Colin znów na czele – pierwszy dzień testów w Katarze

Dziś odbyły się pierwsze Oficjalne Testy klasy MotoGP, na torze Losail w Katarze. Podczas tych trzech dni prób, na torze zobaczymy wszystkich 21 zawodników, którzy w sezonie 2007 będą się ścigać w „klasie królewskiej”. To właśnie na tym torze Dziś odbyły się pierwsze Oficjalne Testy klasy MotoGP, na torze Losail w Katarze. Podczas tych trzech dni prób, na torze zobaczymy wszystkich 21 zawodników, którzy w sezonie 2007 będą się ścigać w „klasie królewskiej”. To właśnie na tym torze odbędzie się inauguracyja runda sezonu (10.03.2007).

Podobnie jak podczas zeszłotygodniowych testów w Sepang, tak i dziś najszybszym zawodnikiem na torze okazał się być Colin Edwards. Zawodnik zespołu Yamaha Factory swoje najszybsze okrążenie przejechał w 1’56.774. Czas ten jest gorszy od rekordu toru z kwalifikacji o około 1 sek.

Pięciokrotny Mistrz Świata klasy MotoGP — Valentino Rossi był podczas pierwszego dnia testów w Katarze tuż za „Texas Tornado”. Różnica w ich czasach to zaledwie o 0.117 sek.
Zawodnicy Yamahy kontynuują ciężką pracę nad nową M1 przed nadchodzącym sezonem.
Warto zauważyć, że są to kolejne testy, w których zawodnicy Fabrycznego zespołu Yamahy są w czołówce.

Casey Stoner, który w ubiegłym roku w kwalifikacjach przed GP Kataru zanotował rekord toru, dziś był najszybszym zawodnikiem Ducati na torze. Australijczyk tym samym dopełnił pierwszą trójkę, która jako jedyna zeszła z czasem poniżej 1’57.

Zaraz za tymi trzema zawodnikami uplasowało się Amerykańskie trio dopełniające pierwszą szóstkę. Pierwszy w tej grupie był Kenny Roberts Jr. Amerykanin jeżdżący na motocyklu z silnikiem Hondy, KR212V, swoje najszybsze okrążenie przejechał dziś w 1’57.064.

Ze stratą zaledwie 0.006 sek do Robertsa, znalazł się drugi w tej grupie — Nicky Hayden. „Kentucky Kid” kontynuuje swoją pracę nad 16-to calowymi przednimi oponami firmy Michelin. Na takich właśnie przednich „gumach” jeździć będą w sezonie 2007 wszyscy zawodnicy, którzy korzystają z opon Francuskiego producenta.

Ostatnim z trójki Amerykanów był John Hopkins jeżdżący na Suzuki i z czasem 1’57.350 uplasował się na 6. pozycji.

Loris Capirossi (1’57.360), Carlos Checa (1’57.370), Alex Barros (1’57.690) oraz Dani Pedrosa (1’57.700) to zawodnicy, którzy dopełnili pierwszą dziesiątkę.

Niestety dość słabo pierwszego dnia testów wypadły zespoły: Kawasaki Racing Team oraz Gresini Honda. Zawodnicy z tego pierwszego zespołu, Randy de Puniet i Oliver Jacque, zajęli 11. i 17. miejsce. Natomiast Marco Melandri i Toni Elias, którzy jeżdżą w ekipie Fausto Gresiniego, zajęli odległe pozycje (odpowiednio 12. i 18.)

Jednakże są to tylko testy, więc tutaj nie liczy się jak najwyższa pozycja w tabeli czasów, lecz to, ile każdy zbierze potrzebnych informacji przed pierwszym wyścigiem sezonu.

Warunki do jazdy, na torze Losail były komfortowe. Temperatura powietrza 23 stopni Celsjusza i żadnych opadów deszczu, dały zawodnikom doskonały dzień do testowania.

Oto jak przedstawiała się tabela czasów po godzinie 14:

1. Nicky Hayden (Repsol Honda) – 1’57.067
2. Valentino Rossi (Yamaha Factory) – 1’57.243
3. Colin Edwards (Yamaha Factory) – 1’57.322
4. Kenny Roberts Jr (Team Roberts) – 1’58.212
5. John Hopkins (Rizla Suzuki) – 1’58.533
6. Loris Capirossi (Ducati Marlboro) – 1’58.649
7. Chris Vermeulen (Rizla Suzuki) – 1’58.658
8. Carlos Checa (Honda LCR) – 1’59.039
9. Shinya Nakano (Konica Minolta Honda) – 1’59.125
10. Alex Hoffman (Parmac d’Antin) – 1’59.204
11.Makoto Tamada (Dunlop Yamaha Tech3) – 1’59.377
12. Alex Barros (Parmac d’Antin) – 1’59.629
13. Randy de Puniet (Kawasaki Racing) – 1’59.756
14. Sylvain Guintoli (Dunlop Yamaha Tech3) – 1’59.785
15. Olivier Jacque (Kawasaki Racing) – 1.59.941
16. Dani Pedrosa (Repsol Honda) – 2.00.402
17. Toni Elias (Honda Gresini) – 2.00.405
18. Casey Stoner (Ducati Marlboro) – 2.00.489
19. Marco Melandri (Honda Gresini) – 2.00.617
20. Shinichi Ito (Ducati TTT) – 2.01.488
21. Adrew Pitt (Ilmor GP) – 2.02.378
22. Jeremy McWilliams (Ilmor GP) – 2.07.660

Wyniki z godziny 18:

1. Colin Edwards (Yamaha Factory) – 1’56.774
2. Valentino Rossi (Yamaha Factory) – 1’56.891
3. Casey Stoner (Ducati Marlboro) – 1.56.960
4. Kenny Roberts Jr (Team Roberts) – 1’57.064
5. Nicky Hayden (Repsol Honda) – 1’57.070
6. John Hopkins (Rizla Suzuki) – 1’57.350
7. Loris Capirossi (Ducati Marlboro) – 1’57.360
8. Carlos Checa (Honda LCR) – 1’57.370
9. Alex Barros (Parmac d’Antin) – 1’57.690
10. Dani Pedrosa (Repsol Honda) – 1.57.700
11. Randy de Puniet (Kawasaki Racing) – 1’57.730
12. Marco Melandri (Honda Gresini) – 1.57.760
13. Alex Hoffman (Parmac d’Antin) – 1’57.800
14. Shinya Nakano (Konica Minolta Honda) – 1’57.850
15. Chris Vermeulen (Rizla Suzuki) – 1’57.900
16.Makoto Tamada (Dunlop Yamaha Tech3) – 1’58.408
17. Olivier Jacque (Kawasaki Racing) – 1.58.740
18. Toni Elias (Honda Gresini) – 1.59.400
19. Sylvain Guintoli (Dunlop Yamaha Tech3) – 1’59.700
20. Shinichi Ito (Ducati TTT) – 1.59.966
21. Adrew Pitt (Ilmor GP) – 2.01.667
22. Jeremy McWilliams (Ilmor GP) – 2.10.341