Quartararo: „Przestańmy porównywać czasy okrążeń”
Fabio Quartararo na każdym kroku nie gryzie się w język, oceniając formę Yamahy. Podczas GP Stanów Zjednoczonych motocykl japońskiej marki był szybszy o około pół sekundy od ubiegłorocznej konstrukcji. Konkurenci zyskali jednak aż sekundę! Francuz podkreśla, że jego zespół musi przestać porównywać czasy motocykla z V4-ką do ubiegłorocznej „rzędówki”.
W udzielonym wywiadzie sfrustrowany „El Diablo” daje do zrozumienia, że wyżej wspomniane porównania nie mają sensu, skoro ich strata do konkurencji wzrosła: „Myślę, że niezależnie od tego, czy jest słonecznie, czy deszczowo. W sumie nie wiem, co jest lepsze. Ale myślę, że przede wszystkim musimy przestać porównywać czasy okrążeń. Nieustannie czynimy tak w naszym zespole. Faktycznie, w kwalifikacjach byliśmy o pół sekundy szybsi, aniżeli w zeszłym sezonie. Ale inni zyskali sekundę!”.
Mistrz Świata MotoGP z 2021 roku spodziewa się, że europejska część sezonu „otworzy” zespołowi oczy. Przed rokiem, podczas GP Hiszpanii, Fabio wywalczył bowiem pole position i zajął drugie miejsce w niedzielnym wyścigu. W ocenie Francuza w tym roku nie będzie to możliwe, a skala strat względem konkurencji będzie bardziej uwypuklona.
„Dlatego dobrze będzie, również dla zespołu, zobaczyć że czasy okrążeń są znacznie gorsze, niż w zeszłym roku, na torach takich, jak Jerez i Le Mans. Myślę, że dobrze będzie to zobaczyć dla inżynierów”.
Fabio Quartararo przestał już wierzyć w projekt Yamahy. Dlatego też w 2027 roku powinniśmy go zobaczyć w kombinezonie Hondy.
Źródło: crash.net
Fabio może i jest sfrustrowany, ale ma rację – jeśli wszyscy inni robią większe, postępy to się zostaje się w tyle coraz bardziej i ciężko to nazwać rozwojem. Porównania czasów do Yamahy z zeszłego roku jest tym bardziej kuriozalne, bo był to najgorszy motocykl. Celem Japończyków jest rywalizować z najgorszymi? Co się stało z tą marką?
@Witek Najgorszym motocyklem w stawce nie da się zdobyć 4xPP i praktycznie wygrać wyścigu.
@Hubert Dlaczego miałoby się nie dać?
@Hubert Da się. Wiesz, że nawet motocykle CRT stawały na podium? Albo zwycięstwie Rinsa w Aistin na Hondzie. Poza tym najlepsze motocyklem służą do wyrywania sezonu, a nie wyścigu. Można mieć najszybszy motocykl na deszcz, albo na kratę, dobrze przyczepne tory, a w innych warunkach najwolniejszy.