GP Katalonii: „Strategiczna” wygrana Maximo Quilesa w Moto3!

Maximo Quiles po raz kolejny popisał się znakomitym finiszem, dzięki czemu sięgnął po wygraną w wyścigu o GP Katalonii! Hiszpan przez cały weekend był niewidoczny i tak też było przez większą część wyścigu. W końcówce jednak zaatakował, pokazując zabójcze tempo! Na finiszu nie dał się wyprzedzić Davidowi Munozowi. To jego czwarte zwycięstwo w sezonie! Kierowca IntactGP zaatakował lidera tabeli w stylu Valentino Rossiego, w ostatnim zakręcie Circuit de Catalunya! Zawodnik CFMoto Aspar zdołał jednak skontrować rodaka. Szeroki wyjazd Munoza wykorzystał Carpe, który „rzutem na taśmę” odebrał Munozowi drugą pozycję! Zdobywca pole position, Valentin Perrone, zajął dopiero dwunaste miejsce.

Zmagania przebiegały w słonecznych warunkach. Zawodnicy mieli do przejechania osiemnaście okrążeń. Z pole position ruszal Valentin Perrone. Obok niego ustawili się David Munoz i Brian Uriarte. Drugi rząd utworzyli David Almansa, Marco Morelli i Jesus Rios, natomiast trzeci Maximo Quiles, Jelso Kelso i Adrian Fernandez. Czołową dziesiątkę dopełnił Hakim Danish.

Kliknij, aby pominąć reklamę

Pierwszym liderem wyścigu został Uriarte. Za nim jechali Munoz i Almansa. Quiles awansował na czwarte miejsce po zastosowaniu zupełnie innej linii jazdy na prostej start-meta, aniżeli rywale. Za liderem tabeli jechali Morelli i Perrone, który słabo ruszył spod świateł. Czołową dziesiątkę dopełniali Danish, Rios, Joel Esteban i Rico Salmela.

Drugie okrążenie. Na czoło stawki wyszli Almansa i Munoz. Uriarte spadł na trzecią pozycję. Kolejne lokaty zajmowali Perrone, Danish, Adrian Fernandez i Rios. Quiles spadł na ósme miejsce. W pierwszej dziesiątce jechali Morelli i Alvaro Carpe.

Trzecie kółko. Na czele jechali Almansa, Munoz i Uriarte. Dogonili ich jednak Perrone i Danish, którzy uzyskali najlepsze czasy okrążeń. Na kolejnych lokatach znajdowali się Rios, Fernandez i Quiles. Maximo miał szarpane tempo. Lider tabeli przez chwilę jechał nawet na jedenastym miejscu! Za kierowcą CFMoto Aspar jechali Carpe, Esteban i Veda Pratama.

Kliknij, aby pominąć reklamę

Czwarte okrążenie. Almansa utrzymywał prowadzenie. Na drugie miejsce wskoczył jednak Danish! Malezyjczyk wyprzedzał Munoza, Riosa i Uriarte. Na kolejnych miejscach jechali Fernandez, Perrone i Quiles. Pierwszą dziesiątkę dopełniali Carpe i Pratama. Esteban jechał jedenasty.

Piąte kółko. Tym razem za Almansą jechał jego zespołowy partner, Munoz. Kolejne miejsca zajmowali Fernandez, Rios i Danish. Na szóstej pozycji jechał Uriarte, który wyprzedzał Quilesa. Czołową dziesiątkę uzupełniali Carpe, Perrone i Pratama. Morelli spadł na czternaste miejsce. Wywrotkę zaliczył Nicola Carraro.

Szóste okrążenie. Nowym liderem został Munoz. Za Hiszpanem jechali Fernandez, Almansa, Danish, Fernandez, Danish, Rios i Uriarte. Quiles zajmował siódmą lokatę. W grupie walczącej o podium był jeszcze ósmy Carpe. Już ponad sekundę do Hiszpana tracili Perrone i Pratama, którzy zamykali pierwszą dziesiątkę.

