MOTOGP.PL motogp, motocykle, ścigacze, superbike, wsbk, wyścigi motocyklowe
Jorge Martin zwycięzcą absolutnie szalonego Sprintu! Zawodnik Pramac Ducati jako jedyny z faworytów do zwycięstwa utrzymał się na motocyklu, i po wywrotce Marca Marqueza miał 3-sekundową przewagę, którą dowiózł do mety. Lider klasyfikacji MotoGP pokazał dziś, dlaczego jest liderem, i dlaczego będzie walczył o tytuł do samego końca. Drugie miejsce zdobył Pedro Acosta (GasGas Tech3), który tym samym otrzymał pierwszy medal za sobotnie podium. Niesamowity pokaz dojrzałości, 19-letniego debiutanta. Trzeci linię mety przeciął… Fabio Quartararo. Tak. Fabio Quartararo, który dziś rano miał swoje najgorsze kwalifikacje w karierze MotoGP, które dały mu 23. pole startowe.
Start wygrał startujący z drugiego rzędu Brad Binder, na KTM-ie, a za nim w pierwszy zakręt wjechali: Martin, Marc Marquez (Gresini Ducati), Marco Bezzecchi (VR46 Ducati), Alex Marquez (Gresini) i 6. Pecco Bagnaia (Ducati). Fantastyczny start zaliczył Quartararo, który z 23. pozycji awansował na 13. Długo jednak Binder nie cieszył się prowadzeniem, bowiem już w dziewiątym zakręcie pierwszego okrążenia wyprzedził go Martinator. Na następnym kółku #33 stracił w tym samym miejscu pozycję na rzecz Marqueza. Z wyścigu już na pierwszym okrążeniu wypadli Aleix Espargaro (Aprilia) i Jack Miller (KTM).
Na końcu drugiego kółka doszło do kontaktu pomiędzy Binderem a Marciem Marquezem, w co na wyjściu z zakrętu uwikłał się jeszcze brat Marca. W następnym zakręcie Binder wszedł pod łokieć Bagnai, który wraz z Bezzecchim wyprzedzili go na prostej. Mistrz świata zetknął się owiewkami z dwoma motocyklami, w wyniku czego się wywrócił (brak kar). Fatalny początek sezonu dla #1.
💥 @PeccoBagnaia is OUT of the #TissotSprint
Contact with Bezzecchi and @BradBinder_33 rules the reigning World Champion out of contention 😱#SpanishGP 🇪🇸 pic.twitter.com/G6kwdLT45B
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) April 27, 2024
Wyścig uspokoił się na chwilę, ale tylko na chwilę, bowiem ponad sekundową stratę do Martina zmniejszać zaczął #93. Na początku 7. okrążenia Marc zbliżył się już na mniej niż 0,5 sekundy, a chwilę później #89 popełnił błąd w siódemce, co Marc od razu wykorzystał wykonując świetny manewr, na hamowaniu do zakrętu Angela Nieto. 8-krotny mistrz świata od razu zaczął odjeżdżać, obecnemu liderowi klasyfikacji sezonu.
Za prowadzącym duetem jechali Alex Marquez, Binder i Enea Bastianini, jednak nie trwało to długo. Każdy z tej trójki wywrócił się w piątce, na dziewiątym okrążeniu! Najprawdopodobniej najechali na mokry kawałek nie w pełni suchego toru, po nocnym deszczu. To wydarzenie przesunęło na prowizoryczne podium Pedro Acostę. Chwilę później na potencjalne podium wskoczył też Vinales, po tym jak z prowadzeniem pożegnał się Marc Marquez! W miejscu, w którym wyprzedził zarówno Bindera, jak i Martina, #93 zakończył swoją walkę o zwycięstwo. Ale tylko o zwycięstwo, bowiem podniósł niezbyt uszkodzony motocykl, wracając do wyścigu na 10. pozycji.
