Diggia: „Start zdecydował o mojej porażce”

Fabio Di Giannantonio z dużymi oczekiwaniami przystępował do niedzielnego wyścigu o GP Włoch. Problematyczny start sprawił jednak, że kierowca VR46 Ducati wpadł wgłąb stawki. Zanim zdołał się przebić, był bez szans na podium. Ostatecznie stracił niewiele do trzeciego miejsca. W udzielonym wywiadzie „Diggia” wspomniał, że musiał zamknąć przepustnicę, aby uniknąć kolizji!

28-latek oznajmił, że zaliczył dobry start. Musiał jednak odpuścić, aby uniknąć kontaktu z Ferminem Aldeguerem i jednym z kierowców KTM-a: Sam start był dobry. Dane również wskazywały na dobry start. Ale potem, pod górę, wpadłem między Aldeguera i KTM-a. Nie wiem, który to był zawodnik, ale byłem w środku zderzenia dwóch kolarzy, więc musiałem na chwilę przymknąć przepustnicę. W tym momencie straciliśmy szansę na zwycięstwo i większość szans na podium”.

Kliknij, aby pominąć reklamę

Odrabianie strat utrudniało mu przegrzewanie przedniej opony. Włoch, podobnie jak wielu innych kierowców, narzekał na utratę przyczepnści  w trakcie jazdy za innym motocyklem: Przez cały wyścig miałem problemy z utrzymaniem przedniej opony w komfortowym stanie. Wyprzedzanie zawodników, znalezienie odpowiedniego miejsca do ataku, a także panowanie nad tyłem, nie było łatwe”.

„Diggia” był blisko Pecco Bagnai i Aiego Ogury. Ostatecznie musiał jednak pogodzić się z piątym miejscem: Szkoda, że ​​wyścig zakończył się na 23. okrążeniach. Może gdybym miał jedno lub dwa okrążenia więcej, mógłbym spróbować stanąć na podium. Ale cóż, jest jak jest”.

W trakcie wyścigu Fabio miał okazję walczyć z Markiem Marquezem, Pedro Acostą i Aiem Ogurą: Myślę, że byłem trochę szybszy. Może Ai też. Ale w gorącej atmosferze naprawdę trudno było utrzymać odpowiednie tempo. Walczyliśmy razem bardzo powoli. Fajnie było oglądać to z tyłu, ale chciałem też dogonić chłopaków z przodu”.

Kliknij, aby pominąć reklamę

Fabio Di Giannantonio to kolejny z zawodników, który potwierdził, że ciężko utrzymać tempo za innym zawodnikiem. Zaawansowana aerodynamika motocykli sprawiła, że powstało tzw. „brudne powietrze”, znane z Formuły 1. Nie bez powodu w przyszłym sezonie pakiet „aero” zostanie znacznie ograniczony. Włoch zajmuje 3. miejsce w klasyfikacji generalnej MŚ MotoGP, z dorobkiem 134. pkt. Do prowadzącego Marco Bezzecchiego traci 39. pkt.

Źródło: Motorsport

Powiązane artykuły

Dodaj komentarz

Back to top button