GP Wielkiej Brytanii: Filip Salac wygrywa szalony wyścig Moto2!
Filip Salac zwyciężył w szalonym wyścigu Moto2 o GP Wielkiej Brytanii! Dla Czecha to pierwsza wygrana w MŚ! Podium uzupełnili Ivan Ortola i Alex Escrig, dla którego to z kolei premierowe podium w karierze. Dopiero czternasty linię mety przeciął Manuel Gonzalez, który „zrobił Aleixa Espargaro z GP Katalonii 2022”! Lider tabeli MŚ Moto2 źle policzył okrążenia i odpuścił gaz na przedostatnim kółku. Jadący tuż za nim Daniel Holgado trącił wydech w jego motocyklu! Ostatecznie kierowca CFMoto Aspar dojechał czwarty. Piątą lokatę zajął zdobywca pole position Izan Guevara. Fatalny występ zaliczyli Senna Agius i David Alonso, którzy linię mety przecięli odpowiednio na dwudziestym i dwudziestym pierwszym miejscu.
Zmagania przebiegały w sprzyjających warunkach. Zawodnicy mieli do przejechania siedemnaście okrążeń. Z pole position ruszał Izan Guevara. Obok niego ustawili się Alonso Lopez i Ivan Ortola. Z drugiego rzędu startowali Manuel Gonzalez, Daniel Munoz i Filip Salac, natomiast z trzeciego Daniel Holgado, Alex Escrig i Joe Roberts. Czwarty rząd utworzyli Ayumu Sasaki, Senna Agius i Celestino Vietti. Dopiero z dziewiętnastego pola ruszał David Alonso. Zdobywca pole position sprzed roku, Aron Canet, startował z odległej dwudziestej szóstej pozycji.
Guevara utrzymał prowadzenie po starcie. W zakręcie Village wyprzedził go jednak Lopez. Kolejne pozycje zajmowali Ortola, Munoz i Holgado. Znakomicie ruszył Tony Arbolino, który awansował na szóste miejsce. Za Włochem jechali Gonzalez, Escrig i Agius. Czołową dziesiątkę dopełniał Salac. Alonso awansował na piętnastą pozycję.
Drugie okrążenie. Izan odzyskał prowadzenie kosztem Lopeza. Tuż za Alonso jechał Ortola. Na kolejnych lokatach znajdowali się Munoz, Holgado, Arbolino, Escrig i Gonzalez. Pierwszą dziesiątkę uzupełniali Agius i Salac. Alonso utrzymywał piętnaste miejsce.
Trzecie kółko. Na czele jechali Guevara, Lopez i Ortola. Munoz spadł za Holgado i Arbolino. Kierowca CFMoto Aspar uzyskał najlepszy czas okrążenia. Gonzalez utrzymywał siódmą pozycję. Czołową dziesiątkę dopełniali Escrig, Salac i Agius. Alonso spadł na siedemnaste miejsce.
Czwarte okrążenie. Holgado wyprzedził Lopeza i Ortola, dzięki czemu był już drugi. Guevara jechał pół sekundy przed kierowcą CFMoto Aspar. Najlepszy czas okrążenia odnotował siódmy Gonzalez. Agius po błędzie spadł na osiemnastą pozycję! Tuż za nim był Alonso.
Piąte kółko. Holgado zmniejszał dystans do prowadzącego Guevary. Kierowca CFMoto Aspar pobił rekord okrążenia wyścigu. Na trzecie miejsce kosztem Lopeza awansował Ortola. Piątą pozycję utrzymywał Arbolino. Gonzalez przypuścił skuteczny atak na szóstego Munoza. Daniel został wybity z rytmu, co spowodowało jego spadek na dziewiąte miejsce. Przed Hiszpana wskoczyli jeszcze Salac i Escrig. Czołową dziesiątkę uzupełniał Deniz Oncu. Agius awansował na szesnastą lokatę. Dwudziesty Alonso został uznany winnym kolizji i wywrotce Collina Veijera! W konsekwencji otrzymał za to karę dłuższego przejazdu!
Szóste okrążenie. Na czele jechali Guevara, Holgado i Ortola. Gonzalez awansował na czwarte miejsce, wyprzedzając Lopeza i Arbolino. Pojechał jednak szeroko w zakręcie Club, w konsekwencji czego Alonso zdołał go skontrować. Pierwszą dziesiątkę uzupełniali Salac, Escrig, Munoz i Oncu. Agius nadal jechał szesnasty. Alonso po odbyciu kary wypadł poza czołową dwudziestkę!
Siódme kółko. Gonzalez napędził się na prostej Hangar Straight, dzięki czemu wyprzedził Lopeza. Kierowca zespołu Gresiniego tracił tempo, w konsekwencji czego wyprzedzili go również Arbolino i Salac. Lider tabeli tracił około pół sekundy do czołowej trójki, a więc Guevary, Holgado i Ortoli. Pierwszą dziesiątkę zamykali Escrig, Munoz i Oncu.
