GP Hiszpanii: Maximo Quiles wraca na pole position w Moto3!

Maximo Quiles zdobył pole position do wyścigu Moto3 w Jerez, potwierdzając dominację przez cały weekend i notując najlepszy czas 1:44.070. Hiszpan wyprzedził Davida Munoza oraz Alvaro Carpe , którzy uzupełnią pierwszy rząd. Dla zawodnika Aspara to pierwsze pole position w sezonie.

Quiles świetnie odnalazł się zarówno w mokrych, jak i suchych warunkach, a decydujące okrążenie uzyskał mimo zamieszania z żółtymi flagami po upadku Adriana Fernandeza. Munoz wracający po kontuzji długo liczył się w walce o czoło stawki, lecz ostatecznie stracił blisko cztery dziesiąte sekundy. Wysoko uplasowali się także Joel Esteban, Brian Uriarte i sam Fernandez, który mimo kraksy utrzymał miejsce w czołówce.

Kliknij, aby pominąć reklamę

Awans z Q1 wywalczyli Joel Kelso, Ruche Moodley, Veda Pratama i Hakim Danish, a Australijczyk ruszy z siódmego pola. Poza decydującą częścią kwalifikacji pozostali m.in. Guido Pini oraz Ryusei Yamanaka. W drugiej połowie stawki znaleźli się także Casey O’Gorman, Rico Salmela i Marco Morelli.

WYNIKI KWALIFIKACJI MOTO3 – JEREZ 2026
POZ ZAWODNIK KRAJ ZESPÓŁ MOTOCYKL CZAS STRATA
1 MAXIMO QUILES SPA CFMOTO Gaviota Aspar Team KTM 1’44.070
2 DAVID MUNOZ SPA Liqui Moly Dynavolt Intact GP KTM 1’44.445 +0.375
3 ALVARO CARPE SPA Red Bull KTM Ajo KTM 1’44.655 +0.585
4 JOEL ESTEBAN SPA LEVEL UP – MTA KTM 1’44.836 +0.766
5 BRIAN URIARTE SPA Red Bull KTM Ajo KTM 1’45.049 +0.979
6 ADRIAN FERNANDEZ SPA Leopard Racing Honda 1’45.049 +0.979
7 JOEL KELSO AUS GRYD – MLav Racing Honda 1’45.067 +0.997
8 DAVID ALMANSA SPA Liqui Moly Dynavolt Intact GP KTM 1’45.099 +1.029
9 MATTEO BERTELLE ITA LEVEL UP – MTA KTM 1’45.152 +1.082
10 HAKIM DANISH MAL AEON Credit- MT Helmets – MSI KTM 1’45.273 +1.203
11 MARCO MORELLI ARG CFMOTO Gaviota Aspar Team KTM 1’45.310 +1.240
12 VALENTIN PERRONE ARG Red Bull KTM Tech3 KTM 1’45.323 +1.253
13 SCOTT OGDEN GBR CIP Green Power KTM 1’45.360 +1.290
14 RUCHE MOODLEY RSA CODE Motorsports KTM 1’45.478 +1.408
15 ADRIAN CRUCES SPA CIP Green Power KTM 1’45.611 +1.541
16 CASEY O’GORMAN IRL SIC58 Squadra Corse Honda 1’45.623 +1.553
17 VEDA PRATAMA INA Honda Team Asia Honda 1’45.739 +1.669
18 RICO SALMELA FIN Red Bull KTM Tech3 KTM 1’45.767 +1.697
Q1
19 JESUS RIOS SPA Rivacold Snipers Team Honda 1’46.393
20 CORMAC BUCHANAN NZL CODE Motorsports KTM 1’46.428 +0.035
21 GUIDO PINI ITA Leopard Racing Honda 1’46.590 +0.197
22 RYUSEI YAMANAKA JPN AEON Credit- MT Helmets – MSI KTM 1’46.786 +0.393
23 ZEN MITANI JPN Honda Team Asia Honda 1’46.818 +0.425
24 EDDIE O’SHEA GBR GRYD – MLav Racing Honda 1’46.906 +0.513
25 NICOLA CARRARO ITA Rivacold Snipers Team Honda 1’47.316 +0.923
26 LEO RAMMERSTORFER AUT SIC58 Squadra Corse Honda 1’47.816 +1.423

Źródło: crash.net

Kliknij, aby pominąć reklamę

Paweł Krupka

Na MOTOGP.PL - od 2009 roku. W kręgu zainteresowań - wszystko co związane z motorsportem, od żużla, przez MotoGP do Formuły 1.

Powiązane artykuły

3 komentarzy

  1. Nie ważne jak Quiles zaczyna, tylko jak kończy. On niestety ma zwyczaj prowadzenie większą część wyścigu i gubienia się na ostatnich okrążeniach. Czy dokładnie odwrotnie do tego, czego w Moto 3 trzeba i w czym mistrzem był Alonso.
    Ciekawe czy Maximo się nauczy, bo właśnie to jest ten moment w sezonie kiedy powinien zacząć się poprawiać w tym aspekcie.

    1. @Grzegorz Jestem Może nie było flagi w tym konkretnym miejscu? Chyba dwa lata temu była sytuacja, w której były przypuszczenia, że jeden z zawodnikiem przeciął linię podczas long lap. Nasz komentator przy jakiejś okazji zapytał się o to głównego sędziego, a ten mu pokazałam na telefonów ujęcia z innych kamer, na których było widać, że LL było wykonana prawidłowo.

      Nie rozumiem czemu tak rzadko takie sytuacje są publicznie wyjaśniane, ani tłumaczone🤷🏻‍♂️

Dodaj komentarz

Back to top button