GP Wielkiej Brytanii: Wygrana Almansy pod nieobecność Quilesa w Moto3!
David Almansa wykorzystał w stu procentach absencję Maximo Quilesa, sięgając po wygraną w wyścigu Moto3 o GP Wielkiej Brytanii! Na drugie zwycięstwo kierowca Intact GP czekał od inauguracyjnej rundy o GP Tajlandii! Podium dopełnili Alvaro Carpe i Valentin Perrone. Wyścigu nie ukończył Brian Uriarte, dotychczasowy wicelider punktacji!
Zmagania przebiegały w sprzyjających warunkach. Zawodnicy mieli do przejechania piętnaście okrążeń. Z pole position ruszał lokalny faworyt, Scott Ogden. Obok niego ustawili się Adrian Cruces i Valentin Perrone. Z drugiego rzędu startowali David Almansa, Alvaro Carpe i Adrian Fernandez, natomiast z trzeciego Brian Uriarte, Cormac Buchanan i Hakim Danish. Wielkim nieobecnym dzisiejszej rywalizacji był Maximo Quiles, lider MŚ Moto3!
Znakomicie spod świateł ruszył Almansa, który został pierwszym liderem wyścigu. Za Hiszpanem jechali Carpe, Cruces, Fernandez, Perrone i Uriarte. Ogden spadł na siódme miejsce! Czołową dziesiątkę uzupełniali Buchanan, Ryusei Yamanaka i Veda Pratama.
Drugie okrążenie. Almansa i Carpe nadawali tempo rywalizacji. Na trzecie miejsce wskoczył Uriarte, natomiast na czwarte Fernandez. Pierwsza czwórka nieznacznie odskoczyła od reszty. Kolejne pozycje zajmowali Perrone, Ogden i Cruces. Czołową dziesiątkę dopełniali Cruces, Joel Esteban, Danish i Pratama. Wypadł z niej natomiast Buchanan.
Trzecie kółko. Nowym liderem wyścigu został Uriarte. Tuż za wiceliderem tabeli jechali Almansa, Fernandez i Carpe. Do czołówki dojechali Cruces, Ogden i Perrone. Pierwszą dziesiątkę dopełniali Esteban, Danish i Pratama, którzy znajdowali się w drugiej grupie.
Czwarte okrążenie. Almansa powrócił na czoło stawki. Przed Uriarte wskoczył jeszcze Fernandez. Kierowca Leopard Racing próbował zaatakować rodaka w sekcji zakrętów Village i The Loop. Ich pojedynek wykorzystał Carpe, który objął prowadzenie.
Piąte kółko. Fernandez skutecznie zaatakował Carpe przed zakrętem Abbey. Tuż za nimi jechali Almansa, Esteban, Uriarte i Perrone. Kolejne pozycje zajmowali Ogden, Cruces i Danish. Czołową dziesiątkę uzupełniał Casey O’Gorman. Jedenasty był w tym momencie Pratama. Drugi z reprezentantów Wielkiej Brytanii, Eddie O’Shea, znajdował się na dwunastej pozycji.
Szóste okrążenie. Cruces zaliczył „high-side’a” w szykanie Club! Na szczęście nie został przejechany przez żadnego z rywali. Próbował go ominąć Danish, jednak przypłacił to wyjazdem po nitkę toru i upadkiem! Dzięki temu do pierwszej dziesiątki wskoczyli Buchanan i Matteo Bertelle. Na czele jechał Almansa, który wyprzedzał Carpe, Fernandeza, Estebana, Uriarte i Perrone. Siódmy był lokalny faworyt Ogden, natomiast ósmy Pratama.
Siódme kółko. Wywrotkę zaliczył zdobywca pole position Ogden! Prowadzenie utrzymywał Almansa, za którym podążał Carpe. Nieco względem nich tracili Uriarte, Esteban, Fernandez i Perrone. Na czele drugiej grupy jechał Bertelle, który wyprzedzał Pratamę, O’Shea i Yamanakę. Japończyk w tym momencie domykał pierwszą dziesiątkę.
Ósme okrążenie. Almansa i Carpe utrzymywali się na czele. Dystans względem nich zmniejszyli jednak Uriarte, Fernandez, Esteban i Perrone. Trzy sekundy dalej znajdowali się Bertelle, Yamanaka i O’Shea. Pierwszą dziesiątkę zamykał Rico Salmela. Pratama spadł bowiem na trzynastą pozycję.
Dziewiąte kółko. Czołówka jechała w niezmienionej kolejności. Na czele znajdował się Almansa. Za kierowcą Intact GP jechali Carpe, Fernandez, Uriarte, Esteban i Perrone. W drugiej grupie również nie dochodziło do roszad. Za siódmym Bertelle znajdowali się Yamanaka, O’Shea i Salmela. Na jedenastą pozycję awansował Salmela. Buchanan zakończył wyścig w wyniku wywrotki.
Dziesiąte okrążenie. Prowadzący Almansa zyskał nieznaczną przewagę nad rywalami. Na drugie miejsce wskoczył Uriarte, natomiast na trzecie Fernandez. Carpe spadł na czwartą pozycję. Na końcu grupy nadal znajdowali się Esteban i Perrone. Ponad 3,5 sekundy dalej Bertelle utrzymywał siódme miejsce przed Yamanaką, O’Shea i Salmelą.
Pięć kółek do mety. Carpe ponownie „siedział” na tylnym kole prowadzącego Almansy. Ich pojedynek oglądali Fernandez, Uriarte, Esteban i Perrone. Już blisko pięć sekund za pierwszą grupą znajdowała się reszta. Siódmy Bertelle tym razem miał za sobą O’Shea. Pierwszą dziesiątkę zamykali Salmela i Pratama. Yamanaka spadł na jedenastą pozycję.
