QJMOTOR SRK 800 RS | QJMOTOR Factory Racing |
| 25 | 24 | Marcos Ramirez * | ESP | QJMOTOR SRK 800 RS | QJMOTOR Factory Racing |
| 26 | 40 | Mattia Casadei | ITA | Ducati Panigale V2 | D34G WorldSSP Racing Team |
| 27 | 7 | Filippo Farioli | ITA | Yamaha YZF-R9 | VFT Racing Yamaha |
| 28 | 20 | Xavi Cardelus | AND | Yamaha YZF-R9 | Cerba Yamaha Racing Team |
| 29 | 25 | Oliver Konig | CZE | Triumph Street Triple RS 765 | Compos Racing Team |
| 30 | 50 | Ondrej Vostatek | CZE | Triumph Street Triple RS 765 | Compos Racing Team |
| 31 | 43 | Simon Jespersen | DEN | Ducati Panigale V2 | EAB Racing Team |
| 32 | 73 | Jacopo Cretaro | ITA | MV Agusta F3 800 RR | Flembbo by Racing Development |
| 33 | 19 | Andreas Kofler * | AUT | Yamaha YZF-R9 | Motorsport Kofler |
Źródło: motorsport.com
Ciekawe czy Chińczycy z QJMOTOR zdecydują się na program WSBK za rok
@[email protected] Chyba nie mają tysiączki w ofercie. Poza tym jak na razie średnio im idzie w WSSP 😉
@saruto no trudno powiedzieć mają model srk 921 rr o pojemnosci 921cc i 4 cylindrach( myślę że mógłby spełnić wymagania serii), teraz na targach zaprezentiwali srk 1050 rr i podobno pracują nad „typową tysiączką”
co do ich wyników to z początku weszli z modelem który miał być tylko mułem testowym, od rundy we francji wprowadzili inny model i te wyniki się poprawiły, może na ten rok zrobią jakiś progress
@[email protected] Dlatego lepiej jak w WSSP stworzą sobie zaplecze. Wtedy mogą powiększyć działalność na klasę wyżej. Metoda małych kroków jest lepsza. Żeby nie skończyło się jak z innymi projektami z tego kraju.
Mają fajne motocykle. Jeździłem 125R i to naprawdę mocna pozycja w tej klasie.
Jak do tej pory nie błyszczeli. De Rosa wiadomo wielkie doświadczenie, ale jeżeli Ramirez nie bedzie miał ciekawych wyników, a potencjał na top 5 ma to chyba na razie nie są jeszcze gotowi na SBK.
@japan25 Blyszczeć nie błyszelu ale się poprawili- widać że moto ktore wprowadzili we Francji jest szybsze od tego co mieli na początku sezonu
ZXMOTO to też chińczycy, więc nie tylko na duet De Rosa/Ramirez trzeba patrzeć, ale również Debise/Caricasulo
@adrian4900 Może nawet bardziej, bo Caricasulo to w końcu były wicemistrz świata.
@krupson pod kątem wyników to może i tak ale w przypadku QJMOTOR mamy poważne przesłanki że są zainteresowani WSBK, a w przypadku ZXMOTO niemamy nic
@krupson a Debise ma 3 bardzo dobre sezony za sobą, na papierze to chyba najlepszy duet.