Paul Denning domaga się większej prędkości maksymalnej dla Suzuki

Szef teamu Suzuki Paul Denning po walce Johna Hopkinsa o dziesiąte miejsce w niedzielnym GP Australi zwrócił się do fabryki o pomoc w zwiększeniu mocy silnika Suzuki GSV-R.
Hopkinsowi udało się wygrać z debiutującym Chrisem Vermeulenenem ale ukońSzef teamu Suzuki Paul Denning po walce Johna Hopkinsa o dziesiąte miejsce w niedzielnym GP Australi zwrócił się do fabryki o pomoc w zwiększeniu mocy silnika Suzuki GSV-R.
Hopkinsowi udało się wygrać z debiutującym Chrisem Vermeulenenem ale ukończył wyścig za Shinią Nakano na Kawasaki i Yamahą Toni Eliasa.

Hopkins nigdy nie uzyskał dobrego wyniku na Phillip Island, piątkowy wypadek Kenny’ego Robertsa i jego późniejsza nieobecność, zostawił Amerykanina z trudnym zadaniem ustawienia motocykla.
Po trudnej sobotniej kwalifikacji niedzielna rozgrzewka przyniosła pozytywne wyniki. Zespół był w stanie wprowadzić małe ulepszenia w ustawieniu, które pozwalały Hopkinsowi na jazdę ze stałymi czasami.

Jednak w wyścigu Hopkins nie był w stanie trzymac się grupy liderów. Zamiast tego musiał bronić się przed atakami Nakano, Eliasa, Jacque a także przed debiutującym Vermeulenem. Amerykanin walczył o nisko punktowane miejsce jednocześnie borykając się z niską mocą motocykla a co za tym idzie z niską prędkością maksymalną.

„Kiedy chodzi o przyspieszenie, nasz motocykl jest nieco gorszy w porównaniu z innymi musimy wtedy wykorzystywać ciąg powietrza. Grupa liderów już uciekła. Potem wyprzedził mnie Vermeulen, ale nie chciałem go wyprzedzać, więc zostałem za nim myśląc, że pociągnie mnie ze sobą.”

Problemy Hopkinsa były związane ze słaba prędkością maksymalną, która wynosiła tylko 315 km/h i wypada blado w porównaniu z 333km/h do Ducati Charlosa Checki i 300.9 km/h na Blacie Jamesa Ellisona.
Paul Denning powiedział “Wyścig na pewno potwierdził jedno, — aby nasz motocykl mógł być w pełni konkurencyjny moc silnika musi wzrosnąć i to o wiele.”
“Team, jeźdźcy i fabryka — wszyscy są w pełni świadomi tego faktu i teraz musimy się skoncentrować na roku 2006 i moc motocykla jest naszym priorytetem”

Źródło: www.eurosport.com