Siódme kółko. Prowadzenie objął tym razem Fernandez. Za kierowcą Leopard Racing znajdowali się Uriarte, Almansa, Rios, Munoz i Quiles. Za liderem tabeli znajdowali się Carpe i Danish. Pratama z Estebanem i Perrone próbowali zniwelować stratę do czołówki. Poza pierwszą dwudziestkę wypadł Guido Pini, który wykonał karę dłuższego przejazdu za niebezpieczną jazdę.

Kliknij, aby pominąć reklamę

Ósme okrążenie. Uriarte wrócił na czoło stawki. Na kolejnych miejscach znajdowali się Fernandez, Munoz, Almansa, Rios, Carpe i Danish. Pratama dogonił ósmego Quilesa. Mieliśmy więc aż dziewięciu zawodników walczących o podium. Dziesiąty Casey O’Gorman tracił niecałą sekundę do Indonezyjczyka.

Dziewiąte kółko. Uriarte utrzymywał prowadzenie. Kolejne pozycje zajmowali Fernandez, Munoz, Almansa i Rios. Piąty Danish tracił pół sekundy do Hiszpana. Za Malezyjczykiem znajdowali się Carpe, Quiles i Pratama. Dziesiąty O’Gorman był już tylko pół sekundy za Indonezyjczykiem.

Dziesiąte okrążenie. Uriarte zyskał około ćwierć sekund przewagi nad goniącymi go Fernandezem, Munozem, Riosem i Almansą. Dogonili ich Danish, Carpe i Quiles. Dystans względem ósmego lidera tabeli stracił Pratama. Indonezyjczyk był prawie 0,8 sekundy za czołówką. Dogonili go Morelli i O’Gorman.

Jedenaste kółko. Uriarte był już prawie pół sekundy przed grupą pościgową! Na jej czele jechali Almansa, Munoz i Fernandez. Danish wyprzedził piątego Riosa. Za Carpe jechał Quiles. Lider tabeli otrzymał ostrzeżenie za przekraczanie limitów toru! Morelli i O’Gorman skutecznie zaatakowali dziewiątego Pratamę.

Dwunaste okrążenie. Almansa i Munoz zniwelowali stratę do prowadzącego Uriarte. Jednocześnie odskoczyli od grupy składającej się z Riosa, Carpe, Fernandeza, Danisha i Quilesa. Coraz bliżej lidera tabeli był Morelli, który uciekł O’Gormanowi i Pratamę.

Trzynaste kółko. Kierowcy IntactGP awansowali na czoło stawki, wyprzedzając Uriarte. Prowadził Almansa przed Munozem. Pojedynek czołówki sprawił, że reszta ich dogoniła. Czwarty jechał Rios, natomiast na kolejnych pozycjach znajdowali się Quiles, Carpe, Danish, Fernandez i Morelli. Dogonił ich również O’Gorman! Jedenasty Pratama tracił już blisko dwie sekundy do Irlandczyka.

Pięć okrążeń do mety. Almansa utrzymywał prowadzenie. Na drugą pozycję, po wyprzedzeniu Carpe i Munoza, awansował Quiles! Kolejne lokaty zajmowali Uriarte, Danish, Rios, Fernandez, Morelli i O’Gorman. Irlandczyk nadal zamykał pierwszą dziesiątkę.

Cztery kółka do końca. Quiles po raz pierwszy został liderem wyścigu! Za liderem tabeli jechali Almansa, Uriarte, Carpe, Danish, Munoz, Rios i Fernandez. Morelli i O’Gorman dopełniali czołową dziesiątkę. Irlandczyka doganiał Pratama. Wszyscy nadal byli w kontakcie, z szansami na podium!

Trzy okrążenia do mety. Na czoło stawki awansowali Uriarte i Carpe. Alvaro otrzymał ostrzeżenie za przekraczanie limitów toru. Quiles jechał na trzecim miejscu. Kolejne lokaty zajmowali Almansa, Munoz, Rios, Danish i Morelli. Pierwszą dziesiątkę dopełniali Fernandez i O’Gorman. Tuż za Irlandczykiem był już Pratama!

Dwa kółka do końca. Uriarte wybronił się na prostej start-meta przed Quilesem. Na trzecie miejsce awansował Munoz. Kolejne pozycje zajmowali Danish, Almansa, Carpe, Morelli i Rios. Czołową dziesiątkę uzupełniali O’Gorman i Fernandez.

