Co zmieni się w MotoGP w sezonie 2027?

Sezon 2027 ma przynieść jedne z największych zmian technicznych w MotoGP od wielu lat. Organizatorzy mistrzostw świata oraz producenci chcą poprawić bezpieczeństwo, zmniejszyć koszty i ograniczyć wpływ aerodynamiki na wyścigi.

Nowe przepisy mają mocno zmienić charakter motocykli MotoGP. Zmiany obejmą między innymi:

• pojemność silników,
• aerodynamikę,
• elektronikę,
• oraz urządzenia obniżające motocykl.

Co dokładnie zmieni się w MotoGP od 2027 roku?

Mniejsze silniki MotoGP

Największą zmianą będzie zmniejszenie pojemności silników. Obecne motocykle MotoGP korzystają z jednostek 1000 cm³. Od sezonu 2027 pojemność ma spaść do 850 cm³.

Celem zmian jest:

• zmniejszenie prędkości maksymalnych,
• poprawa bezpieczeństwa,
• oraz ograniczenie kosztów rozwoju.

Mniejsze silniki mają sprawić, że motocykle będą nieco wolniejsze na prostych, ale nadal pozostaną niezwykle szybkie.

Ograniczenie aerodynamiki

Aerodynamika stała się jednym z najważniejszych elementów współczesnego MotoGP. Skrzydła i rozbudowane pakiety aero poprawiają stabilność motocykla i docisk, ale jednocześnie utrudniają walkę zawodników koło w koło.

Od sezonu 2027 przepisy mają mocno ograniczyć możliwości aerodynamiczne.

Zmniejszona ma zostać między innymi:

• szerokość owiewek,
• ilość elementów aero,
• oraz swoboda projektowania skrzydeł.

MotoGP chce w ten sposób:

• poprawić widowisko,
• zwiększyć liczbę wyprzedzeń,
• i ograniczyć tzw. „brudne powietrze” za jadącym motocyklem

Koniec „ride height devices”

Jedną z najbardziej kontrowersyjnych technologii ostatnich lat są urządzenia obniżające motocykl, czyli „ride height devices”.

Systemy te pomagają:

• przy starcie,
• podczas przyspieszania,
• oraz przy wyjściach z zakrętów.

Od sezonu 2027 urządzenia tego typu mają zostać zakazane.

To oznacza, że motocykle będą trudniejsze do opanowania, a większe znaczenie znów mogą mieć umiejętności samych zawodników.

Mniejsza ilość paliwa

Nowe przepisy przewidują również ograniczenie ilości paliwa dostępnego podczas wyścigu.

To część działań związanych z:

• ekologią,
• ograniczeniem kosztów,
• oraz rozwojem bardziej efektywnych technologii.

Zamiast iść w stronę silników elektrycznych, które na razie nie sprawdzają się w motorsporcie i nie są mile widziane przez kibiców, MotoGP chce stopniowo zwiększać także udział paliw syntetycznych.

Czy motocykle MotoGP będą dużo wolniejsze?

Prawdopodobnie tak, ale różnice nie powinny być ogromne.

Nowe motocykle:

• będą miały mniej mocy,
• mniej zaawansowane aero,
• i większe ograniczenia techniczne.

Mimo to MotoGP nadal pozostanie najszybszą motocyklową serią wyścigową świata.

Kto może zyskać na nowych przepisach?

Zmiany techniczne często całkowicie zmieniają układ sił w MotoGP.

Niektóre zespoły:

• lepiej radzą sobie z aerodynamiką,
• inne mają mocniejsze silniki,
• a część producentów szybciej dostosowuje się do nowych regulacji.

Sezon 2027 może więc rozpocząć zupełnie nową erę w MotoGP. Być może znowu do czołówki wrócą japońscy producenci – Honda i Yamaha?

FAQ

Jakie silniki będzie miało MotoGP od 2027 roku?

Motocykle MotoGP mają korzystać z silników o pojemności 850 cm³.

Czy MotoGP zakaże skrzydeł?

Nie całkowicie, ale aerodynamika ma zostać mocno ograniczona.

Co to jest ride height device?

To system obniżający motocykl podczas przyspieszania i startu, z przodu i tyłu motocykla.

Czy motocykle MotoGP będą wolniejsze?

Tak. Nowe przepisy mają ograniczyć osiągi i zmniejszyć prędkości maksymalne, ale nie drastycznie.

Dlaczego MotoGP zmienia przepisy?

Główne powody to bezpieczeństwo, koszty i poprawa widowiska wyścigów.