MOTOGP.PL motogp, motocykle, ścigacze, superbike, wsbk, wyścigi motocyklowe
Prędzej można by się spodziewać hiszpańskiej inkwizycji, niż tego że jeszcze kiedyś ujrzymy Daniego Pedrosę (KTM) na czele którejś z sesji MotoGP. A jednak, 37-letni weteran jadący w domowej rundzie w Jerez z dziką kartą – pierwszy raz od 2021 roku – uzyskał najlepszy czas 1. treningu przed GP Hiszpanii, atakując w końcówce.
| Wyniki FP1 | ||||||
| POS | RIDER | NAT | TEAM | TIME/DIFF | LAP | MAX |
| 1 | Dani Pedrosa | SPA | Red Bull KTM (RC16) | 1’36.770s | 20/20 | 298k |
| 2 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP23) | +0.034s | 19/20 | 294k |
| 3 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | +0.274s | 17/19 | 291k |
| 4 | Luca Marini | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP22) | +0.283s | 18/19 | 292k |
| 5 | Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Racing (RS-GP23) | +0.320s | 15/18 | 292k |
| 6 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +0.327s | 20/20 | 295k |
| 7 | Alex Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP22) | +0.368s | 18/19 | 293k |
| 8 | Jack Miller | AUS | Red Bull KTM (RC16) | +0.492s | 18/19 | 298k |
| 9 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP23) | +0.618s | 17/17 | 293k |
| 10 | Maverick Viñales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP23) | +0.619s | 17/19 | 295k |
| 11 | Johann Zarco | FRA | Pramac Ducati (GP22) | +0.662s | 16/20 | 294k |
| 12 | Alex Rins | SPA | LCR Honda (RC213V) | +0.717s | 18/19 | 290k |
| 13 | Miguel Oliveira | POR | RNF Aprilia (RS-GP22) | +0.863s | 17/17 | 296k |
| 14 | Marco Bezzecchi | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP22) | +0.912s | 19/19 | 291k |
| 15 | Joan Mir | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +1.080s | 17/18 | 290k |
| 16 | Stefan Bradl | GER | Team HRC (RC213V) | +1.132s | 17/17 | 292k |
| 17 | Raul Fernandez | SPA | RNF Aprilia (RS-GP22) | +1.285s | 13/19 | 291k |
| 18 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +1.303s | 6/21 | 290k |
| 19 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Gresini Ducati (GP22) | +1.334s | 16/19 | 289k |
| 20 | Franco Morbidelli | ITA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +1.336s | 14/16 | 290k |
| 21 | Augusto Fernandez | SPA | Tech3 GASGAS (RC16)* | +1.508s | 17/19 | 288k |
| 22 | Enea Bastianini | ITA | Ducati Lenovo (GP23) | +2.161s | 13/13 | 293k |
| 23 | Jonas Folger | GER | Tech3 GASGAS (RC16) | +2.775s | 17/18 | 290k |
| 24 | Iker Lecuona | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +3.739s | 13/16 | 289k |
Źródło: crash.net
no to by dopiero były dyskusje gdyby wygrał wyścig…
Dani za Markize do Hondy
Juz byl nie osiagnal za wiele.
Ludzie to FP1 o czym mowa
Ale fajnie by było, gdyby wygrał.
Dani naprawdę błysnął, jest tu bardzo szybki. Gdyby było podium w wyścigu czy sprincie to naprawdę byłoby coś. Na pewno jestem i będe jego kibicem w ten weekend.
Czy tylko mnie irytuje jak Pedrosa wpada na 1 miejsce a nasz wspaniały komentator Grzesiu opowiada oburzony (pewnie słusznie) o ciśnieniu w oponach Michelin?
Naprawdę nie widzi co się dzieje na torze?
Nie tylko Ciebie, ja już go nie mogę słuchać, szkoda, że Mick Fiałkowski musiał odejść…
To może zrobimy jakąś petycję o odsunięcie tego gościa? Jeśli są jeszcze ludzie którzy chcą go słuchać to mam wrażenie że nieliczni. Ostatnio często czytam że każdy jest nim mega zmęczony.
to jest Grzegorz „ale Adam” Jędrzejewski :D
Dani pokazuję klasę w jakiej jest formie tyle. Fajnie go zobaczyć w akcji :)
Czepiacie się chłopa, ciężko jest jednocześnie komentować ,szukać statystyk czy porównań do zeszłego roku, czytać i odpowiadać na pytania na tweeterze. A dużą wiedzę jednak ma.
Ale o 0,0002 psi w oponach opowiada sie na poczatku treningu a nie ostatnie 5 minut jak wszyscy pozakładali świeże slicki i walcza o setne sekundy w końcówce treningu…. Choć może gdyby to był Marc M…
A pamiętasz jak komentował Mick Fiałkowski? Gość to chodząca encyklopedia i co najważniejsze bardzo miło się go słuchało, Grzesiu też ma wiedzę ale komentator niestety z niego słaby, odnośnie tej petycji jaką wymyślił Sosna to jest to dobry pomysł, może coś uda się zdziałać. Najlepsze jest jak Badziak coś tam powie a Grzesiu dodaje te swoje „Ale Adam zobacz…” jak wspomniał leschtschitz :D
Ktoś mi powie dlaczego Mick musiał odejść, najlepiej było tak jak dawniej co wyścig się zmieniają w komentowaniu i ten który ma wolne jedzie na wyścig porobić wywiady a przy następnym komentowaniu daje nam ciekawe nowinki