polerst

Ciekawe czy Pons pluje sobie teraz w brodę za słowa o Quartararo :)
Aż do 2018 nie wierzyłem, że wróci stary Fabio z mistrzostw Hiszpanii.

Chciałbym go bardzo na pełen etat w WSBK, ale dobre i dzikie karty :)

Ewentualnie obawiaja się, że “jedyny Francuz w stawce” może skończyć, jak w 2012 roku na Le Mans :)

Ciekawe, czy Abraham miał kartę Multisport i inne benefity :D

A to Marc Marquez musi startować w Mistrzostwach Hiszpanii, żeby udowodnić, że jest najlepszym zawodnikiem w Hiszpanii? Ciekawe.
Nikt z Czech aktualnie nawet nie jeździ na poziomie Abrahama. Nie ma żadnego Czecha w Moto2, żadnego w MotoGP, żadnego w WSBK czy WSS. To o czymś świadczy. Owszem, wielokrotnie klepał “tyły”, ale naprawdę sporadycznie…[Czytaj więcej…]

No dobra, to jeszcze Aprilia :D

Bo to własnie jest tak, jak ująłeś we wcześniejszym komentarzu – SBK dla Dorny to “gorsze dziecko”. Zaufam Viegasowi, że nie ma tak wywalone na wszystko jak miał Ippolito, jeśli chodzi o inne serie niż MotoGP. Przynajmniej na takiego się kreuje, więc liczę, że Dorna długo nie nacieszy się Superbike’ami.

@ivar – nie szkodzi i dziękuję :D
@fidell33 – powiem Ci, że jestem zaskoczony frekwencją na Lagunie, a nawet na Philip Island; te frekwencje są naprawdę całkiem spoko – natomiast w kraju, gdzie te frekwencje sięgały poziomu 25 tysięcy osób organizuje się 3 wyścigi? Ciekawe :D
Włochy mnie jakoś nie zaskoczyły, oglądając wyścigi na Eurosporcie chyba…[Czytaj więcej…]

Czy szczytem popularnosci był rok 2002 w WSBK to mógłbym się tylko domyślać, aczkolwiek nie interesowałem się wówczas jeszcze wyścigami, więc chyba wspominał o tym ktoś inny :D

Swoją drogą, ktokolwiek z Was dysponuje może statystykami odnośnie frekwencji na wyścigach WSBK?

Szkoda mi Karela, nawet jeśli do MotoGP wszedł drogą pieniędzy – ale kto powiedział, że tym sportem nie rządzi pieniądz? I tak po stokroć wolę Karela niż kolejnego Hiszpana czy Włocha, to mistrzostwa świata, a Karel jest i tak najlepszym zawodnikiem ze swojego kraju.
Natomiast zadowolony jestem z tego powodu, że prawdopodobnie Johann wróci do MotoGP.

Właśnie. Jorge Viegas mówił, że to nie jest optymalne, by MotoGP i SBK było w tych samych rękach. Być może to tylko PR-owa gadka, ale jedna promyk nadziei, że SBK pójdzie niegdyś w nowe ręce.

Gzehoo, oczywiście masz rację, tylko tu kwestia jest taka, jak ta liczba rund rozwija się w MotoGP, a jak w SBK?
W SBK właśnie stoimy w miejscu, a nawet się cofamy – w 2008 roku było 14 rund i jeśli dobrze policzyłem: w 11 krajach.
Teraz już w ogóle zrezygnowano z USA czy Azji Wschodniej, być może w ramach ograniczenia kosztów transportu, i…[Czytaj więcej…]

Rozwoju jakoś nie widać… 13 rund w 10 krajach.

Ciekawa droga, zobaczymy co z tego będzie.

Ja chciałbym zwrócić uwagę, że przez to, że te “suszarki” (czy jak tam niektórzy je nazywają) nie robią tego kochanego “brum-brum”, możemy usłyszeć wreszcie reakcje kibiców, które ciężko usłyszeć w innych wyścigach.
Wyścis bardzo fajny, tak jak wspomniał Gzehoo – walka między Granado a Smithem pierwszoklasowa!

Nie odmawiam. Moja opinia jest odnośnie opinii Aleixa :)

Nie, że nie zgadzam się z Tobą, ale jeśli Ducati uważa, że Petrux i Dovi nie zapewnią mistrzostwa, to może własnie to ich skłania, że chcą Millera w fabryce. Jakąś nadzieję może w nim pokładają? A może wystawią znacznie lepszą maszynę w 2020? Kto wie ;)

Nic dodać, nic ująć :)

No cóż… Walencja przyzwyczaiła mnie, że zazwyczaj w wyścigach dzieje się sporo. Ten wyścig był niestety raczej z tych nudniejszych.

Nie wiem, czy rozsądne jest takie żonglowanie zawodnikami na podstawie formy zawodników z kilku wyścigów, co by było gdyby w przyszłym sezonie Miller jeździł jak teraz Petrucci?
Z drugiej strony bardzo bym chciał takiej zamiany, głównie z powodu sympatii do Millera :)
No i jeśli Ducati chce zdobyć mistrzostwo, to na pewno musi kombinować…