GP Kataru: Wygrana Holgado! Awaria Guevary!
Daniel Holgado wygrał tegoroczny wyścig Moto2 o GP Kataru! Kierowca CFMoto Aspar czekał na zwycięstwo od GP Brazylii. Pojedynek o drugie miejsce wygrał Ivan Ortola, który „rzutem na taśmę” wyprzedził Alexa Escriga! Manuel Gonzalez wywalczył dziesięć punktów za szóstą pozycję. Są jednak bardzo cenne, gdyż do mety z powodu awarii nie dojechał Izan Guevara! Obu Hiszpanów dzieli więc 13,5 pkt na 50 pkt możliwych do zdobycia!
Zmagania przebiegały w sprzyjających warunkach. Zawodnicy mieli do przejechania osiemnaście okrążeń. Z pole position startował Alex Escrig. Obok niego w pierwszym rzędzie ustawili się Maniel Gonzalez i Daniel Holgado. Z drugiego rzędu ruszali Celestino Vietti, Collin Veijer i Senna Agius, natomiast z trzeciego Izan Guevara, Jose Antonio Rueda i Adrian Huertas. Czwarty rząd utworzyli Filip Salac, Barry Baltus i David Alonso. Ivan Ortola ruszał dopiero z czternastej pozycji.
Holgado objął prowadzenie po starcie, jednak Escrig szybko odzyskał prowadzenie. Kolejne pozycje zajmowali Gonzalez, Munoz, Alonso, Rueda i Agius. Guevara zajmował w tym momencie ósmą pozycję. Czołową dziesiątkę dopełniał Salac. Wywrotkę w pierwszym zakręcie toru po kontakcie z Celestino Viettim zaliczył Collin Veijer. Włoch został uderzony przez Holendra, jednak utrzymał się na motocyklu, plasując się na dziewiątej lokacie.
Drugie okrążenie wyścigu. Prowadzący Escrig odskoczył od reszty stawki. Na drugie miejsce wskoczył Munoz, który wyprzedził Holgado i Gonzaleza. Na kolejnych pozycjach plasowali się Alonso, Rueda i Guevara. Pierwszą dziesiątkę uzupełniali Agius, Ivan Ortola i Salac. Na jedenaste miejsce spadł Vietti.
Trzecie kółko rywalizacji. Munoz gonił prowadzącego Escriga. Na kolejnych miejscach znajdowali się Holgado i Alonso. Kolumbijczyk przez kilka walczył z Gonzalezem o czwartą pozycję, ostatecznie wygrywając ten pojedynek. Szóstego Ruedę naciskał Guevara. Pierwszą dziesiątkę dopełniali Ortola, Agius i Salac.
Czwarte okrążenie. Munoz został wyprzedzony na prostej start-meta przez Holgado. Tuż za Hiszpanem jechali również Alonso i Gonzalez. Prowadzący Escrig miał blisko sekundę zapasu. Szósty Rueda tracił 0,8 sekundy do lidera MŚ Moto2. Guevara spadł na ósme miejsce za Ortolę. Salac przypuścił skuteczny atak na dziewiątego Agiusa.
Piąte kółko wyścigu. Guevara póki co nie miał tempa. Wicelider punktacji spadł na dziewiąte miejsce! Przed nim jechali Ortola, Rueda i Salac. Znajdujący się na czele Escrig utrzymywał blisko sekundową przewagę nad Holgado. Munoz stracił trzecią lokatę na rzecz Alonso.
Szóste okrążenie. Gonzalez przypuścił skuteczny atak na czwartego Munoza w pierwszym zakręcie toru Lusail. Na czele jechał Escrig, który nadal miał około sekundy zapasu nad Holgado. Tuż za zespołowym partnerem znajdował się Alonso. Kierowcy CFMoto Aspar odskoczyli od Gonzaleza i Munoza. Znajdujący się na szóstej pozycji Ortola uzyskał najlepszy czas okrążenia. Guevara nadal męczył się za siódmym Ruedą. Błąd popełnił Salac, który spadł na dziesiąte miejsce.
Siódme kółko zmagań. Holgado zniwelował stratę do prowadzącego Escriga do pół sekundy. Tuż za kolegą z ekipy był Alonso. Ponad sekundę do Kolumbijczyka tracił Gonzalez. Piątego Munoza wyprzedził Ortola. Guevara tracił względem siódmego Ruedy już ponad sekundę! Wicelidera MŚ naciskał Agius! Czołową dziesiątkę dopełniał Vietti, który wypchnął z niej Salaca.
Ósme okrążenie. Alonso wyprzedził drugiego Holgado. Tracił niecałe pół sekundy do Escriga. Ortola przypuścił z kolei skuteczny atak na czwartego Gonzaleza. Na kolejnych pozycjach znajdowali się Munoz, Rueda i Agius. Australijczyk zdołał uporać się z Guevarą! Izan był w opałach, gdyż naciskał go Vietti!
