Czy Bagnaia przełamie złą passę w Austrii?

Przerwa wakacyjna Motocyklowych MŚ dobiega końca! Już w najbliższy weekend odbędą się wyścigi o GP Austrii. Ostatnie trzy edycje rywalizacji w królewskiej klasie MotoGP padły łupem Pecco Bagnai. Włoch zwyciężył łącznie w trzech wyścigach głównych i dwóch sprintach. W tegorocznym sezonie PB63 zmaga się z hamulcami. Red Bull Ring, który wymaga częstego dohamowywania, najlepiej powie o tym, czy 28-latek uporał się ze swoimi problemami.

Tor w Austrii, podobnie jak Buriram i Motegi, wymaga użycia największej średnicy tarcz (355 mm). W inauguracyjnej rundzie o GP Tajlandii Bagnaia mocno zmagał się z hamowaniem i wchodzeniem w zakręty. W GP Aragonii było już znacznie lepiej. Włoch nadal jest jednak daleki od optymalnej formy, którą prezentował w ubiegłym sezonie.

W udzielonym wywiadzie Pecco podkreślił, że ogromne problemy sprawia mu blokowanie się przedniego koła na hamowaniach: „Właśnie wymieniliśmy pompkę dźwigni i działa tak samo, jak w przypadku użycia tarcz o średnicy 355. mm. Mógłbym lepiej radzić sobie z blokowaniem przodu, ale jest to bardzo trudne. Mam dużo ruchu, dużo blokowania i trudno mi hamować tak, jak chcę”.

Włochowi nie pomaga fakt, że nie może wprawiać tegorocznego motocykla w poślizg, tak jak robił to z ubiegłoroczną konstrukcją: „W tym sezonie muszę być bardziej precyzyjny – nie mogę mieć żadnego poślizgu, bo tył nie pomaga w hamowaniu”.

Znakomitą pierwszą połowę sezonu zaliczył z kolei Marc Marquez. Hiszpan wygrał osiem z dwunastu głównych wyścigów oraz aż jedenaście sprintów. Ponadto siedmiokrotnie ruszał z pole position. Hiszpan bardzo szybko zaadoptował się do tegorocznej konstrukcji Desmosedici GP. Sześciokrotny Mistrz Świata MotoGP potwierdził, że bardzo dobrze radzi sobie z problemami, jakie niesie ze sobą tegoroczna konstrukcja.

W ocenie Marca jego przewagą nad Pecco jest przede wszystkim prędkość w zakrętach. MM93 skupia się bowiem przede wszystkim na tym aspekcie w swojej jeździe. Hiszpan powiedział po Mugello, że „Bagnaia hamował bardzo mocno i bardzo późno, podczas gdy ja bardziej skupiałem się na prędkości w zakrętach”.

Po rozczarowującym GP Czech, w którym Bagnaia zajął czwarte miejsce w niedzielę oraz siódme w sobotę, stwierdził że motocykl był bardzo trudny w prowadzeniu. W jego ocenie ich maszyna nie była równie konkurencyjna, co na poprzednich obiektach i to Marc zrobił różnicę, sięgając po kolejny triumf. Włoch dąży do tego, aby zrozumieć różnicę w osiągach względem nim, a Marquezem: „Nasz motocykl na tym torze bez wątpienia był trudny w prowadzeniu. Dużo pracowałem, aby zbliżyć się do Marca, ale on robił różnicę. Zgadzam się z tezą, że po raz pierwszy nasz motocykl nie był najmocniejszy – ale On był. I musimy to zrozumieć”.

Pecco Bagnaia traci aż 168. pkt w klasyfikacji generalnej MŚ MotoGP do Marca Marqueza. Do końca sezonu pozostało dziesięć eliminacji, w związku z czym pozostało wiele punktów do zdobycia. Włoch bez wątpienia nie ma już szans na tytuł. Ważny jest jednak dla niego powrót do wygrywania i zbliżenia swoich osiągów względem zespołowego partnera.

Źródło: crash.net