Pięć poważnych wypadków. Historia kontuzji Martina w Aprilii
Wypadek w sprincie o GP Australii to piąty poważny uraz Jorge Martina od rozpoczęcia współpracy z Aprilią. Pierwszy sezon po zdobyciu mistrzostwa świata przyniósł mu serię złamań, operacji i długich przerw w startach. W 2025 roku wystąpił w zaledwie siedmiu niedzielnych wyścigach z 22, a teraz kontuzja zastopowała jego walkę o kolejny tytuł.
5 lutego 2025 – testy w Sepang. Już pierwszego dnia przedsezonowych jazd Martin zaliczył dwa upadki, z których drugi zakończył się gwałtownym wyrzuceniem z motocykla. Złamał piątą kość śródręcza prawej dłoni oraz trzecią, czwartą i piątą kość śródstopia lewej stopy. Uraz ręki wymagał operacji, a Hiszpan stracił dalszą część przygotowań do sezonu.
24 lutego 2025 – trening supermoto. Przygotowując się do powrotu, Martin przewrócił się na treningu i tym razem uszkodził lewą stronę ciała. Złamania objęły kość promieniową, kości nadgarstka, w tym łódeczkowatą, oraz kość piętową lewej stopy. Dzień później przeszedł kolejną operację, a początek sezonu – rundy w Tajlandii, Argentynie i USA – odbył się bez niego.
13 kwietnia 2025 – GP Kataru. Powrót do ścigania na Lusail zakończył się kolejną wywrotką, po której Martin został uderzony przez nadjeżdżającego Fabio Di Giannantonio. Skutkiem było 11 złamań żeber i odma opłucnowa, wymagające hospitalizacji w Dosze oraz drenażu klatki piersiowej. „Najgorsza kontuzja w moim życiu. Myślałem, że umrę” – wspominał Hiszpan, który do wyścigu GP wrócił dopiero 20 lipca w Brnie.
27 września 2025 – sprint w Motegi. Po pięciu kolejnych weekendach wyścigowych następny uraz przyszedł w Japonii, gdzie upadek w pierwszym zakręcie spowodował złamanie prawego obojczyka z przemieszczeniem. Martin został zoperowany 30 września, a do rywalizacji wrócił dopiero na finał sezonu w Walencji. Opuścił niedzielny wyścig w Japonii oraz kolejne rundy w Indonezji, Australii, Malezji i Portugalii.
Grudzień 2025 – kolejne dwie operacje. Gojenie lewej kości łódeczkowatej i prawego obojczyka nie przebiegało prawidłowo, dlatego potrzebne były zabiegi rewizyjne obu urazów. Rekonwalescencja wykluczyła Martina z testów w Sepang na początku 2026 roku. Na motocykl MotoGP wrócił podczas testów w Buriram 21 lutego.
24 października 2026 – sprint na Phillip Island. Po udziale we wszystkich 17 wcześniejszych Grand Prix sezonu Martin ponownie doznał poważnej kontuzji, tym razem podczas walki z Markiem Marquezem. Badania wykazały złamanie kości promieniowej prawej ręki oraz podejrzenie złamania dalszego końca kości łokciowej. Został wykluczony z niedzielnego GP Australii, a dalsze badania w Melbourne mają ustalić zakres obrażeń i sposób leczenia; jego udział w GP Malezji pozostaje niepotwierdzony.
Źródło: motorsport.com, motogp.com, press.piaggiogroup.com, wide.piaggiogroup.com