Cztery okrążenia do końca. Almansa ponownie zyskał przewagę. Wszystko za sprawą pojedynku Carpe i Uriarte. Tuż za kierowcami zespołu Akiego Ajo znajdowali się Fernandez, Esteban i Perrone. Ponad 6,5 sekundy dalej jechali Bertelle i Salmela, którzy pojedynkowali się o siódmą pozycję. Czołową dziesiątkę uzupełniali O’Shea i Yamanaka.
Trzy kółka do mety. Uriarte po wyprzedzeniu Carpe zniwelował stratę do Almansy i skutecznie zaatakował go w sekcji zakrętów Village i The Loop! Szeroko w tym drugim zakręcie pojechał Esteban. Tuż za Almansą znajdowali się Fernandez, Carpe i Perrone. Bertelle nadal utrzymywał siódmą pozycję przed Salmelą, Yamanaką, O’Shea i Joelem Kelso.
Dwa okrążenia do końca. Almansa ponownie znalazł się na prowadzeniu. Uriarte spadł jeszcze za Fernandeza. Blisko czołowej trójki nadal znajdowali się Carpe, Perrone i Esteban. Alvaro popełnił jednak błąd w sekcji zakrętów Maggotts i Becketts, w konsekwencji czego stracił kontakt z grupą walczącą o podium! Na czoło drugiej grupy wskoczył O’Shea, który wyprzedzał Salmelę, Kelso, Bertelle, Pratamę i Yamanakę.
Finałowe kółko wyścigu! Almansa pewnie rozpoczął pętlę toru Silverstone jako lider. O drugą pozycję walczyli Fernandez, Uriarte i Perrone. Wicelider tabeli MŚ Moto3 zaliczył jednak uślizg przedniego koła w Brooklands, w konsekwencji czego odpadł z rywalizacji! Na czoło drugiej grupy wskoczył natomiast Kelso.
David Almansa pewnie sięgnął po drugą wygraną w sezonie! Dla kierowcy Intact GP to pierwsze zwycięstwo od inauguracyjnej rundy o GP Tajlandii. Rywalizację o drugie miejsce wygrał Carpe, który po błędzie wykorzystał pojedynek rywali z przodu, doganiając ich i wyprzedzając! Najniższy stopień podium dopełnił Perrone, który pokonał Fernandeza i Estebana. Kelso wygrał z kolei pojedynek w drugiej grupie, dzięki czemu linię mety przeciął na szóstym miejscu. Australijczyk wyprzedził Salmelę, O’Shea, Pratamę i Bertelle. Włoch ostatecznie zamknął pierwszą dziesiątkę. Pozostałe punkty wywalczyli O’Gorman, Jesus Rios, Guido Pini, David Gonzalez i Marco Morelli.
| Wyniki wyścigu Moto3 o GP Wielkiej Brytanii | ||||
| Pozycja | Zawodnik | Kraj | Zespół | Czas/Różnica |
| 1 | David Almansa | SPA | Liqui Moly Dynavolt Intact GP (KTM) | 32′ 45.262s |
| 2 | Alvaro Carpe | SPA | Red Bull KTM Ajo (KTM) | +0.701s |
| 3 | Valentin Perrone | ARG | Red Bull KTM Tech3 (KTM) | +0.991s |
| 4 | Adrian Fernandez | SPA | Leopard Racing (Honda) | +1.111s |
| 5 | Joel Esteban | SPA | LEVEL UP – MTA (KTM) | +3.743s |
| 6 | Joel Kelso | AUS | GRYD – MLav Racing (Honda) | +11.614s |
| 7 | Rico Salmela | FIN | Red Bull KTM Tech3 (KTM) | +11.759s |
| 8 | Eddie O’Shea | GBR | GRYD – MLav Racing (Honda) | +11.818s |
| 9 | Veda Pratama | INA | Honda Team Asia (Honda) | +12.276s |
| 10 | Matteo Bertelle | ITA | LEVEL UP – MTA (KTM) | +12.351s |
| 11 | Jesus Rios | SPA | Rivacold Snipers Team (Honda) | +22.415s |
| 12 | Casey O’Gorman | IRL | SIC58 Squadra Corse (Honda) | +22.463s |
| 13 | Guido Pini | ITA | Leopard Racing (Honda) | +22.847s |
| 14 | David Gonzalez | SPA | Liqui Moly Dynavolt Intact GP (KTM) | +22.895s |
| 15 | Kiattisak Singhapong | THA | Honda Team Asia (Honda) | +35.339s |
| 16 | Marco Morelli | ARG | CFMOTO Valresa Aspar Team (KTM) | +35.419s |
| 17 | Leo Rammerstorfer | AUT | SIC58 Squadra Corse (Honda) | +47.382s |
| 18 | Leonardo Abruzzo | ITA | CODE Motorsports (KTM) | +49.274s |
| 19 | Brian Uriarte | SPA | Red Bull KTM Ajo (KTM) | +1′ 18.732s |
| 20 | Ryusei Yamanaka | JPN | AEON Credit- MT Helmets – MSI (KTM) | DNF |
| 21 | Nicola Carraro | ITA | Rivacold Snipers Team (Honda) | DNF |
| 22 | Cormac Buchanan | NZL | CODE Motorsports (KTM) | DNF |
| 23 | Scott Ogden | GBR | CIP Green Power (KTM) | DNF |
| 24 | Hakim Danish | MAL | AEON Credit- MT Helmets – MSI (KTM) | DNF |
| 25 | Adrian Cruces | SPA | CIP Green Power (KTM) | DNF |
Źródło: crash.net



