MOTOGP.PL motogp, motocykle, ścigacze, superbike, wsbk, wyścigi motocyklowe
Niewiele działo się podczas pierwszej sesji treningowej klasy MotoGP w Jerez de la Frontera. Z powodu niepewnych warunków pogodowych na tor nie wyjechała spora część stawki. Najlepszy czas uzyskał jeden z zawodników CRT – Ivan Silva.
Lekki deszcz towarzyszył zawodnikom klasy królewskiej praktycznie przez całą sesję, a to z kolei sprawiło, że niewielu z nich zdecydowało się na to, by wyjechać z boksu. Przez całe czterdzieści pięć minut chociaż jedno pomiarowe okrążenie wykonało zaledwie ośmiu z dwudziestu jeden kierowców. W ostatnich pięciu minutach sesji natomiast znów zaczęło mocniej padać.
Najlepszy wynik uzyskał, wykorzystując moment bardziej suchego toru i nieco lepsze warunki, Ivan Silva. Hiszpan, chociaż miał w ten weekend korzystać z podwozia marki Inmotec, przynajmniej w FP1 jeździł nadal na brytyjskim FTRze, a najlepszy czas uzyskał na oponach typu „slick”. Na torze pojawił się także i team-partner #22 z ekipy Avintia Blusens – Yonny Hernandez. Kolumbijczyk, tak jak i reszta stawki jeździł jednak na gumach przeznaczonych na mokry tor. Ostatecznie z wynikiem 2’02.868 był on siódmy ze stratą… czternastu sekund do lidera!
Drugi wynik padł łupem Stefana Bradla, jedynego zawodnika zespołu LCR Honda MotoGP. Niemiec debiutuje w tym roku w MotoGP, więc nie dziwi, że chce spędzać na torze jak najwięcej czasu. Jadąc na oponach typu „wet” obecny Mistrz Świata Moto2 uzyskał na swojej RC213V czas 1’54.641.
Czołową trójkę uzupełnił natomiast inny kierowca CRT – Randy de Puniet, którego od poprzedzającego go #6 oddzieliło sześć dziesiątych sekundy. Francuz jednak, tak jak i jego rywale, pokonał niewiele okrążeń, bowiem zaledwie trzy. Dodatkowo #14 jako jedyny reprezentant ekipy Power Electronics Aspar wyjechał z boksu, bowiem na podobny ruch nie zdecydował się jego team-partner Aleix Espargaro.
Na tor wyjechali także obaj kierowcy ekipy San Carlo Honda Gresini, spośród których tradycyjnie szybszy był Alvaro Bautista. Na swojej RC213V jeden z lokalnych faworytów uplasował się na czwartym miejscu, wyprzedzając o trzy sekundy Michele Pirro. Włoch jednak, jak wiadomo, jeździ na maszynie CRT z ramą FTR i silnikiem z Hondy CBR1000RR.
Na pozycji numer pięć uplasował się tymczasem inny zawodnik korzystający z maszyny CRT dostarczanej przez Aprilię – Mattia Pasini. Włoch z ekipy Speed Master stracił do lidera osiem sekund, a Colina Edwardsa wyprzedził aż o dziewięć. To właśnie Amerykanin zamknął stawkę, ale gdy warunki będą bardziej stabilne, z całą pewnością powalczy o miano najlepszego kierowcy CRT. Wszak to on był spośród tych zawodników najlepszy w Katarze.
Druga sesja treningowa klasy MotoGP odbędzie się już o godzinie 14:10 i potrwa trzy kwadranse.
Wyniki pierwszej sesji treningowej w Hiszpanii:
1. Ivan Silva (SPA) Avintia Blusens FTR-Kawasaki 1’48.674 *
2. Stefan Bradl (GER) LCR Honda MotoGP RC213V 1’54.641
3. Randy De Puniet (FRA) Power Electronics Aspar ART 1’55.214 *
4. Alvaro Bautista (SPA) San Carlo Honda Gresini RC213V 1’56.398
5. Mattia Pasini (ITA) Speed Master ART 1’56.853 *
6. Michele Pirro (ITA) San Carlo Honda Gresini FTR-Honda 1’59.239 *
7. Yonny Hernandez (COL) Avintia Blusens FTR-Kawasaki 2’02.868 *
8. Colin Edwards (USA) NGM Forward Racing Suter-BMW 2’05.991 *
Casey Stoner (AUS) Repsol Honda Team RC213V
Andrea Dovizioso (ITA) Monster Yamaha Tech3 YZR-M1
Hector Barbera (SPA) Pramac Racing Team GP12
Danilo Petrucci (ITA) IodaRacing Project ART *
Ben Spies (USA) Yamaha Factory Racing YZR-M1
Karel Abraham (CZE) Cardion AB Motoracing GP12
Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda Team RC213V
Cal Crutchlow (GBR) Monster Yamaha Tech3 YZR-M1
Aleix Espargaro (SPA) Power Electronics Aspar ART *
Valentino Rossi (ITA) Ducati Team GP12
Nicky Hayden (USA) Ducati Team GP12
James Ellison (GBR) Paul Bird Motorsport ART *
Jorge Lorenzo (SPA) Yamaha Factory Racing YZR-M1
* zawodnik CRT