Three simultaneous crashes!!! 💥💥💥@Bestia23, @BradBinder_33 and @alexmarquez73 are all in the gravel 😱#SpanishGP 🇪🇸 pic.twitter.com/8dmEkSNHf2
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) April 27, 2024
Na następnym okrążeniu Batmav doświadczył jednak tego samego, co Marquez, Binder i Bestia, tracąc przód motocykla w piątym zakręcie. Upadek zawodnika Aprilii, promował na podium Fabio Quartararo, który startował przecież do tego Sprintu z 23. pozycji. Za nim jechali Dani Pedrosa (KTM) i Johann Zarco (LCR Honda), co świadczyło o tym jak szalony wyścig miał miejsce. W międzyczasie, pozycje po wywrotce odrabiał startujący z pole position, agresywny Marc Marquez, finalnie przedzierając się na 7. miejsce.
Na ostatnim kółku oczy wszystkich były zwrócone na walkę o ostatni stopień podium, który dla każdego z tych zawodników byłby czymś wyjątkowym. Szybki Pedrosa nie miał jednak odwagi, bądź umiejętności, by w końcówce wyprzedzić późno hamującego El Diablo. W ostatnim zakręcie wywrócił się Johann Zarco, który stracił tym samym swoje fantastyczne 5. miejsce. Zawodnik LCR Hondy był 15. zawodnikiem tego wyścigu, który zaliczył upadek.
AKTUALIZACJA: Za niewłaściwe ciśnienie w przedniej oponie Fabio Quartararo otrzymał karę 8 sekund, która zapchnęła go z P3 na P5. Na podium awansował dzięki temu czwarty na mecie Dani Pedrosa. Kary dostali także Raul Fernandez, Fabio di Giannantonio, Jack Miller oraz Alex Rins.
| Wyniki Sprintu (po aktualizacji) | ||||
| Pos | Rider | Nat | Team | Time/Diff |
| 1 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP24) | 19m 52.682s |
| 2 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)* | +2.970s |
| 3 | Daniel Pedrosa | SPA | KTM Test Rider (RC16) | +7.102s |
| 4 | Franco Morbidelli | ITA | Pramac Ducati (GP24) | +8.481s |
| 5 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +15.052s |
| 6 | Marc Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP23) | +18.131s |
| 7 | Augusto Fernandez | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) | +18.278s |
| 8 | Miguel Oliveira | POR | Trackhouse Aprilia (RS-GP24) | +18.418s |
| 9 | Joan Mir | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +18.553s |
| 10 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | +21.136s |
| 11 | Johann Zarco | FRA | LCR Honda (RC213V) | +21.948s |
| 12 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP23) | +23.882s |
| 13 | Fabio Di Giannantonio | ITA | VR46 Ducati (GP23) | +31.478s |
| 14 | Jack Miller | AUS | Red Bull KTM (RC16) | +45.901s |
| 15 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +70.288s |
| 16 | Lorenzo Savadori | ITA | Trackhouse Aprilia (RS-GP) | +82.979s |
| Luca Marini | ITA | Repsol Honda (RC213V) | DNF | |
| Stefan Bradl | GER | Honda Test Rider (RC213V) | DNF | |
| Maverick Viñales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP24) | DNF | |
| Alex Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP23) | DNF | |
| Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | DNF | |
| Enea Bastianini | ITA | Ducati Lenovo (GP24) | DNF | |
| Marco Bezzecchi | ITA | VR46 Ducati (GP23) | DNF | |
| Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP24) | DNF | |
| Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Racing (RS-GP24) | DNF | |
Źródło: crash.net
Co tam się odwaliło xddd
„KTOŚ ROZLEWA OLEJ !!!”
Dziwna sprawa faktycznie
Trochę padało niedogrzane opony?
Na takiej nawierzchni bardzo łatwo przesadzić i niektórzy przesadzili.
Nie wiem czy tam był olej jednak dla większości to nie był problem, szczęście?
Trzech zawodników wypada identycznie w jednym miejscu to raczej nie przypadek
Coś tam.musialo byc i tyle , no wszyscy limitow nie przekraczali w dodatku w tym samym miejscu .
