fidell33

Jeśli będzie rywalizował o miejsce z Syahrinem, to przy obecnych sponsorach SAG, może być ciężko.
Jeśli jak w UK, Dornie zależałoby na prawach TV w naszym kraju, to nadzieja byłaby duża, ale raczej niestety to nie jest taki przypadek.

Tito chyba powinien na wszelki wypadek, porozglądać się za ofertami w WSBK, bo może się okazać, że Ducati uprze się na dwóch Włochów w Avintii.
Chyba tylko kwestia pieniędzy go uratuje.

No tak, tyle że, w ostatnim czasie ukazało kilka artykułów (Speedweek czy niezbyt fortunnie przetłumaczony na ang. wywiad z Dovizioso) o tym że, może Rossi emerytura, a Dovi do Yamahy.
Czyste spekulacje, ale kliki nabijały.

Biorąc pod uwagę specjalną wersję R1, związaną z numerem 46 i Petronasem:
https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2020/august/petronas-replica-yamaha-r1
to wnioski można wyciągnąć samemu.
Chyba że, chodzi o innego zawodnika z #46?
Nie wiem, Tommy Bridewell może?

A Honda ma miejsce dla niego? Bo w MotoGP, na 4 motocykle, to już ma 4 zawodników, zdaje się.

No był taki temat pod koniec zeszłego roku, ale to chyba nic konkretnego.
Podpisanie MM na 4 lata (choć pewnie z klauzulami wyjścia dla obu stron), pozwala sądzić że obie strony jeszcze trochę ze sobą będą, mimo wszystko. Z drugiej strony mamy rok 2020… więc:D
Dla całego pokolenia kibiców, Repsol Honda to synonim fabrycznego zespołu HRC i…[Czytaj więcej…]

“Jeśli będzie miał to o co prosi…”
A który zawodnik dostał w Ducati to o co prosił?;)
Skoro nawet takiego Baylissa (nie mówiąc o Stonerze) potrafili przekręcić, to jakie szanse na bycie wysłuchanym, miałby Zarco?

Też może być. Może pójdzie mu lepiej niż Cortese czy Caricasulo.

Ciekawy z niego przypadek. W moto3 szału nie robił, Moto2 go wypluło, a w WSS dominuje (inny poziom, wiadomo).
Jest jeszcze względnie młody, żeby może dostać drugą szansę w GP, no i ma odpowiednie nazwisko;)

Osoba z redakcji, która podejmie się uprzątnięcia tej “dyskusji”, powinna dostać dodatek za pracę w trudnych warunkach i prawo do wcześniejszej emerytury:)

W teorii Miller ma wszystko żeby mu kibicować, nie?
Szczególnie jak ktoś nie przepada za hiszpanami i włochami, to taki cool australijczyk jest w sam raz:)
Przejście z Moto3 do MotoGp też moim zdaniem dodaje mu charakteru.
I wszystko fajnie, ale brakuje mi u niego jakiegoś wyjątkowego rezultatu.
No jest co prawda to zwycięstwo na Hondzie,…[Czytaj więcej…]

Kusi mnie, żeby mimo trzeciego miejsca, minus dać Millerowi.
Ten wyścig i sprawa z Dovizioso, to była świetna okazja dla Jacka żeby pokazać się jako przyszłość Ducati.
Miał swoją szansę, ale nie potrafił jej wykorzystać i jeszcze objechało go Suzuki.

Niebawem, może się okazać że z paddocku ubędzie kolejny Marquez:

Prosta sprawa. Jeśli Dovizioso wygra wyścig w niedzielę, to w poniedziałek dowiemy się, że Ducati w piątek podpisało już kogoś na jego miejsce;)

Deszcz jak deszcz, zdarza się.
Natomiast tegoroczna wersja dłuższego okrążenia w ramach kary, to moim zdaniem przesada;)
https://www.grandprix247.com/wp-content/uploads/2016/06/Osterreichring-A1Ring_Virtual_Earth_18.jpg

W teorii, na mocy porozumienia Dorny i FIM, sezon musi mieć przynajmniej 13 rund. W praktyce, ten sezon (i mam nadzieję że tylko ten sezon) będzie wyjątkowy, więc nikt nic na siłę robił nie będzie.
Zabawna sytuacja jest taka, że o ile w Hiszpanii robi się nieciekawie, to Misano i LeMans cichutko przebąkują o ograniczonym udziale publiczności;…[Czytaj więcej…]

Ja się nie czepiam o cyferki w artykule. W żadnym razie.
Poddaje tylko w wątpliwość liczbę przewidywanych rund, mając na uwadze Katalonię i Aragonię.

Ostatnia runda? Raczej tak.
14-ta runda? Raczej nie, niestety.

Czemu Gigi? Przecież on sam nie decyduje o składzie, a przykłady Lorenzo i Doviego są na to dowodem.

Bradl, przed weekendem w Czechach, ostatni raz siedział na motocyklu w Styczniu lub Lutym.
To, że aktualny mistrz Moto2 go pokonał i dojechał 15-ty, to chyba nie jest jakieś niespodziewane i przełomowe wydarzenie.