Ósme okrążenie. Holgado naciskał prowadzącego Guevarę. Tuż za nimi jechał Ortola. Gonzalez tracił około 0,6 sekundy do Ivana. Za liderem tabeli znajdowali się Arbolino i Salac. Lopez jechał pół sekundy za Czechem. Czołową dziesiątkę uzupełniali Escrig, Munoz i Oncu. Agius spadł na dziewiętnaste miejsce.
Dziewiąte kółko. Holgado zaatakował Guevarę w Stowe. W międzyczasie czołową trójkę dogonili Arbolino, Gonzalez i Salac. Wywrotkę w piętnastym zakręcie zaliczył natomiast Aron Canet. Czołową dziesiątkę niezmiennie domykali Lopez, Escrig, Munoz i Oncu.
Dziesiąte okrążenie. Holgado utrzymywał prowadzenie, jednak tuż za nim jechali Guevara i Ortola. Gonzalez naciskał czwartego Arbolino. Pierwszą grupę zamykał Salac. Dwie sekundy dalej o siódme miejsce pojedynkowali się Lopez i Escrig. Munoz i Oncu dopełniali pierwszą dziesiątkę.
Jedenaste kółko. Guevara spadł na czwarte miejsce, będąc wyprzedzonym przez Ortolę i Arbolino. Ivan prezentował w tym momencie najlepsze tempo! Zaatakował Holgado w Club, jednak kierowca CFMoto Aspar zdołał go skontrować. Pojedynek Hiszpanów wykorzystał Arbolino, który wyprzedził Ortolę w sekcji zakrętów Village i The Loop!
Dwunaste okrążenie. Holgado miał na tylnym kole Arbolino, Ortolę i Gonzaleza! Guevara spadł na piąte miejsce i tracił dystans względem poprzedzających go kierowców. Tuż za Hiszpanem był jego zespołowy partner, Salac. Arbolino napędził się na Hagar Straight i skutecznie zaatakował Holgado w Stowe!
Pięć kółek do końca rywalizacji. Na czele jechał Arbolino, Tuż za nim znajdowali się Holgado. Gonzalez wyprzedził trzeciego Ortolę. Guevara i Salac starali się trzymać czołowej czwórki. Sekundę dalej na siódmym miejscu jechał Escirg, który odskoczył od Lopeza. Pierwszą dziesiątkę uzupełniali Oncu i Munoz.
Cztery okrążenia do mety. Prowadzący Arbolino zaliczył wywrotkę na dohamowaniu do zakrętu Club! Prowadzenie objął więc Holgado, jednak tuż za nim jechali Gonzalez i Ortola. Dystans względem nich tracili kierowcy juniorskiego zespołu Pramac Yamaha. Salac wyprzedził w międzyczasie Guevarę. Kolejne pozycje zajmowali Escrig, Lopez, Munoz i Oncu. Sasaki uzupełniał pierwszą dziesiątkę.
Trzy kółka do końca. W pojedynku o zwycięstwo było czterech zawodników. Na czele jechali Holgado, Gonzalez, Salac i Ortola. Czech prezentował w tym momencie najlepsze tempo, dzięki czemu wyprzedził trzeciego Ivana. Animusz stracił natomiast Guevara, którego dogonił i wyprzedził Escig. Na dalszych pozycjach znajdowali się Lopez, Munoz, Oncu i Sasaki. Jedenaste miejsce zajmował Barry Baltus, natomiast dwunaste Sergio Garcia.
Ostatnie dwa okrążenia wyścigu były iście szalone! Gonzalez mocno naciskał prowadzącego Holgado! W końcu zaatakował rodaka w Brooklands! Kierowca CFMoto Aspar zdołał skontrować lidera tabeli w Copse, jednak „Manu” ostrym dohamowaniem w Club wyprzedził przyszłego zawodnika Gresini Ducati w MotoGP!
Gonzalez jako pierwszy rozpoczął finałowe okrążenie wyścigu, jednak myślał, że to koniec rywalizacji! Lider MŚ odpuścił gaz, przez co uderzył go Holgado! Kierowca CFMoto Aspar trącił wydech w motocyklu rodaka, uszkadzając go! W konsekwencji „Manu” dojechał dopiero czternasty!
Holgado nie zdołał z kolei utrzymać nawet miejsca na podium! Zawodnik CFMoto przeciął linię mety na czwartej pozycji. Pojedynek o zwycięstwo stoczyli Salac i Ortola. Ostatecznie to Czech wyszedł górą z tego pojedynku, sięgając po premierową wygraną! Trzeci linię mety przeciął Escrig, dla którego to z kolei pierwsze podium w MŚ Moto2!
