Aspar wyklucza debiut CF Moto w MotoGP w 2027 roku

W ostatnim czasie pojawiły się pogłoski o możliwym awansie CFMoto do MotoGP. Chińska marka, która współpracuje z zespołem Jorge „Aspara” Martineza w Moto3 i Moto2, rozważała angaż w klasę królewską już w 2027 roku! Utytułowany hiszpański zawodnik, a obecnie szef teamu CF Moto Aspar, wyklucza jednak tak szybki debiut.

Jorge „Aspar” Martinez z sukcesem prowadzi zespoły juniorskie, które startują w Moto3 i Moto2. Od jakiegoś czasu stajnia Aspar Team współpracuje z chińską marką CF Moto. Ci mają ogromne ambicje, chcąc dołączyć do elitarnego grona w MotoGP. Martinez w rozmowie z „Motosan” potwierdza, że CF Moto w przyszłości chce stworzyć zespół w klasie królewskiej. Sezon 2027, o którym była mowa jakiś czas temu, nie jest jednak możliwy do realizacji:

Kliknij, aby pominąć reklamę

„Chodzi o to, aby dostać się do MotoGP. Rok 2027 jest jednak za blisko. Jedynym sposobem byłoby wejście przez innego producenta, ale musimy iść krok po kroku, powoli. Budowa infrastruktury w tak krótkim czasie byłaby szaleństwem. Mogłoby to nastąpić w przyszłości, ale bez pośpiechu”.

Włodarze MotoGP wykluczyli powiększenie stawki, w związku z tym CF Moto wraz z Jorge „Asparem” Martinez musieliby przejąć jeden z obecnych zespołów. Według „GP One” chińska marka brała pod uwagę przejęcie jednego z zespołów KTM-a. Ostatecznie austriacki producent wyszedł na prostą i deklaruje udział w klasie królewskiej po 2027 roku. Tech3 KTM został z kolei przejęty przez Guenthera Steinera. Słowa Jorge „Aspara” Martineza potwierdzają jednak, że CF Moto prędzej czy później trafi do MotoGP.

Źródło: Motosan, GP One

Kliknij, aby pominąć reklamę

Powiązane artykuły

Jeden komentarz

  1. Nic dziwnego, na sezon 2027 nikt nowy( poza Suzuki, które jako jedyne ma doświadczenie i zaplecze na taki program) już chyba nie jest w stanie dołączyć na normalnych zasadach ponieważ już jest za blisko sezonu 2027, pomijam takie wypadki jak ktoś chce/chciał dołączyć ja MV Agusta tzn. żeby silnik wziąść od innego producenta a rame zlecić budowę komuś innemu czy wykupienie programu istniejącego producenta ( jak były plotki o przejęciu programu KTM przez CFMOTO, a KTM.chyba na razie wycofaniem się nie jest zainteresowany)

Dodaj komentarz

Back to top button