Dziewiąte kółko rywalizacji. Alonso był już tuż za Escrigiem! Zbliżali się również Holgado, Ortola, Gonzalez i Munoz. Kolejne pozycje zajmowali Rueda i Agius. Vietti zrzucił z kolei na dziesiąte miejsce Guevarę! Wicelider MŚ Moto2 był w wyraźnych opałach!
Dziesiąte okrążenie. Holgado zdołał skontrować Alonso, awansując na drugie miejsce w wyścigu! Dzięki walce kierowców CFMoto Aspar Escrig zwiększył przewagę do blisko pół sekundy. Podobną stratę względem zawodników Jorge Martineza notował Ortola. Piąte miejsce utrzymywał Gonzalez. Lider tabeli był jednak w korzystnym położeniu, gdyż Guevara był dopiero dziesiąty! Przedzielali ich Munoz, Rueda, Agius i Vietti.
Jedenaste kółko. Escrig, Holgado, Alonso i Ortola jechali w bliskich odległościach. Blisko dwie sekundy do Ivana tracił Gonzalez. Pół sekundy za liderem MŚ Moto2 znajdował się Munoz. Hiszpan musiał jednak uważać, gdyż otrzymał ostrzeżenie za przekraczanie limitów toru. Na kolejnych miejscach jechali Rueda, Agius i Vietti. Guevara nadal zamykał pierwszą dziesiątkę. Wywrotkę zaliczył Tayio Furusato.
Dwunaste okrążenie. Holgado był już tuż za Escrigiem! Stracił względem nich Alonso, którego skutecznie zaatakował Ortola! Piąty Gonzalez miał już ponad dwie sekundy straty do Ivana. Około 0,4 sekundy straty do lidera tabeli notował Munoz. Na pozostałych pozycjach bez zmian – Rueda, Agius, Vietti i Guevara. Wicelider MŚ nie mógł być jednak pewny swej pozycji, gdyż naciskał go Alonso Lopez!
Sześć kółek do mety. Holgado naciskał prowadzącego Escriga. Sekundę dalej znajdowali się Ortola i Alonso. Munoz coraz mocniej naciskał piątego Gonzaleza. Agius był pół sekundy za siódmym Ruedą. Czołową dziesiątkę niezmiennie uzupełniali Vietti i Guevara. Kierowca juniorskiej ekipy Pramac Yamahy odskoczył nieznacznie od Lopeza.
Pięć okrążeń do końca. Problemy techniczne dopadły Izana Guevarę! Holgado przypuścił skuteczny atak na prowadzącego Escriga! Gonił ich Ortola, który odskoczył od Alonso. Munoz wyprzedził piątego Gonzaleza. Dla „Manu” najważniejsze było jednak dojechanie do mety. Agius wskoczył na siódmą pozycję kosztem Ruedy. Czołową dziesiątkę uzupełniali Vietti i Lopez.
Cztery kółka do mety. Guevara próbował kontynuować rywalizację, jednak ostatecznie zjechał do boksów! W tym momencie Gonzalez jechał szósty, co dawało mu cenne dziesięć punktów! Na czele jechał Holgado, który odskoczył na ponad sekundę od Escriga. Ortola tracił nieco ponad pół sekundy do zdobywcy pole position. Już ponad sekundę za Ivanem znajdował się czwarty Alonso. Czołową piątkę dopełniał Munoz.
Trzy okrążenia do końca. Holgado pewnie jechał po wygraną. W tym momencie posiadał blisko dwie sekundy przewagi nad słabnącym Escrigiem. Ortola był coraz bliżej zdobywcy pole position! Jednocześnie oddalał się od Alonso. Na kolejnych pozycjach znajdowali się Munoz, Gonzalez, Agius, Rueda i Vietti. Pierwszą dziesiątkę uzupełniał Salac. Czech wypchnął z niej Lopeza. Wywrotkę zaliczył Zonta van der Goorbergh.
Dwie kółka do mety. Holgado miał ponad dwie sekundy przewagi nad Escrigiem i Ortolą. Alonso tracił 1,8 sekundy do Ivana. Pewnie na piątej lokacie znajdował się Munoz. Coraz bliżej Gonzaleza był Agius. Ósmą pozycję zajmował Rueda. Salac wyprzedził dziewiątego Viettiego.
Finałowe okrążenie wyścigu! Holgado jechał po wygraną! Ortola do samego końca naciskał Escriga! Pewnie na swoich pozycjach znajdowali się Alono i Munoz. Agius był już tuż za Gonzalezem! Pierwszą dziesiątkę dopełniali Rueda, Salac i Vietti.
Dla Daniela Holgado to druga wygrana w tegorocznym sezonie MŚ Moto2! Poprzednio triumfował w GP Brazylii. Escirg, próbując utrzymać drugie miejsce, przeciął punkt hamowania w ostatnim zakręcie toru Lusail. Wykorzystał to Ortola, który lepiej wyszedł na prostą start-meta, wygrywając pojedynek o drugie miejsce! Na kolejnych pozycjach linię mety przecięli Alonso i Munoz. Gonzalez utrzymał cenne szóste miejsce przed Agiusem. Pierwszą dziesiątkę dopełnili Rueda, Salac i Vietti. Pozostałe punkty wywalczyli Alonso Lopez, Adrian Huertas, Joe Roberts, Ayumu Sasaki i Barry Baltus.
