fidell33

Czytałeś jego komentarze po wyścigu? Polecam przeczytać.
Po za tym, on poddał się na długo przed Misano.

Lorenzo jest w HRC spalony, ale koniec końców będzie w paddocku i mimo wszystko nie będzie tak źle postrzegany jak Zarco. Pod tym względem, wyjdzie na tym lepiej niż Francuz.

Lepszą drogę wybrał jednak Jorge.
Przemęczy się ten i przyszły rok, ale nie wypadnie z obiegu i dostanie gdzieś szansę w 2021.
Jeśli Gigi dalej będzie go chciał, to może nawet wróci do Ducati.
Johann wybrał najgorzej jak mógł i zrobił coś czego szefowie ekip nie wybaczają, czyli się poddał. Inne fabryki na pewno będą o tym pamiętać za rok.

W 2020, jeżdżąc w zespole satelickim o mistrzostwo bił się nie będzie. MM dobrze o tym wie, ale lubi sobie w ten sposób pogrywać z rywalami.
W 2021, jeżdżąc już w zespole fabrycznym, ma większe szanse spełnić słowa Marqueza.

Trochę z tym Jacquesem to Ci nie wyszło. Zarówno on, jak i Nakano, jak i cały Tech3 przenieśli się z 250cc do 500cc, po zakończeniu sezonu 2000.

Nie martw się Kasiu. Humor Ci wróci, jak za rok albo dwa Sam Lowes przyjdzie do MotoGp w miejsce Cala;)

Sprytny ruch.
Po tym jak Alex przestał tak glebić jak wcześniej, managerowie zespołu bali się, czy mechanicy z braku zajęcia nie wyjdą z wprawy.
Sam, swoją jazdą, na pewno sprawi że na nudę nie będą narzekać, a ich umiejętności będą co chwila wystawiane na próbę.
Chylę czoła!

Jeszcze nic nie wiadomo. Może być Hiszpan, może być Francuz.
Bautista ma kontrakt z HRC, a nie konkretnym zespołem Hondy w WSBK, więc ciężko powiedzieć gdzie go rzucą i jak to będzie wyglądało w przyszłym roku.

Proszę Cię…
Piszesz o jakimś Sci-Fi.
Suzuki wyciągnęło go z Moto2 dając mu lepszą ofertę niż Repsol i kontrakt 2+2.
Brivio jest z niego zadowolony, a sam Mir ma na tym etapie więcej punktów, niż mieli Rins i Iannone, w swoich pierwszych sezonach na Suzuki.
Koleś jest nierówny i tyle. To normalne w przypadku debiutanta i nawet wielbiony Fabi…[Czytaj więcej…]

Koleś na M1 z przyciętymi obrotami nie miał żadnych części do testowania, więc mógł sobie kręcić czasy.
Zawodnicy z logiem Monstera zajmowali się próbowaniem różnych nowych elementów do motocykli, więc nie interesowały ich szybkie kółka.
W testach nie chodzi o to kto wykręci najszybsze okrążenie;)

Ten niby cytat Burgessa to chyba najbardziej przeinaczona wypowiedź w historii MotoGp. On mówił tylko o konkretnej przypadłości tamtego Ducati, ale to nie przeszkadzało i dalej nie przeszkadza, dorabiać do tego jakichś swoich teorii.
Całość wywiadu jest ciągle dostępna w internecie, ale mało kto zadał sobie tyle trudu żeby się z nim w zapoznać.

Buriram raczej wypadnie z kalendarza WSBK kosztem MotoGp.

Regulamin FIM nie rozróżnia z czyjej winy doszło do zniszczenia silnika – taki silnik zostaje wyłączony z alokacji. Dovizioso zostało więc najwyżej 6 jednostek do końca sezonu.

“Simoncelli gdzieś się po drodze wypalił”
Czy Ty w ogóle wiesz kto to był i co się z nim stało?

Nie. Nie mówię o oficjalnym komunikacie.
Mówię tak na podstawie relacji osób z paddocku, które śledziły tą całą sytuację.
Mówię tak, też na podstawie wypowiedzi i wywiadów samego Zarco, tak mniej więcej od Saschen., gdzie biły od niego zrezygnowanie i apatia. Dodatkowo, często po jego wypowiedziach pojawiał się ktoś z KTM z zapewnieniami że się…[Czytaj więcej…]

To Zarco poprosił o zakończenie kontraktu.
KTM mimo wszystko, chciał go wypełnić do końca.

Co by nie mówić o “robieniu motocykla pod Marqueza”, to przynajmniej widać w tym jakąś myśl i dążenie do celu.
W Ducati to oni chyba sami nie wiedzą czego chcą.
Dovi z Gigim są w tak świetnych stosunkach jak Rossi i Lorenzo w 2010.
Gigi był i jest dalej, tak napalony na Lorenzo, że przy pierwszej nadarzającej się okazji, chciał go brać w ciemno za…[Czytaj więcej…]

Jack, jak i dwójka czerwonych, na pewno będzie zmotywowana wiedząc, że ich szef tak w nich wierzy, że tylko czeka żeby zastąpić ich Jorge;)
W kwestii głupiego traktowania swoich zawodników, Ducati nie ma sobie równych.

Szanuj fejk-Aguste, bo może i z nią się pożegnamy:P

Kontrakt z KTM został podpisany nie przez Zarco jak piszesz, ale przez jego ówczesnego managera Laurenta Fellona. Zarco dowiedział się o wszystkim, również o ofercie Repsola po czasie, bo Fellon porozumiał się z KTM już pod koniec 2017.
W momencie jak Zarco zaczął w 2018 roku przeglądać swoje opcje, został poinformowany że w sumie to już opcji nie…[Czytaj więcej…]

Przykrasprawa.
Fragment z porównaniem do Pola to już kopanie leżącego, po którym można wnioskować że KTM jest mocno zagotowany na Zarco.
Z jego sytuacji, płynie nauka dla Fabio, którego dużo osób widzi jako pogromcę MM.
Johann też się wydawał wyjątkowy, ale nie potrafił przystosować się do innego motocykla i niecały rok od ostatnich zachwytów…[Czytaj więcej…]