Martin wiecej szczescia niz rozumu. Zaczyna to byc denerwujace
Dla czego niby ? Chlopak ma umiejetnosci i troszke szczescia . Mimo iz dopinguje tylko mm93 i fb20 to cieszy mnie jak jak martin wygrywa .
Zwrócę uwagę na pewien fakt z tego wyścigu. Na starcie stanęło 25 motocyklistów, w trakcie wyścigu 15 z nich zaliczyło wywrotkę, ale 6 pomimo wywrotki dojechało do mety. Jedynie 10 nie zaliczyło gleby.
Dodatkowo obawiam się, że to może być jedyne podium Yamahy w sezonie, choć szkoda, że to jednak Dani Pedrosa nie zdobył tego podium. A Zarco niestety zmarnował szansę na dobry wynik.
Kpina
wywraca sie 3 zawodnikow jeden po drugim w taki sam sposob w tym samym zakrecie a dyrekcja wyscigu nic
Wyscig powinine był zostac przerwany, pozostalo bodajze 5 okrazen
w f1 moze i c ochwila vsc albo prawdziwy to przesada choc to dyskusyjne ale tu wywala sie 3 gosci w 1 zakrecie a dyrekcja spi i chyba liczy tylko kase.
kpina kpina kpina
Jutro MM zdecydowanym faworytem, tempo ma najlepsze ze wszystkich.
W Katarze, Portugalii i w USA, była taka sama gadka, że zdecydowanym faworytem będzie, a jak się skończyło?
Myślę, że wygra Alex Marquez
Tylko zauważ, podczas tamtych wyścigów w sprincie ani razu nie było tak, że miał podczas sprintu wyraźnie najlepsze tempo. a dziś odrobił ponad 1s do Martina, wyprzedził i zaczął odjeżdżać.
No i odjechał?
Na początku sezonu gadali, że Marc w palcem nosie wygra tytuł i szykowali fotel w fabrycznym zespole
MM zaczyna się gotować. Zobacz jak wczoraj zaczynał atakować. Mam nadzieję, że sędziowie zdecydowanie będą reagować bo w innym wypadku źle to się skończy.
większą kpina jest to, że Quartararo dostał karę za jakieś limity powietrza w oponie. Teraz, żeby oglądać i rozumieć wyścigi trzeba być inżynierem?
Żeby jeździć też. Zarzadzanie oponami na 10 okrazeniach!? Z czego to jest robione? Z gownolitu?
Zaskoczony jestem, że tyle osób podziela moje zdanie, już myślałem, że jestem za głupi 🙄
ale serio, nieźle im się we łbach po… ło od tych pieniędzy, kto by pomyślał, że takie pierdoły będą pośrednio dotyczyć kibiców
Fabio 8 sekund kary za ciśnienia w oponach.
Co do wyścigu wydaje mi się że to nie olej a woda z chłodnicy.
A co oni tam nie mają ABSu na zakręty? 😜
do mnie hipoteza o niewyschniętej części toru nie przemawia :(:(:( pół wyścigu jej nie było ????? świetne pierwsze kółka, walka jak na pierwszym łuku w speedway :):):) incydent Pecco … dla mnie typowy race accident, byłą walka, szkoda go po prostu, później jak to określił Pan Badziak … „rosyjska ruletka” nic nie mająca wspólnego z PURE RACING :(:(:( ale taki jest przecież MOTOSPORT :):):) GRATY dla Jorge, wyrasta na zimnego, świetnego raidera :):):) materiał na mistrza :):):) teraz SGP, a jutro znów emocje w Jerez, mam nadzieję, że bez takich „kwiatków” jak dziś :):):)
Wyścig wygrali z zasadzie nie ci którzy walczyli o podium tylko ci którzy walczyli aby nie złapać niespodziewanej gleby. Pedro po raz kolejny fartem jest na podium . Marc po raz kolejny nie fartem jest poza. Przedziwny wyścig, do tego te roszady z ciśnieniem opon. Tyle ze Martin do przodu, a Pecco znowu w plecy. Powtarzam po raz kolejny – jak na końcowy pudle Pecco nie będzie to sie nie zdziwię.