Manuel Gonzalez dzięki dziesięciu punktom i zerowemu dorobkowi Izana Guevary odskoczył w tabeli MŚ Moto2 na 13. punktu! Do końca sezonu pozostały dwie rundy – GP Portugalii i GP Walencji. Do rozdania jest więc 50. pkt.
| Wyniki wyścigu Moto2 o GP Kataru | ||||
| Pozycja | Zawodnik | Kraj | Zespół | Czas |
| 1 | Daniel Holgado | SPA | CFMOTO Power Electronics Aspar Team (Kalex) | 35′ 13.340s |
| 2 | Ivan Ortola | SPA | QJMOTOR – MSI (Kalex) | +2.265s |
| 3 | Alex Escrig | SPA | KLINT Racing Team (Forward) | +2.285s |
| 4 | David Alonso | COL | CFMOTO Power Electronics Aspar Team (Kalex) | +4.143s |
| 5 | Daniel Munoz | SPA | Italtrans Racing Team (Kalex) | +4.962s |
| 6 | Manuel Gonzalez | SPA | LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP (Kalex) | +8.396s |
| 7 | Senna Agius | AUS | LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP (Kalex) | +9.034s |
| 8 | Jose Antonio Rueda | SPA | Red Bull KTM Ajo (Kalex) | +9.237s |
| 9 | Filip Salac | CZE | OnlyFans American Racing Team (Kalex) | +9.362s |
| 10 | Celestino Vietti | ITA | Beta Tools SpeedRS Team (Boscoscuro) | +10.470s |
| 11 | Alonso Lopez | SPA | ITALJET Gresini Moto2 (Kalex) | +12.104s |
| 12 | Adrian Huertas | SPA | Italtrans Racing Team (Kalex) | +16.080s |
| 13 | Joe Roberts | USA | OnlyFans American Racing Team (Kalex) | +17.263s |
| 14 | Ayumu Sasaki | JPN | Momoven Idrofoglia RW Racing Team (Kalex) | +18.943s |
| 15 | Barry Baltus | BEL | REDS Fantic Racing (Kalex) | +20.052s |
| 16 | Luca Lunetta | ITA | Beta Tools SpeedRS Team (Boscoscuro) | +21.516s |
| 17 | Xabi Zurutuza | SPA | KLINT Racing Team (Forward) | +21.814s |
| 18 | Tony Arbolino | ITA | REDS Fantic Racing (Kalex) | +25.968s |
| 19 | Alberto Ferrandez | SPA | BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 (Boscoscuro) | +26.091s |
| 20 | Angel Piqueras | SPA | QJMOTOR – MSI (Kalex) | +26.230s |
| 21 | Deniz Oncu | TUR | ELF Marc VDS Racing Team (Boscoscuro) | +28.285s |
| 22 | Mario Aji | INA | Idemitsu Honda Team Asia (Kalex) | +30.997s |
| 23 | Matteo Ferrari | ITA | ITALJET Gresini Moto2 (Kalex) | +33.841s |
| 24 | Izan Guevara | SPA | BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 (Boscoscuro) | DNF |
| 25 | Zonta van den Goorbergh | NED | Momoven Idrofoglia RW Racing Team (Kalex) | DNF |
| 26 | Taiyo Furusato | JPN | Idemitsu Honda Team Asia (Kalex) | DNF |
| 27 | Collin Veijer | NED | Red Bull KTM Ajo (Kalex) | DNF |
Źródło: crash.net




Escrig w Italtrans w przyszłym sezonie może być czarnym koniem mistrzostw. Obok Ortoli może być głównymi fawrytem do tytułu.
@japan25 Ja pierwszy raz od kilku lat spodziewam się że tytuł w debiucie wygra Quiles bo wygląda nieźle fizycznie a technikę, inteligencję wyścigową itd już ma. A pewnie też zaadaptuje się szybko do motocykla
@kolus93 Też o nim myślałem, ale patrząc na wyniki Acosty i Alonso w swoich debiutanckich sezonach może być ciężko. Moto2, a Moto3 to jednak inna bajka. Ostatni zawodnik, który otarł się o majstra to Raul, a raczej mało kto przed sezonem na niego stawiał.
@japan25 Acosta miał też urazy i to przeszkadzało w pierwszej sezonie. A u Alonso leżało przygotowanie fizyczne gdzie brakowało siły i intensywności a u Quilesa raczej tego nie będzie bo jest lepiej przygotowany. Ale czas to oceni
@kolus93 Acosta walczył z zespołem i z motocyklem, zanim załapał jak jeździć w Moto 2. To był główny problem, kontuzja była pobocznym problemem w jego sytuacji.
@japan25 Postawiłbym w gronie faworytów Piquerasa, ale i Quillesa, który fizycznie jest lepiej zbudowany pod tą klasę niż Alonso (nie mówię, że 100%, ale będzie mocny).