MOTOGP.PL motogp, motocykle, ścigacze, superbike, wsbk, wyścigi motocyklowe
Nie ma mocnych na aktualnego mistrza świata: Francesco Bagnaia (Ducati) zwyciężył podczas kwalifikacji do austriackiej rundy MotoGP na Red Bull Ringu. W pierwszym rzędzie ustawią się także Maverick Vinales (Aprilia) oraz Brad Binder, który ogłosił przedłużenie umowy z KTM.
| Wyniki kwalifikacji | ||||||
| POS | RIDER | NAT | TEAM | TIME/DIFF | LAP | MAX |
| 1 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP23) | 1’28.539s | 7/8 | 312k |
| 2 | Maverick Viñales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP23) | +0.037s | 6/8 | 314k |
| 3 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +0.114s | 6/8 | 313k |
| 4 | Jack Miller | AUS | Red Bull KTM (RC16) | +0.230s | 6/8 | 312k |
| 5 | Alex Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP22) | +0.289s | 8/8 | 313k |
| 6 | Luca Marini | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP22) | +0.300s | 7/8 | 313k |
| 7 | Marco Bezzecchi | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP22) | +0.369s | 9/9 | 314k |
| 8 | Miguel Oliveira | POR | RNF Aprilia (RS-GP22) | +0.427s | 6/8 | 313k |
| 9 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.495s | 8/8 | 313k |
| 10 | Johann Zarco | FRA | Pramac Ducati (GP23) | +0.574s | 7/8 | 312k |
| 11 | Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Racing (RS-GP23) | +0.706s | 8/8 | 310k |
| 12 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP23) | +1.828s | 2/8 | 314k |
| Q1 | ||||||
| 13 | Pol Espargaro | SPA | Tech3 GASGAS (RC16) | 1’29.295s | 3/8 | 314k |
| 14 | Enea Bastianini | ITA | Ducati Lenovo (GP23) | 1’29.365s | 8/8 | 313k |
| 15 | Franco Morbidelli | ITA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 1’29.446s | 3/8 | 316k |
| 16 | Joan Mir | SPA | Repsol Honda (RC213V) | 1’29.454s | 8/9 | 309k |
| 17 | Raul Fernandez | SPA | RNF Aprilia (RS-GP22) | 1’29.476s | 8/8 | 310k |
| 18 | Marc Marquez | SPA | Repsol Honda (RC213V) | 1’29.479s | 6/8 | 310k |
| 19 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | 1’29.508s | 6/8 | 313k |
| 20 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Gresini Ducati (GP22) | 1’29.681s | 3/7 | 309k |
| 21 | Iker Lecuona | SPA | LCR Honda (RC213V) | 1’29.751s | 6/8 | 310k |
| 22 | Augusto Fernandez | SPA | Tech3 GASGAS (RC16)* | 1’29.769s | 8/9 | 310k |
| 23 | Lorenzo Savadori | ITA | Aprilia Factory (RS-GP23) | 1’29.962s | 7/8 | 313k |
| Wyniki FP3 | ||||||
| POS | RIDER | NAT | TEAM | TIME/DIFF | LAP | MAX |
| 1 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | 1’29.813s | 7/13 | 316k |
| 2 | Marco Bezzecchi | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP22) | +0.083s | 7/15 | 316k |
| 3 | Maverick Viñales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP23) | +0.145s | 3/15 | 313k |
| 4 | Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Racing (RS-GP23) | +0.151s | 6/13 | 310k |
| 5 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP23) | +0.178s | 7/16 | 314k |
| 6 | Alex Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP22) | +0.229s | 5/15 | 313k |
| 7 | Luca Marini | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP22) | +0.229s | 13/15 | 310k |
| 8 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.288s | 4/15 | 309k |
| 9 | Johann Zarco | FRA | Pramac Ducati (GP23) | +0.318s | 14/17 | 313k |
| 10 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP23) | +0.349s | 13/16 | 310k |
| 11 | Miguel Oliveira | POR | RNF Aprilia (RS-GP22) | +0.364s | 6/17 | 312k |
| 12 | Marc Marquez | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +0.364s | 12/16 | 310k |
| 13 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Gresini Ducati (GP22) | +0.394s | 11/13 | 310k |
| 14 | Jack Miller | AUS | Red Bull KTM (RC16) | +0.477s | 14/19 | 310k |
| 15 | Franco Morbidelli | ITA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.575s | 7/13 | 310k |
| 16 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | +0.685s | 4/13 | 309k |
| 17 | Enea Bastianini | ITA | Ducati Lenovo (GP23) | +0.701s | 7/13 | 310k |
| 18 | Pol Espargaro | SPA | Tech3 GASGAS (RC16) | +0.747s | 5/13 | 314k |
| 19 | Joan Mir | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +0.818s | 6/14 | 308k |
| 20 | Lorenzo Savadori | ITA | Aprilia Factory (RS-GP23) | +0.873s | 5/13 | 310k |
| 21 | Raul Fernandez | SPA | RNF Aprilia (RS-GP22) | +0.914s | 12/14 | 309k |
| 22 | Augusto Fernandez | SPA | Tech3 GASGAS (RC16)* | +1.010s | 12/17 | 309k |
| 23 | Iker Lecuona | SPA | LCR Honda (RC213V) | +1.664s | 10/14 | 305k |
No spoko, ale KTMy są za blisko, więc obstawiam któregoś z nich na pierwszym miejscu po pierwszym zakręcie, albo nawet na P1 i P2.
W sprincie faktycznie ktm-y będą konkurencyjne, a raczej zawodnicy ich dosiadający.
Bagania nie musi wygrywać za wszelką cenę, kadr dodatkowo punkty przybliżają go do kolejnego mistrzostwa.