polerst

Otóż to, więc póki nic potwierdzonego w kalendarzach, to nie możemy być pewni jak to będzie wyglądać :)

Z tego co wiadomo, to tory hiszpańskie zgodziły się, by być w kalendarzu co 2 lata (czyli np. w jednym sezonie Barcelona i Aragonia, w drugim Jerez i Walencja). Nie wiem tylko czy zgodziły się na to wszystkie tory, czy tylko Barcelona, Aragonia i Walencja.
To chyba konieczność, patrząc na ostatnie słabe frekwencje na wyścigach w Hiszpanii…[Czytaj więcej…]

Świetna wiadomość, oby tylko nie było jak z Finlandią i mnóstwem innych nowych rund, które nie wypaliły.
Nie przekonuje mnie tylko trochę nitka toru, przypomina mi troszeczkę Austin (a zatem nudnawy tor) z tą bardzo długą prostą i bardzo krętą sekcją toru, w której nie da się zbytnio wyprzedzać. Obym się mylił i oby wszystko wypaliło!

Całe TOP6 zaskoczyło mnie pozytywnie. Binder jakby dostał porządniejszy motocykl, to chłop powalczyłby o tytuł mistrza świata moim zdaniem (już teraz jest 6 w generalce). Co do Marqueza, może wreszcie skończymy z wierzeniem, że „przyjechał tylko na testy” i „nie będzie walczył o podium”. Coś co słyszeliśmy już wielokrotnie już w latach przed kont…[Czytaj więcej…]

„Co podczas wyścigów Formuły 1 w Monako” – ująłeś to tak jakby w innych wyścigach F1 było więcej wyprzedzania niż w MotoGP, ciekawy jestem gdzie niby? I dobrze że w tej F1 mają tego DRS-a, bo już w ogóle wyprzedzeń by nie było.

Marquez, Zarco, Binder. Mieszanka wybuchowa, trzech jednych z najbardziej ostro jeżdżących zawodników w stawce. Oby się działo jutro!

Super, dzięki za wyjaśnienie :) Mam nadzieję, że tym razem uda się GP w Indiach.

Z tego co pamiętam kwestią były chyba słabe frekwencje, a z tego powodu nie opłacało się dalej trzymać rundy w Chinach.

Trafna uwaga, że już tyle mieliśmy zapowiedzi i włączania do kalendarza torów, o których dziś nie ma nawet mowy (Brazylia, Walia, Finlandia). Pytanie co z Kazachstanem?
I co masz na myśli, że sport motorowy był traktowany jak rozrywka w Indiach?

Na razie minimalne przegrywa z Jakem Gagne, może stąd decyzja :D
Bardzo szkoda, chciałbym zobaczyć Petrucciego w WSBK, czy też innych zawodników z MotoGP.

Byłoby super, nie mogę się doczekać, w dodatku ogromny rynek motocyklowy.
Szkoda tylko że dopiero teraz, runda w Indiach powinna być już dawno, dawno. Czyżby Dorna teraz się budziła z ręką w nocniku ze swoimi czterema rundami w Hiszpanii, gdzie na ostatnim wyścigu było „przepotężne” 30 tysięcy kibiców w niedzielę?

Niestety, przypomina mi się, jak Alex Barros z Pramaca śmiał wyprzedzić Stonera na Mugello w 2007, też Włosi nie byli zadowoleni :)

Wreszcie mieliśmy jakieś wyprzedzenie w walce o 1 miejsce na ostatnim okrążeniu. Wreszcie, bo już bliżej końca sezonu niż początku, a przecież parę lat temu to było częstszym standardem.
Bałem się, że Enea nie spróbuje i się okaże, że Bagnaia ma siedmiu teammate’ów w walce o mistrzostwo, ale dobrze się stało dla nas :)

Rozumiem o co Ci chodzi z 2015 i 2022, ale 2021? Co on takiego miał zrobić w 2021? To jego wina, że jechał za Bagnaią w Misano, ten nie wytrzymał i się wywalił? :D

Lubię serię Superbike i chętnie bym zagrał, ale to chyba wolę pobrać moda SBK użytkowników do MotoGP, wyjdzie na to samo… Duże rozczarowanie, że całe menu, cały tryb kariery wygląda wręcz identycznie jak w MotoGP. I nawet nie można jakimś historycznym Baylissem pojeździć :/

Mimo że go przez lata nie lubiłem, to cieszę się, że wraca. Ostatnio trochę nudno zrobiło się, być może to kwestia motocykli, a być może braku walk Marqueza z Dovim czy Lorenzo :)

To racja, dlatego tez uważam, że kara dla Johnny’ego była niska, wyszedł na tym na plusie. Tylko czekać na kolejne jego pojedynki z Bautistą :)

Idąc tym tropem, to Jonathan zdjął przecież Topraka w Assen także. Zatem dwóch głównych kandydatów do tytułu ma już po 1 wyścigu.

raczej za Kohtę Nozane :)

Na pewno fajnie, że będzie Australijczyk w Superbike (ach te czasy Baylissa). Szkoda tylko, że przez brak paszportu hiszpańskiego nie utrzyma się w stawce MotoGP jak niektórzy posiadający go.