Finałowe okrążenie! Quiles objął prowadzenie na dojeździe do pierwszej szykany toru! Za liderem tabeli jechali Uriarte, Munoz i Danish. Na kolejnych pozycjach znajdowali się Almansa, Carpe, Morelli, Pratama i O’Gorman. Czołową dziesiątkę dopełniał Fernandez.

Quiles narzucił zabójcze tempo na ostatnim kółku, dzięki czemu „rozerwał” stawkę. Tempo kierowcy CFMoto Aspar dotrzymywał Munoz, który w stylu Valentino Rossiego, zaatakował lidera MŚ w ostatnim zakręcie toru! Maximo zdołał go jednak skontrować, dzięki czemu sięgnął po czwartą wygraną w sezonie! Szeroki wyjazd Davida sprawił, że „rzutem na taśmę” drugą pozycję rodakowi odebrał Carpe!

Poza podium znaleźli się Uriarte, Almansa, Morelli, Danish i Pratama. Czołową dziesiątkę dopełnili Fernandez i O’Gorman. Pozostałe punkty wywalczyli Eddie O’Shea, Perrone, Adrian Cruces, Matteo Bertelle i Ryusei Yamanaka.

WYNIKI WYŚCIGU MOTO3 – GP KATALONII (BARCELONA)
POZ ZAWODNIK KRAJ ZESPÓŁ MOTOCYKL CZAS
1 Maximo Quiles SPA CFMOTO Gaviota Aspar Team KTM 32’28.964
2 Alvaro Carpe SPA Red Bull KTM Ajo KTM +0.094
3 David Muñoz SPA Liqui Moly Dynavolt Intact GP KTM +0.098
4 Brian Uriarte SPA Red Bull KTM Ajo KTM +0.128
5 David Almansa SPA Liqui Moly Dynavolt Intact GP KTM +0.552
6 Marco Morelli ARG CFMOTO Gaviota Aspar Team KTM +0.581
7 Hakim Danish MAL AEON Credit – MT Helmets – MSI KTM +0.623
8 Veda Pratama INA Honda Team Asia Honda +0.984
9 Adrian Fernandez SPA Leopard Racing Honda +1.011
10 Casey O’Gorman IRL SIC58 Squadra Corse Honda +1.151
11 Eddie O’Shea GBR GRYD – MLav Racing Honda +5.236
12 Valentin Perrone ARG Red Bull KTM Tech3 KTM +9.805
13 Adrian Cruces SPA CIP Green Power KTM +9.853
14 Matteo Bertelle ITA LEVEL UP – MTA KTM +9.909
15 Ryusei Yamanaka JPN AEON Credit – MT Helmets – MSI KTM +9.951
16 Joel Esteban SPA LEVEL UP – MTA KTM +10.008
17 Rico Salmela FIN Red Bull KTM Tech3 KTM +10.074
18 Joel Kelso AUS GRYD – MLav Racing Honda +10.785
19 Scott Ogden GBR CIP Green Power KTM +18.949
20 Ruche Moodley RSA CODE Motorsports KTM +20.287
21 Guido Pini ITA Leopard Racing Honda +21.969
22 Zen Mitani JPN Honda Team Asia Honda +27.942
23 Leo Rammerstorfer AUT SIC58 Squadra Corse Honda +27.991
24 Cormac Buchanan NZE CODE Motorsports KTM +40.082
NIESKLASYFIKOWANI
NC Jesus Rios SPA Rivacold Snipers Team Honda 2 okr. straty
NC Nicola Carraro ITA Rivacold Snipers Team Honda 14 okr. straty

 

DANE SESJI
POLE POSITION Valentin Perrone – 1’46.679
NAJSZYBSZE OKRĄŻENIE WYŚCIGU David Almansa – 1’47.252
NAJLEPSZE OKRĄŻENIE WYŚCIGOWE Jose Antonio Rueda – 1’46.748 (2024)
REKORD TORU WSZECH CZASÓW David Alonso – 1’45.905 (2024)
WARUNKI Sucho
TEMPERATURA POWIETRZA 19°C
TEMPERATURA TORU 20°C
WILGOTNOŚĆ 57%

Źródło: crash.net

Powiązane artykuły

Dodaj komentarz

Back to top button