Piątą lokatę zajął zdobywca pole position Guevara, który nie miał tempa w drugiej połowie wyścigu. Czołową dziesiątkę uzupełnili Munoz, Oncu, Baltus i Garcia. Przed Gonzalezem dojechali jeszcze Sasaki, Joe Roberts i Celestino Vietti. Minimalnie za liderem tabeli linię mety przeciął Alberto Ferrandez. Po bardzo słabym wyścigu dwudzieste miejsce zajął Agius, natomiast dwudzieste pierwsze Alonso.
| Wyniki wyścigu Moto2 o GP Wielkiej Brytanii | ||||
| Pozycja | Zawodnik | Kraj | Zespół | Czas/Różnica |
| 1 | Filip Salac | CZE | OnlyFans American Racing Team (Kalex) | 35′ 01.869s |
| 2 | Ivan Ortola | SPA | QJMOTOR – Biolec -MSI (Kalex) | +0.303s |
| 3 | Alex Escrig | SPA | KLINT Racing Team (Forward) | +0.652s |
| 4 | Daniel Holgado | SPA | CFMOTO Gaviota Aspar Team (Kalex) | +1.743s |
| 5 | Izan Guevara | SPA | BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 (Boscoscuro) | +2.555s |
| 6 | Alonso Lopez | SPA | ITALJET Gresini Moto2 (Kalex) | +6.201s |
| 7 | Daniel Munoz | SPA | Italtrans Racing Team (Kalex) | +6.293s |
| 8 | Deniz Oncu | TUR | ELF Marc VDS Racing Team (Boscoscuro) | +7.185s |
| 9 | Barry Baltus | BEL | REDs Fantic Racing (Kalex) | +7.310s |
| 10 | Sergio Garcia | SPA | ITALJET Gresini Moto2 (Kalex) | +8.873s |
| 11 | Ayumu Sasaki | JPN | Momoven Idrofoglia RW Racing Team (Kalex) | +9.066s |
| 12 | Celestino Vietti | ITA | GT Trevisan SpeedRS Team (Boscoscuro) | +13.675s |
| 13 | Joe Roberts | USA | OnlyFans American Racing Team (Kalex) | +13.722s |
| 14 | Manuel Gonzalez | SPA | LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP (Kalex) | +15.060s |
| 15 | Alberto Ferrandez | SPA | BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 (Boscoscuro) | +15.063s |
| 16 | Luca Lunetta | ITA | GT Trevisan SpeedRS Team (Boscoscuro) | +18.494s |
| 17 | Angel Piqueras | SPA | QJMOTOR – Biolec -MSI (Kalex) | +18.548s |
| 18 | Adrian Huertas | SPA | Italtrans Racing Team (Kalex) | +18.702s |
| 19 | Jose Antonio Rueda | SPA | Red Bull KTM Ajo (Kalex) | +18.840s |
| 20 | Senna Agius | AUS | LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP (Kalex) | +19.246s |
| 21 | David Alonso | COL | CFMOTO Gaviota Aspar Team (Kalex) | +20.029s |
| 22 | Mario Aji | INA | Idemitsu Honda Team Asia (Kalex) | +21.323s |
| 23 | Taiyo Furusato | JPN | Idemitsu Honda Team Asia (Kalex) | +22.360s |
| 24 | Zonta van den Goorbergh | NED | Momoven Idrofoglia RW Racing Team (Kalex) | +22.481s |
| 25 | Xabi Zurutuza | SPA | KLINT Racing Team (Forward) | +27.683s |
| 26 | Tony Arbolino | ITA | REDS Fantic Racing (Kalex) | DNF |
| 27 | Aron Canet | SPA | ELF Marc VDS Racing Team (Boscoscuro) | DNF |
| 28 | Collin Veijer | NED | Red Bull KTM Ajo (Kalex) | DNF |
Źródło: crash.net




Manu dobrze zaszalał 😆 Jak ostatecznie przegra tytuł o mniej niż 10 pkt to sam będzie sobie winny. Ma farta, że wygrał Salac, bo akurat Czech w generalce się nie liczy. Ciekawe, czy to prawda, że Escrig będzie jeździł w Italtrans. Pokazuje potencjał duzy. Nie pamiętam kto na Forwardzie (czy wcześniej MV Aguscie) był tak konkurencyjny jak Hiszpan. Wyscig naprawdę petarda 😊
@japan25 Munoz w tamtym roku miał przebłyski, ale on nie przejechał całego sezonu na Forwardzie, a tak to nikt mi do głowy nie przechodzi i jeżeli to prawda to on do tej pory jeżdził w Moto2 tylko na motocyklu Forwarda, taka ciekawostka.